Duda conexión NAS BM1

[Selvaard]

Hola cofrades, tomaros una copa que invito yo

Tengo una duda al conectar la NAS. El barco es un Bavaria 37 Cruiser del 2017. El banco de baterias de servicios tiene 3 baterias pero los cables positivo y negativo entran enfrentados en las baterías, es decir, el positivo entra por la III y el negativo por la I, ver foto.

Tengo que conectar el cable negativo que entra por la batería I al shunt y el cable rojo de la NAS al positivo de la batería.. pero cual, al de la I o al de la III

En la foto se ve que la batería I esta dificil para trabajar sin embargo en la III se puede perfectamente, por lo que si pudiera conectar la NAS a los polos positivo y negativo de la III sería muy facil..

En resumen, alguien me puede aclarar a que baterias tengo que conectar los cables de la NAS.

Gracias

[Oscar1966]

Hola cofrade.

Si te refieres al monitor de baterias BM1 de Nasamarine, el cable rojo que viene del multicable lo puedes conectar en cualquiera de las tres baterías ya que están en paralelo.

Saludos, Óscar.

[Kiro]

Originalmente publicado por Selvaard

Hola cofrades, tomaros una copa que invito yo

Tengo una duda al conectar la NAS. El barco es un Bavaria 37 Cruiser del 2017. El banco de baterias de servicios tiene 3 baterias pero los cables positivo y negativo entran enfrentados en las baterías, es decir, el positivo entra por la III y el negativo por la I, ver foto.

Tengo que conectar el cable negativo que entra por la batería I al shunt y el cable rojo de la NAS al positivo de la batería.. pero cual, al de la I o al de la III

En la foto se ve que la batería I esta dificil para trabajar sin embargo en la III se puede perfectamente, por lo que si pudiera conectar la NAS a los polos positivo y negativo de la III sería muy facil..

En resumen, alguien me puede aclarar a que baterias tengo que conectar los cables de la NAS.

Gracias

1.- Cable NEGATIVO de labatería III, quitarlo del borne al que solo llega ese cable.
2.- Shunt del BM1 CONECTALO al negativo que acabas de liberar de la BATERÍA III con el cable negro gordito que trae el BM1.
3.- Cable NEGATIVO que has desconectado de la BATERÍA III conectarlo al otro extremo del SHUNT.
4.- En el extremo del SHUNT al que has conectado el cable negro gordito, debes conectar los cables NEGRO Y BLANCO que viene con el BM1.
5.- En el extremo del SHUNT donde has conectado el NEGATIVO que has traído de la BATERIA II, deberás conectar el cable AMARILLO que viene con el BM1.
6.- El cable rojo, que lleva un fusible, al positivo de cualquiera de la baterías.
7.- A la ficha que viene con el BM1 has de conectar los cables que te vienen desde el banco de baterías (ROJO, AMARILLO, NEGRO, BLANCO) con los del mismo color que salen del display del BM1.
Espero haberte ayudado.
Buena proa.

[Selvaard]

Muchas gracias Kiro, perfectamente claro.
Creía que el negativo que va al shunt tenía que ser el cable de la batería I que es por donde entra. Pero por lo que dices no hay ningún problema en conectar la NAS a los bornes de la batería III, que es por donde tengo el acceso mucho mas cómodo.

[Kiro]

Pues ya contarás si funciona.
Buena proa.

[Selvaard]

Si funciona ???

No me gustan los experimentos con corriente. Se puede hacer o no se puede hacer

[ROMO]

Kiro te lo ha explicado perfecto, si es el bm1 sabes que no puedes pasar más de 100 amperios por el shunt no?

[Oscar1966]

Originalmente publicado por Selvaard

Si funciona ???

No me gustan los experimentos con corriente. Se puede hacer o no se puede hacer

Si tienes el esquema de instalación que viene en la caja del BM1 lo verás muy claro, solo has de imaginar que la bateria de servicio son realmente tres baterias conectadas en paralelo.

Por lo que has preguntado, puedes conectar el cable rojo en el polo positivo de cualquiera de las tres baterias.

En cuanto a la conexión del shunt, en la foto no se ve muy claro o al menos yo no lo veo, per es simplemente intercalarlo en la conexión a masa y un polo negativo. A parte de los puentes que van de la bateria 1 a la 2 y de la 2 a la 3, tiene que llegar un cable negro gordo a uno de las baterías. En la foto no veo si es en la bateria 1 o en la 3. Pero es ahí donde tienes que intercalar el shunt.

Saludos, Oscar