Vela Maniobra Cubierta Spinnaker

[cicnus]

Hola, este fin de semana me he dado cuenta que las "braza" del spi trabajaba muy fotzada sobre los candeleros, eso me da que pensar que la maniobra no esta bien montada, supongo que tendre que adelantar las pastecas , pero no lo tengo muy claro...


como llevais las maniobras?


es un velero de 10 metros, Oceanis 350


Gracias por la info

[Newton]

Hola,

Yo llevaba unos barber muy sencillos todo-nada.

Todo para la braza, nada para la escota.

El barber no era más que una anilla de fricción que, para la braza, la fijaba con un mosquetón al pie del candelero de la manga máxima, o en el de delante.

Con eso, la braza iba bien. Por fuera del costado del barco del candelero hacia atrás, por fuera y hacia arriba del candelero hacia delante. No tocaba los guardamancebos.

Si ya tienes pastecas, sugiero que las sujetes al pie del candelero en la manga máxima, y pases por ahí el cabo cuando funcione como braza, y libre cuando haga de escota. Eso sería lo más sencillo (digo).

[cicnus]

Gracias Newton, igual me he expresado mal o he dado mal algun detalle.


En el velero llevamos toda la maiobra completa, barbers incluidos


Lo que veo es que cuando llevamo un traves o que el tangon va muy a proa, la braza se cierra mucho encima de los candeleros apretando algunos.


So se si debo adelantar las poleas de escota/braza que llevo a popa o atrasarlos aun mas


Gracias.

[ontzi]

habría que ver (fotos) cómo llevas todo, y la braza no debería cargar sobre los candeleros.
Perod e todas formas, la braza a rumbos muy cerrados trabaja en muy mal ángulo; normalmente carga lateralmente sobre el obenque alto. Los barcos grandes llevan un tangoncillo para ayudarse, pero en un 35 no tiene sentido.
Por el mismo motivo, las brazas deben ser de dyneema, no de preestirado, ya que además de que trabajan mal, y con mucha carga, no quieres que se estiren.

[cicnus]

Gracias, como bien indicas en en rumbos muy cerrados, cuando el tangon casi toca el stay.....


Cuando vuelva a poner spi hare fotos y os las enseño, igualmente retrasare algo las poleas para ver si puedo mejorar algo....


Gracias

[enric rosello]

Los anclajes de los barbers deben ir aprox. en el punto de máxima manga del barco. En esta ubicación y cazado el barber a tope, aseguras que no habrá ningún candelero el el recorrido de la braza cuando el tangón queda pegado al estay.
Suerte

[Newton]

Originalmente publicado por cicnus

Gracias Newton, igual me he expresado mal o he dado mal algun detalle.


En el velero llevamos toda la maiobra completa, barbers incluidos


Lo que veo es que cuando llevamo un traves o que el tangon va muy a proa, la braza se cierra mucho encima de los candeleros apretando algunos.


So se si debo adelantar las poleas de escota/braza que llevo a popa o atrasarlos aun mas


Gracias.

Prueba a delantar el barber cuando vayas a llevar el tangón a proa.
Como alternativa B, un separador de braza.

[cicnus]

Gracias Newton, Ontzi y Enric


Tal vez sea la posición del barber, que no este en la manga maxima de la embarcación, cuando baje al velero le echo un vistazo y talvez tambien toque atrasar las poleas de escota/braza


Gracias.

[OtroUrko]

Nosotros lo solucionamos colocando doble maniobra. Brazas por interior candeleros y escotas por fuera. Cuando el tangón va al stay, barber cazado y tira de la braza por el interior sin tocar canceleros. Si el tangón va completamente abierto, barber suelto y no toca, y si tocara, se podría usar en ese caso la escota puesta en ese costado como braza.


Muchos opinan que en 10m no hace falta doble maniobra, pero solucionas ese problema, al par que facilita una barbaridad las trasluchadas. Eso sí, pagas el peaje de montones de metros de cabo más por la cubierta.


Saludos

[ontzi]

Originalmente publicado por cicnus

Gracias Newton, Ontzi y Enric


Tal vez sea la posición del barber, que no este en la manga maxima de la embarcación, cuando baje al velero le echo un vistazo y talvez tambien toque atrasar las poleas de escota/braza


Gracias.

atrasarlas no creo que solucione nada.