Bricobarco Cambiar bomba gasolina mecanica por electrica a Mercury 50 4t carburacion

[mijele]

Hola a todos:

Antes de nada mucho ánimo a todos para sobrellevar estos tiempos que nos ha tocado vivir.

Estoy planteándome la idea de cambiar la bomba de gasolina de mi Mercury 50 4t carburación, por una electrica, ya que, he comprobado que la bomba mecánica no alimenta correctamente los carburadores cuando navego a altas revoluciones, y es mucho más económica.

Para ello me surgen algunas dudas, sobre todo en relación a la presión de combustible ¿sabeis cual sería la presión máxima de combustible aceptada por los carburadores de mi FB?.

Agradecería cualquier información previa sobre la instalación ya que pretendo ponerme a la faena cuando esto pase, e incluso opiniones sobre la idoneidad o no del cambio.

Un saludo y mucho ánimo

[Gato24]

Me quedo por aquí pues tengo un situación parecida

[mijele]

Bueno, para los interesados en el tema:

En un manual de usuario del fueraborda mercury 50 cv 4t carburación he conseguido averiguar que la presión máxima admitida por los carburadores, si se utiliza una bomba eléctrica, es de 4 psi.

He comprado una bomba universal en aliexpress (a ver lo que dura) que proporciona de 3-6 psi ( https://es.aliexpress.com/item/40007...2de563c0ysn6Tj ), que probablemente envíe una presión excesiva a los carburadores, por lo que también he adquirido un regulador de presión ( https://es.aliexpress.com/item/40001...2de563c0ysn6Tj ) con el que puedo regular la presión de salida de la bomba manualmente entre 1 y 5 psi.

Mi intención es ponerla en 3 psi y a ver que tal.

A ver si este fin de semana me puedo acercar al barco y con un polímetro buscar un lugar donde enchufar la conexión electrica (bajo llave de contacto, claro).... se admiten sugerencias....

Pienso que con esta reforma/mejora mejoraré muchísimo el arranque en frio y el fallo en altas.

¿alguna opinión o discrepancia al respecto...? atron:

[amurasegunda]

Originalmente publicado por mijele

Bueno, para los interesados en el tema:



En un manual de usuario del fueraborda mercury 50 cv 4t carburación he conseguido averiguar que la presión máxima admitida por los carburadores, si se utiliza una bomba eléctrica, es de 4 psi.



He comprado una bomba universal en aliexpress (a ver lo que dura) que proporciona de 3-6 psi ( https://es.aliexpress.com/item/40007...2de563c0ysn6Tj ), que probablemente envíe una presión excesiva a los carburadores, por lo que también he adquirido un regulador de presión ( https://es.aliexpress.com/item/40001...2de563c0ysn6Tj ) con el que puedo regular la presión de salida de la bomba manualmente entre 1 y 5 psi.



Mi intención es ponerla en 3 psi y a ver que tal.



A ver si este fin de semana me puedo acercar al barco y con un polímetro buscar un lugar donde enchufar la conexión electrica (bajo llave de contacto, claro).... se admiten sugerencias....



Pienso que con esta reforma/mejora mejoraré muchísimo el arranque en frio y el fallo en altas.



¿alguna opinión o discrepancia al respecto...? atron:

Gasolina + electricidad + Aliexpress = suicidio en mi opinión, los componentes de Aliexpress no pasan ningún tipo de homologación o supervisión, yo no pondría esa bomba para nada, si eso probaría con fabricantes de nombre que te aporten una garantía... Bosch, mitshubishi... Cualquier chorrada y sales volando por los Aires

Enviado desde mi barco mediante Tapatalk

[mijele]

Originalmente publicado por amurasegunda

Gasolina + electricidad + Aliexpress = suicidio en mi opinión, los componentes de Aliexpress no pasan ningún tipo de homologación o supervisión, yo no pondría esa bomba para nada, si eso probaría con fabricantes de nombre que te aporten una garantía... Bosch, mitshubishi... Cualquier chorrada y sales volando por los Aires

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La verdad es que fue lo primero que pensé... sin embargo, he estado buscando información por internet antes de comprar la bomba y hay mucha gente que la instala en motos y coches.... malo será.... digo yo... el aforador de gasolina es chino también, comprado en aliexpress... pensé lo mismo cuando lo instalé en el despósito de combustible... y lleva 3 o 4 años funcionando sin problema... lo dicho.... malo será.... jejejeje

[Frangct]

Hace años instale esta en un Citroën 2cv para solucionar problema similar al tuyo. Fue perfecta hasta que lo vendi y carburador no hubo que tocar nada.


https://races-shop.com/low-pressure-...27-034bar.html


Aquí tiene otro modelo con menos presión.


https://races-shop.com/low-pressure-...1-028-bar.html

[amurasegunda]

Originalmente publicado por mijele

La verdad es que fue lo primero que pensé... sin embargo, he estado buscando información por internet antes de comprar la bomba y hay mucha gente que la instala en motos y coches.... malo será.... digo yo... el aforador de gasolina es chino también, comprado en aliexpress... pensé lo mismo cuando lo instalé en el despósito de combustible... y lleva 3 o 4 años funcionando sin problema... lo dicho.... malo será.... jejejeje

Si se te incendia o avería la bomba de una moto o un coche te bajas y llamas a la grúa si te pasa en un barco te quedas tirado en medio del mar ahí lo dejó... Yo siempre buscó fiabilidad ante todo.

Enviado desde mi barco mediante Tapatalk

[Magallanes]

Gracias por la info. Tomo nota, pues tengo un Mercury de carburación de 50hp similar al tuyo y creo, como tu, que en este motor la bomba no está muy bien diseñada y hace que no acabe de ir fino del todo con tanta variación de presión y caudal sin controlar correctamente. Por lo demás este motor es una roca.
En caso de avería, siempre queda enchufar la mecánica de nuevo y problema resuelto.