Manipular tuercas de dificil acceso

[nihao]

En ocasiones hay que soltar / apretar tuercas de dificil acceso. La solución es aceptablemente simple.
En una tira de cartón se corta con tijeras o cutter una Boca del ancho igual al de la llave inglesa correspondiente y de una profundidad que permita abrazar la tuerca correctamente, Se redondea este 'cabezal' y se le provee de un 'mango'
más bien largo, dado lo que sobrara se puede cortar facilmente. A continuación com pegamento de oficina se le pega el mangao, también de cartón,decalado en ángulo y / o altura para que la llave de cartón entre al lugar de dificil acceso, recordando que debe de tener la posibilidad de poder girar al menos 15 grados con respecto al eje vertical de la tuerca.(Igual que en las llaves inglesas).
A continuación nos fabricamos, copiamos, este útil en chapa de hierro de 3 o 4 mm y le soldamos un mango, redondo o de chapa con el mismo decalado de ángulos del útil en cartón. Será recomendable 'abrir' la boca en su extremo unos 3-4mm a 15 grados para que la llave entre fácilmente en los flancos paralelos de la tuerca. Y ya está. Recordar que para que ésta posible gotera sea estanca hay que esperar horas o un(os) día(s), según temperatura y humedad ambiental, esperando a que el sica o similar haya polimerizado, haya pasado del estado pastoso a uno duro, se haya vuelto una junta entre cubierte o casco del barco y la arandela ancha, la que está en contacto con el barco y la arandela 'normal' entre la arandela ancha y la tuerca. A continuación se fija inamoviblemente el el cabezal del tornillo en su parte exterior y se aprieta todo haciendo girar la tuerca.
Esto es muy importante ya que asi evitaremos de la 'junta', el sica o similar, no se desgarre permitiendo el paso de agua o la que sea.
Una ley en fabricació industrial dice que si dos soluciones son posibles hay que decidirse por la que reqiera menor exactitud para su fabricación. O a lo Baltasar Gracián, subir en un grado las tolerancias de fabricación dobla el coste económico de la misma pieza. nihao

[markuay]

No he entendido nada.

[nihao]

No me lo creo, pero ahi va la versión abreviada.
Con la ayuda de una tira de cartón copia el final, boca, de la llave inglesa que entre en la tuerca, métela en el lugar de dificil acceso y luego pégale un mango, también de cartón, que te permita girarla. Luego cópiala haciendola con una tira de chapa de hierro, acero. nihao

[moryak]

Yo en su día me fabriqué una así con una llave fija. Corte la boca de la medida de la tuerca de difícil acceso y la soldé en ángulo recto.

[Cajador]

Gracias por la idea pero no sé si llego a entenderla, lo de hacer un patrón de llave en cartón vale, pero si luego tienes que fabricar una llave en acero en base a ese patrón (en chapa no creo que pudiera con una tuerca apretada) pues no lo veo muy práctico ya que te metes en un berenjenal que muchos no seremos capaces.... ¿Me he perdido en alguna explicación?

[Apagapenol]

Yo tengo un juego de llaves fijas que tienen uno de los extremos articulado y con carraca:

No fueron baratas, pero me han ahorrado molestias y tiempo en más de una ocasión.

Saludos y

[mareton]

Originalmente publicado por Apagapenol

Yo tengo un juego de llaves fijas que tienen uno de los extremos articulado y con carraca:

No fueron baratas, pero me han ahorrado molestias y tiempo en más de una ocasión.

Saludos y

Una ronda por mi cuenta.
Estas llaves son muy útiles, pero cuidado con los últimos "apretones". Para esos últimos grados de giro es mejor utilizar la llave fija.
Lo digo por experiencia, ya me he cargado alguna carraca de estas.

[maxdepaz]

Buenos días y unas rondas.
Mareton, ¿has visto la marca de la llave de la foto?
Esto es una garantía de dureza, calidad y, también hay que decirlo, precio.
Tengo una dinamométrica Reversible, un juego de cabezales y un cardan (como el de la foto). Antes era el campeón de apretar tuercas y romper herramientas, tornillos, etc., ahora voy sobre seguro.
La solución fue cara hablando de herramientas pero sumamente eficaz.

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