Motor se ha parado y no quiere volver a arrancar

[Auskalo]

Motor volvo 2003. En plena travesía, llevaba ya mas de una hora en marcha, a 2600RPM, humos bien, temperatura en el codo de escape normal y el ruido el habitual también. Hace mencion de acelerarse un segundo y se para. No me dio tiempo ni de llegar al morse a pararlo y estaba a dos metros. Algo muy rápido, dos o tres segundos. Ni humos ni ruidos ni nada. Izo vela y sigo a vela unas 4 horas, miro el eje que gira libre con la mano, la varilla de aceite, que esta a nivel y limpio. Pasadas esas 4 horas, habiéndole dado tiempo a enfriarse algo intento arrancar. Nada, hace un ruido como que intenta arrancar el motor de arranque y no se mueve, suena un pitido y listo.
Al llegar a puerto se comprueba que el filtro de gasoil esta medio vacio. No así el de decantación que esta lleno. Se comprueba que hay gasoil en el tanque, se purga el aire del filtro y lo mismo. Sigue sin arrancar.
Las baterías son nuevas de menos de un mes, y están cargadas. Al descomprimir e intentar arrancar con la manivela el motor no se mueve nada. Hace mención de ponerse en marcha el motor de arranque, se mueve mínimamente y se para, sin llegar a arrastrar. Ni comprimido ni quitados los des compresores, alguna idea?? El fusible que esta sobre el relé da continuidad.
Saludos
Auskalo

[Frangct]

Si no hay forma de mover parece que está clavado. Podría haberse gripado-agarrado.

[folkboat]

hola antes de pensar en cosas gordas yo descartaria circuito del gasoil. Bomba gasoil funciona?
Llega gasoil a los inyectores?

suerte

[mazatlan]

Parece que con las clavijas de descompressión abiertas el motor deberīa moverse con facilidad. Si no se mueve puede haberse quedado gripado.
Tuve veinte años un Volvo 2003 sin el menor amago de averīas jamás y unas tres mil quinientas horas de marcha.
Si no recuerdo mal en régimen de crucero lo llevaba a 2300 rpm.
Convendrīa verificar con el morse en neutro puedes girar a mano el eje.
Si por alguna razón ni quedara desembragado y la hélice hubiera pillado un cabo, el motor podría heber quedado inmovilizado.
En cierta ocasión pillé el cabo de la boya de un palagre y el motor salió de sus anclajes y quedó embragado.
Suerte, que ni sea nada, o que sea poco...
Saludos cordiales

[hartodepagar]

Originalmente publicado por folkboat

hola antes de pensar en cosas gordas yo descartaria circuito del gasoil. Bomba gasoil funciona?
Llega gasoil a los inyectores?

suerte

Suscribo el empezar por aqui, por la bomba de alimentacion y mas si dices que el filtro estaba medio vacio y comprobar el circuito desde el decantador al filtro. Suerte

[bobsy]

Comprueba la reductora, nos pasó que se quedó sin aceite y se gripó hace unos años, dejando al motor agarrado.


Saludos

[Borino]

Has mirado la correa de distribución, si se a roto el motor se clava y no puede girar, ademas que se puede romper en cualquier momento incluso a relenti, espero equivocarme y no tener razon.