Dichosa tasa X5 Galicia

[Chancys]

Buenas noches, unas gotitas de ron de mi parte

Como bien indica el titulo, la dichosa tasa X5 me trae de cabeza, no se como calcularla, y leyendo en la web de Portos solo he conseguido liarme mas.

Alguien sabe como es el cálculo actual de la misma?

Espero pueda salir de dudas porque cada uno me dice una cosa diferente.

[moryak]

Mas o menos (si no recuerdo mal) y para puertos donde tengas que pagar la cuota integra anual:

Eslora x manga x 0,1 x 365

[Jesús]

Primero, copas de buen líquido para los colegas y de veneno para Hacienda.

La maldita Tasa X-5, es consecuencia del uso de la lámina de agua de los puertos, y cómo consecuencia de ser una superficie se calcula por el producto de las dos dimensiones de nuestro barco (eslora y manga), aunque creo recordar en el caso de los amarres que es por la superficie asignada.

Bien, después de este producto (eslora x Manga), hay me multiplicarlo por un coeficiente en función de las características del puerto según tengas agua, electricidad, etc.

En total son tres factores, eslora, manga y coeficiente específico.

Pero no para aquí la cosa, hay otro coeficiente que suma, ¡¡ el IVA !!. , que en nuestro caso es un 21%. Algo que bajo el lado del que paga, es absurdo. Hay que pagar IVA sobre otro impuesto; lo dicho, de locos.

Personalmente realicé una gestión telefónica en la Hacienda gallega, y cuando les explique lo extraño de pagar IVA sobre el X-5, se extrañaron igual que yo.
Pero no me confirmaron la información, indicándome que llamase pasados unos días al objeto de tener el "dictamen" de un experto. Cuando lo efectué me dieron la referencia legislativa donde se indica que sí, que el X-5 tiene IVA.

Lo comprobé y efectivamente, hay que pagarlo con gran dolor de nuestros bolsillos.

La referencia estaba en las normas de los Presupuestos Generales del Estado,
y estos no los mueve ni San Pedro.

Saludos, más copas de consolación y veneno para Hacienda.

[Chancys]

Originalmente publicado por Jesús

Primero, copas de buen líquido para los colegas y de veneno para Hacienda.

La maldita Tasa X-5, es consecuencia del uso de la lámina de agua de los puertos, y cómo consecuencia de ser una superficie se calcula por el producto de las dos dimensiones de nuestro barco (eslora y manga), aunque creo recordar en el caso de los amarres que es por la superficie asignada.

Bien, después de este producto (eslora x Manga), hay me multiplicarlo por un coeficiente en función de las características del puerto según tengas agua, electricidad, etc.

En total son tres factores, eslora, manga y coeficiente específico.

Pero no para aquí la cosa, hay otro coeficiente que suma, ¡¡ el IVA !!. , que en nuestro caso es un 21%. Algo que bajo el lado del que paga, es absurdo. Hay que pagar IVA sobre otro impuesto; lo dicho, de locos.

Personalmente realicé una gestión telefónica en la Hacienda gallega, y cuando les explique lo extraño de pagar IVA sobre el X-5, se extrañaron igual que yo.
Pero no me confirmaron la información, indicándome que llamase pasados unos días al objeto de tener el "dictamen" de un experto. Cuando lo efectué me dieron la referencia legislativa donde se indica que sí, que el X-5 tiene IVA.

Lo comprobé y efectivamente, hay que pagarlo con gran dolor de nuestros bolsillos.

La referencia estaba en las normas de los Presupuestos Generales del Estado,
y estos no los mueve ni San Pedro.

Saludos, más copas de consolación y veneno para Hacienda.

Entonces dependiendo del puerto y servicios esa tasa varia, he entendido bien?

[Jesús]

Yo entiendo que sí.

Quizás un experto pueda aclararlo más o confirmarlo.

[moryak]

Originalmente publicado por Chancys

Entonces dependiendo del puerto y servicios esa tasa varia, he entendido bien?

Hay puertos donde tienes la tasa incluida en precio de amarre y otros donde pagas tu. Por ejemplo (para un 24’) en Vilanova o La Puebla pagaba aprox 600€ año mas amarre. Ahora en Vigo el puerto es algo mas caro pero no pago X5 directamente a puertos.

[Jesús]

Moryak.
En el año 2.019, por un barco de 9 mts. de eslora y 3,19 de manga, con atraque en punta y un finger, en Pobra do Caramiñal, he pagado exactamente 995,27 €.
Eso sí, con acceso a energía y agua.

Cantidad que incluye el "simpático" IVA (182,73 €), algo que me pone muy, muy "contento".

Según comentan otros usuarios del puerto, es el X-5 más elevado de Galicia. Maravilloso.

[moryak]

Mira, El cofrade jesús paga aproximadamente como te he dicho e x m x 0,1 x 365. Pero en San Adrian es uno de los casos donde el atraque es algo mas caro pero el X5 algo menor y se paga con el atraque (no recuerdo exactamente el motivo pero es así). ¿Porque no llamas a la oficina del puerto?

Edito: me refiero al puerto que queda mas al sur, que en San Adrian hay 2.

[Chancys]

Originalmente publicado por moryak

Mira, El cofrade jesús paga aproximadamente como te he dicho e x m x 0,1 x 365. Pero en San Adrian es uno de los casos donde el atraque es algo mas caro pero el X5 algo menor y se paga con el atraque (no recuerdo exactamente el motivo pero es así). ¿Porque no llamas a la oficina del puerto?

Edito: me refiero al puerto que queda mas al sur, que en San Adrian hay 2.

Con ese calculo me dan unos 1600€ que quedan muy lejos de lo que me dicen en san Adrian.

[ROyOR]

Muy buenas Chancys, lo del X5 en Galicia es digno de estudio en alguna Universidad.

Después de preguntar a lo largo de los últimos 12 años a Portos de Galicia, he llegado a la conclusión que no tengo ni idea de como hacen las cuentas.

El que mejor me lo explicó fue el presidente de Asnauga. Me dijo que además de multiplicar eslora por manga y aplicarle un coeficiente corrector, que siempre es a su favor, hay otros tres coeficientes dependiendo de los servicios que tiene el puerto y quien lo haya construido. Y por último, para rizar el rizo, hay que sumarle otra cantidad dependiendo si tienes finger a un lado, a los dos, o si lo que tienes a tu costado es el pantalán central.
Por tenerte mi ejemplo, en Puebla, que es uno de los puertos deportivos que mas alto se paga el X5, yo he pagado el año pasado para un barco de 11,90x3,98 la “módica” cantidad de 1.800 euros con un finger a un costado, pero este año debería de haber pagado 2.200 euros por cambiarme a una plaza de amarre con un finger a un costado y un pantalán al otro.

Y ahora viene lo mejor, ¿que te ofrecen por está cantidad? N A D A (Perdón por gritar)
Lo que pago de X5 sirve para pagar nominas a trabajadores de una empresa que está quebrada y para hacer arreglos en puertos autonómicos, pero eso si, el mío, está totalmente destrozado, incluso obligan a los concesionarios a arreglar esos puertos deportivos que son propiedad de Portos de Galicia. ¿Te imaginas que al inquilino de mi casa Le dijera que tiene que pagarme, además del alquiler, una tasa de ocupación? Y además que si se romper cualquier cosa por el tiempo que lleva construida (cables de la luz, tuberías de agua,...) lo tiene que arreglar él?

Esto como verás es demencia.

Saludos
Rafa

[Chancys]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas Chancys, lo del X5 en Galicia es digno de estudio en alguna Universidad.

Después de preguntar a lo largo de los últimos 12 años a Portos de Galicia, he llegado a la conclusión que no tengo ni idea de como hacen las cuentas.

El que mejor me lo explicó fue el presidente de Asnauga. Me dijo que además de multiplicar eslora por manga y aplicarle un coeficiente corrector, que siempre es a su favor, hay otros tres coeficientes dependiendo de los servicios que tiene el puerto y quien lo haya construido. Y por último, para rizar el rizo, hay que sumarle otra cantidad dependiendo si tienes finger a un lado, a los dos, o si lo que tienes a tu costado es el pantalán central.
Por tenerte mi ejemplo, en Puebla, que es uno de los puertos deportivos que mas alto se paga el X5, yo he pagado el año pasado para un barco de 11,90x3,98 la “módica” cantidad de 1.800 euros con un finger a un costado, pero este año debería de haber pagado 2.200 euros por cambiarme a una plaza de amarre con un finger a un costado y un pantalán al otro.

Y ahora viene lo mejor, ¿que te ofrecen por está cantidad? N A D A (Perdón por gritar)
Lo que pago de X5 sirve para pagar nominas a trabajadores de una empresa que está quebrada y para hacer arreglos en puertos autonómicos, pero eso si, el mío, está totalmente destrozado, incluso obligan a los concesionarios a arreglar esos puertos deportivos que son propiedad de Portos de Galicia. ¿Te imaginas que al inquilino de mi casa Le dijera que tiene que pagarme, además del alquiler, una tasa de ocupación? Y además que si se romper cualquier cosa por el tiempo que lleva construida (cables de la luz, tuberías de agua,...) lo tiene que arreglar él?

Esto como verás es demencia.

Saludos
Rafa

Por lo visto creo que tendré que preguntar en el puerto que sea para saber lo que me van a cobrar. Y si no, hacer un muerto bien grande, pedir permiso a costas y listo.

[truska]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas Chancys, lo del X5 en Galicia es digno de estudio en alguna Universidad.

Después de preguntar a lo largo de los últimos 12 años a Portos de Galicia, he llegado a la conclusión que no tengo ni idea de como hacen las cuentas.

El que mejor me lo explicó fue el presidente de Asnauga. Me dijo que además de multiplicar eslora por manga y aplicarle un coeficiente corrector, que siempre es a su favor, hay otros tres coeficientes dependiendo de los servicios que tiene el puerto y quien lo haya construido. Y por último, para rizar el rizo, hay que sumarle otra cantidad dependiendo si tienes finger a un lado, a los dos, o si lo que tienes a tu costado es el pantalán central.
Por tenerte mi ejemplo, en Puebla, que es uno de los puertos deportivos que mas alto se paga el X5, yo he pagado el año pasado para un barco de 11,90x3,98 la “módica” cantidad de 1.800 euros con un finger a un costado, pero este año debería de haber pagado 2.200 euros por cambiarme a una plaza de amarre con un finger a un costado y un pantalán al otro.

Y ahora viene lo mejor, ¿que te ofrecen por está cantidad? N A D A (Perdón por gritar)
Lo que pago de X5 sirve para pagar nominas a trabajadores de una empresa que está quebrada y para hacer arreglos en puertos autonómicos, pero eso si, el mío, está totalmente destrozado, incluso obligan a los concesionarios a arreglar esos puertos deportivos que son propiedad de Portos de Galicia. ¿Te imaginas que al inquilino de mi casa Le dijera que tiene que pagarme, además del alquiler, una tasa de ocupación? Y además que si se romper cualquier cosa por el tiempo que lleva construida (cables de la luz, tuberías de agua,...) lo tiene que arreglar él?

Esto como verás es demencia.

Saludos
Rafa

Añado al texto de Royor, la última vez q pregunté por la X5, ante la autoridad competente, me dijeron q también se tenía en cuenta la situación del pantalan.. me dijo textualmente, “no es lo mismo Moaña, que está en pleno centro del pueblo, que Dávila que está en zona portuaria, por ello Moaña paga más de X5”.... la verdad que suena todo como a broma, excepto cuando pagas.

[bricol]

Si navegar forma parte de la cultura, que nos apliquen el iva reducido

[moryak]

Originalmente publicado por Chancys

Con ese calculo me dan unos 1600€ que quedan muy lejos de lo que me dicen en san Adrian.

Poe eso te digo que precisamente San Adrian es de los que es un poco mas caro la plaza peto mas bajo el X5.