Travesías De Benalmádena a Puerto Sherry en nuestro nuevo Oceanis 393

[VicMAna]

Buenas y que corran unas buenas rondas de

Pues casi cinco años más tarde de traernos el Alonsito (un 21.7) de Punta Umbría, mañana salimos después de la hora de comer a recoger a nuestra nueva oceanis 393, a llamarse LUCINDA.

Nos esperan 125 millas amén de unas 24h de navegación saliendo sobre las 20h de mañana. Frío, vamos a pasar poco . Pero la ilusión, todo lo puede.

La meteo pinta bien en el estrecho que era lo que marcaba el día de la travesía. Eso si, llegando a Conil empezará a darnos poniente de proa. Cuanto y cómo, pues mañana lo veremos.

Sirva este hilo para compartir con vosotros fotos e incidencias en los próximos días. Ya sé que esto para muchos cofrades es como cruzar un río, pero para otros es el primer paso del estrecho, y de noche...

Os voy contando...

[tridentero]

Buen viento y mejor mar tengas cofrade !!

Las rondas a tu llegada a buen puerto

[Kiro]

Buena travesía

[scampolo]

Originalmente publicado por VicMAna

Buenas y que corran unas buenas rondas de :brindis

Sirva este hilo para compartir con vosotros fotos e incidencias en los próximos días. Ya sé que esto para muchos cofrades es como cruzar un río, pero para otros es el primer paso del estrecho, y de noche...

Os voy contando...

Enhorabuena por nuevo barco. El océanis 393 es un Barcazo!

Aunque la travesía no reviste gran problema y lo tendrás todo archimedido, pasar el Estrecho de noche ( y sobre todo la primera vez) creo es una cuestión a evitar.
Yo pasaría la primera noche en Benalmádena y saldría a las 8 o las 7 de allí. Recalaría en La Línea ( Alcaidesa) y allí esperaba a la mejor hora de paso del E a W con las corriente y marea a favor. Suerte con la travesía.

[scampolo]

Con permiso de cofrade Mybotemushyko, copio recomendaciones que dió hace un par de años

“En las cartas aparecen las distintas zonas de corrientes de mareas que hay en el Estrecho (lástima no tener ahora la imagen disponible). Pero lo voy a tratar de describir un poco en plan basto, es decir con poca aproximación. A ver: imaginemos 5 carriles cuyas líneas de separación van paralelas a ambas costas. O sea dos carriles paralelos a la costa española, uno central y otros dos carriles aproximadamente paralelos a la costa africana. El primer carril "español" está delimitado por la costa y por la línea "A", el segundo carril estaría delimitado por las líneas "A" y "B". El supuesto carril central estaría delimitado por las líneas "B" y "C". Los dos carriles "africanos" estarían delimitados por la costa africana y la línea "D" y el otro por las líneas "C" y "D".

Como digo los carriles son franjas más o menos paralelas a las respectivas costas y en esas franjas la corriente cambia de sentido según las mareas. Y esos sentidos son los siguientes, teniendo en cuenta que llamaremos "H" a la hora de pleamar en Tarifa:

Entre la costa española y la línea "A": la corriente hacia el Este empieza a H-3 y hacia el Oeste empieza a H+3

Entre las líneas "A" y "B" hacia el Este empieza a H y hacia el Oeste a H+/- 6

Entre las líneas "B" y "C" (o sea en el centro) generalmente la corriente es hacia el Éste

Y en los carriles "africanos", entre la línea "C" y la "D" hacia el Éste empieza a H-1 y hacia el Oeste empieza a H+5

Entre la línea "D" y la Costa africana: hacia el Éste empieza a H-4 y hacia el Oeste a H+2

Con coeficientes superiores a 0,93 la corriente tira hacia el Oeste en momentos próximos a H

Para poder utilizar todo ésto es imprescindible tener una carta o un Plotter GPS donde vengan las líneas A, B, C y D y por supuesto conocer el horario de mareas en Tarifa...

Es decir, una imagen vale más que mil palabras... pero sin la carta por delante no se me ocurre otra forma de explicarlo mejor.
En resumen, para un barco que haga 6 kn de crucero aproximadamente, conviene conocer las corrientes, situándote en la zona correcta ahorrar para ahorrar tiempo en el Estrecho, y por supuesto... hacer caso a los consejos que te han dicho sobre los vientos.
Con Poniente y corriente en contra es más difícil salir.”

[jotaguirre]

Siendo la primera vez, barco que aun o conoces,etc,,, yo esperaría a la amanecida desde Benalmadena, Estepona,,,
Suerte y buen barcarron llevas

[VicMAna]

Gracias a todos! Bueno, llevamos a un marino pro para ayudarnos, caso contrario sería un poco temerario. La idea es que nos amanezca antes de cruzar el estrecho. Y salir de noche es aprovechar la meteo ya que si salimos de mañana llegamos al estrecho con temporal de poniente, y ahora sube tu hasta Cádiz.... saliendo de noche, el poniente nos saltara espero en conil o en cadiz incluso... espero. Veamos cómo se porta eolo.

También me preocupan los palangres de noche. Tendremos que darle alguna milla de respeto nada más salir de Benalmádena... conocéis la zona?

Scampolo, me leo tu post luego con atención. Muchas gracias

Como se ha dicho, las birras al llegar a puerto seguro.
Saludos
Victor

[scampolo]

Originalmente publicado por VicMAna

Gracias a todos! Bueno, llevamos a un marino pro para ayudarnos, caso contrario sería un poco temerario. La idea es que nos amanezca antes de cruzar el estrecho. Y salir de noche es aprovechar la meteo ya que si salimos de mañana llegamos al estrecho con temporal de poniente, y ahora sube tu hasta Cádiz.... saliendo de noche, el poniente nos saltara espero en conil o en cadiz incluso... espero. Veamos cómo se porta eolo.

También me preocupan los palangres de noche. Tendremos que darle alguna milla de respeto nada más salir de Benalmádena... conocéis la zona?

Scampolo, me leo tu post luego con atención. Muchas gracias

Como se ha dicho, las birras al llegar a puerto seguro.
Saludos
Victor

Dar suficiente resguardo a la aceitera y calcular bien horas de paso E a W. La corriente tira mucho y es conveniente llevarla a favor , o con poca intensidad en contra. Contactad con Tarifa Trafico y serán vuestros ojos en la noche.
Sigo opinando , que salvo causas mayores, pudiendo evitar el paso de noche del Estrecho , es algo arriesgado hacerlo de noche con un barco que no se que equipo (AIS y Radar ) lleva y que lógicamente, no se debe conocer en profundidad por la reciente adquisición.

Mi último paso saliendo de Almerimar a Rota fue con una niebla densa que hizo muy incómoda la travesía.

[jfazer]

Enhorabuena por la travesía, esperamos esas anécdotas!

Ahora a descansar

Un saludo!

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