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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas, y primero señor camarero, póngase unas rondas para los aquí presentes.
Bueno al lio, tengo una astinor 700 recientemente adjudicada y con esto del covid pues uno se aburre y le hace un mantenimiento profundo... hasta aquí bien. cambio de eje diámetro 35, bocina seca de 35 y rodamiento de bronce de 35. El problema que me surge ahora es que el eje tiene holgura en el cojinete. mido eje para verificar y tienen 35 clavados, mido cojinete y tiene 35,23mm..... dicho cojinete nuevo de la marca CEEF, he comprado otro ahora en pulgadas concretamente 1´3/8 =34,92mm.... me llega después de todo, lo monto y tiene holgura, la mido interiormente y tiene 35,14mm hoy corriendo porque el lunes viene la grua para llevarlo al agua, compro otro, después de andarme toda la provincia de Cadiz, de metrica 35mm marca Goldenship, vengo lo monto y adivina? HOLGURA.... lo mido y tiene interior 35,2mm...No se ya que estoy haciendo mal y no se si tienen que ser asi y yo estoy con que tienen que estar apretados en el eje... ![]() De la desesperación que tengo ya, los he metido en agua de mar a ver si el agua de mar lo hincha y esta le da el apriete que necesita. Por mi madre que ya no se que hacer. Buena proa marineros!! Editado por Daavidburg en 11-07-2020 a las 20:31. |
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#2
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Puede ser que lleve un casquillo de teflón para poder evitar el contacto directo entre el acero del eje y el bronce del cojinete, por todo el līo de la electrólisis, y corrientes galvánicas entre materiales de diferentes características?
Igual es un disparate, pero que haya tales diferencias en tres unidades responde a alguna causa, y ésta podría ser. Creo que lo correcto es preguntar a cualquier mecánico experto en su montaje. Suerte. Saludos cordiales ![]() |
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#3
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Gracias por su respuesta, Ya no se que mas pensar, algunos mecánicos me dicen que es problema del eje, y otros se inclinan por alguna tara en los cojinetes...
Los cojinetes son de bronce por fuera y goma en el interior. el antiguo si me da la medida de 34,9mm pero ninguno de los nuevos tiene esa medida ni el de pulgadas que en teoría es. |
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#4
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https://www.pacificmarine.net/engine...-clearance.htm
Buenas, si miras la tabla de holguras del link que te adjunto, en la primera linea que abarca los cojinetes de 3/4' hasta 1' 3/8" indica que la tolerancia puede estar entre +0.003" y +0.008" . Esto pasado a milimetros es entre +0,07 y +0,20 por lo que podrias montar cualquiera de los 3 cojinetes. Saludos y salud. |
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#5
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Gracias por tu respuesta Porcorosso, me quieres decir que esa tolerancia que tengo es normal no, y lo podría montar asi no? yo los últimos 2 cojinetes que monte en el barco anterior que eran de 30mm, entraron casi a presión la goma con el eje y no se movía ni una décima pero este me esta calentando demasiado la cabeza ya... y todo el mundo me dice que no se tiene que mover pero no me dan una solución...
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#6
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Buenas, yo lo montaria sin darle más vueltas, las holguras están dentro de lo correcto, los fabricantes conocidos, tampoco es correcto que vayan apretados como indicas que iban en tu anterior barco, si aun lo has de instalar haz que en la parte del cojinete en la que reposa el eje cuando esta parado, haya una cresta en vez de un surco.
Saludos y salud. |
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