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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes. Ya que vengo pidiendo ayuda, esta ronda corre de mi cuenta.
Os explico, estoy realizando un módulo de "Mantenimiento de embarcaciones de recreo" y, con esto del confinamiento, nos envían deberes para casa (35 años tengo, ).El caso es que uno de los ejercicios es explicar cómo repararíamos un agujero en un casco de fibra desde el exterior de un barco, sin poder acceder al interior. El caso es que he buscado información por todas partes y no hay manera. Gracias a todos de antemano!!! |
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#2
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Pueees,
No tienes acceso al interior? Pero digamos que estás navegando en el no? y tienes el problema este que comentas? osea que estas a bordo? Si es un velero yo he visto en algún sitio usar las propias velas del barco para abrazar el casco con ella minimizando la entrada de agua. A ver que mas técnicas salen. Brindis |
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#3
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Gracias por contestar Mahelbcn!!
No, no! En principio es un agujero (relativamente grande) y puedes tener el barco fuera del agua. el problema es para comenzar a laminar si no tienes una superficie fija. |
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#4
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Un tablero marino o similar con un tamaño adecuado y enfibrarlo?
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dasanca84 (27-04-2020) | ||
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#5
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Buenas, se me ocurre
¿Que tal despues de preparar los bordes, introducir dos mitades de poliuretano extrusionado por el agujero y pegadas a la superficie interior? un vez pegadas (¿con mastic?) sirve de soporte para, o más poluretano y lijar para dar forma de la superficie interior, o laminar directamente. ![]() |
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dasanca84 (27-04-2020) | ||
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#6
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Yo lo he hecho en el casco de mi 420, le reparé una grieta de fatiga que había salido en el flotador lateral. El problema debía tener como un palmo de afectación, la fibra estaba super blanda y deslaminada en esa zona y no me llegaba la mano desde el registro. Pedí consejo a un profesional y me recomendó hacer lo siguiente:
Sanear todo con la radial y meter por la grieta un cartón del tamaño del agujero gordo, doblado con una cuerda atada en su centro, dejando la cuerda asomando por la grieta. Así te sirve el cartón de soporte para el nuevo laminado y puedes pasar el rodillo. Al final, antes de la última capa de matt cortas la cuerda. Supongo que con un contrachapado fino es más profesional. Pero el cartón fue perfecto. Quedó perfecto... ![]()
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The big boats get the glory, but the small boats make the sailor |
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dasanca84 (27-04-2020) | ||
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#7
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Todo depende de lo curioso que quieras dejar el interior. Yo me haría con tablero marino con mayor largo y ancho que el agujero. Lo divido en dos, pongo epoxy por los bordes introduzco una mitad y tiro hacia mi y los bordes se pegan por el interior.
Repito con la otra mitad y ya tengo un parche pegado por dentro. Uniría los tableros con algo de fibra, y a laminar. Si luego puedes acceder al interior quitas el tablero y el enfibrrado debería estar a ras ( más o menos). |
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#8
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Buenas tardes. Antes de nada, todas las rondas de esta noche corren de mi cuenta, por supuesto!!
Muchísimas gracias por las respuestas, gracias a ellas, me hago una idea de como se podría hacer la reparación. ![]() ![]() ![]() |
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