Motoras Bloqueo volante timón

[MartinB]

Saludos Cófrades ¡¡¡....una ronda de mi cuenta.

Quería consultar si alguien conoce algun gadget para bloquear el timón a través del volante.....algo similar a esos dispositivos antirrobo para el volante del coche, que antes se veían mucho y ahora es raro verlos, pero sin llave....o algo similar, me explicaré mejor:

Cuando hago travesía o voy al currican, me encuentro siempre en la necesidad de estar al mando de la embarcación y me pierdo los lances de pesca....mi intención es localizar algún tipo de bloqueo manual del volante, que sea fácilmente desbloqueable por si hay que hacer alguna maniobra express....no se si me explico convenientemente.

He buscado por los googles y no encuentro nada.....alguna idea?


Salut.

[chukel]

Hombre, para eso están los pilotos automáticos...

Una de grog

[fenicio53]

En los barcos antiguos con timón de rueda había formas de bloquear / asegurar el timón incluso con cabos a cada lado. Quizá una simple madera de longitud suficiente te pueda valer dependiendo de como sea la timonera.

[Oscar1966]

A ver, entiendo a que te refieres a un barco a motor. Si bloqueas el volante con cualquier sistema, seguramente no conseguirás ir recto sino que harás un círculo más o menos amplio. Creo que solo podrás mantener el rumbo con un piloto automático.

En barcos de vela es otra historia.

Saludos, Oscar

[MartinB]

Originalmente publicado por Oscar1966

A ver, entiendo a que te refieres a un barco a motor. Si bloqueas el volante con cualquier sistema, seguramente no conseguirás ir recto sino que harás un círculo más o menos amplio. Creo que solo podrás mantener el rumbo con un piloto automático.

En barcos de vela es otra historia.

Saludos, Oscar

Si, se trata de una motora de 7 metros.

Para el currican no importa demasiado hacer círculos amplios, la hélice al ser dextrógira tenderá a hacer el círculo a estribor, pero como se va a unos 3 nudos....pues no es significativo.

No busco precisión en el gobierno del barco, busco poder desatenderlo un par de minutos.

Gracias por tu aportación.

[MartinB]

Originalmente publicado por fenicio53

En los barcos antiguos con timón de rueda había formas de bloquear / asegurar el timón incluso con cabos a cada lado. Quizá una simple madera de longitud suficiente te pueda valer dependiendo de como sea la timonera.

Lo había pensado....atar dos cabos a ambos radios del volante (de los 3 que tiene) y fijar en el pedestal inferior, pero lo veo “cutrillo” y no es muy fiable que se consiga desbloquear en caso de querer actuar rápido en la dirección de timón....aunque si no encuentro nada, pues habrá que probarlo.

Gracias por tu respuesta.

[pepebas]

Originalmente publicado por MartinB

Lo había pensado....atar dos cabos a ambos radios del volante (de los 3 que tiene) y fijar en el pedestal inferior, pero lo veo “cutrillo” y no es muy fiable que se consiga desbloquear en caso de querer actuar rápido en la dirección de timón....aunque si no encuentro nada, pues habrá que probarlo.

Gracias por tu respuesta.

Y si en vez de dos cabos atas dos gomas elásticas? Este sistema se utiliza mucho para mantener a la vía la caña del timón en los veleros y al mismo tiempo poder manejarlo con facilidad.

[astondoa 1967]

Si es hidráulico ponle una válvula antirretorno y no se moverá de donde lo dejes pero el rumbo irá a donde quiera

[MartinB]

Originalmente publicado por pepebas

Y si en vez de dos cabos atas dos gomas elásticas? Este sistema se utiliza mucho para mantener a la vía la caña del timón en los veleros y al mismo tiempo poder manejarlo con facilidad.

Pepe, has coincidido con Oscar, esto es lo que haré.

Muchas gracias.

[MartinB]

Originalmente publicado por chukel

Hombre, para eso están los pilotos automáticos...

Una de grog

Hombre, eso ya lo sabía.

Gracias por tu aportación.

[Oscar1966]

Puedes utilizar dos cabos elásticos con algún grillete o fijación rápida en los extremos. Así los podrás poner y quitar rápidamente

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[MartinB]

Originalmente publicado por Oscar1966

Puedes utilizar dos cabos elásticos con algún grillete o fijación rápida en los extremos. Así los podrás poner y quitar rápidamente

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Oscar, te agradezco la idea....esto si que lo veo factible...un par de pulpos de goma y la dirección quedará mas o menos fija, pero permitirá corregir...lo probaré.

[Oscar1966]

Originalmente publicado por MartinB

Oscar, te agradezco la idea....esto si que lo veo factible...un par de pulpos de goma y la dirección quedará mas o menos fija, pero permitirá corregir...lo probaré.

Martín, yo te he dicho cabo elástico y grillete o similar. No te aconsejo usar pulpos puesto que si se sueltan y tienen mucha tensión el gancho del extremo te puede herir. Es mejor que pongas algo que sea romo y no te pueda pinchar en caso de accidente. Si compras unos pulpos, quitales los ganchos de los dos extremos y has algún apaño. Nunca pasa nada hasta que un día ocurre una desgracia.

Saludos, Oscar

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