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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Son los tres veleros de fabricación nacional de los que he oido hablar y de precio similar.El Ro 300 no se si sigue en catalogo. El Fortuna 9 o ¿VDN? ¿se sigue fabricando? ¿Algún cofrade sabe como se comportan? ¿hay alguno mas? ![]() |
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#2
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Hola Serviola y demás gente de la taberna, copas para todos.
Creo que el Decisión 29, no es barco construido en España; me suena cómo a polaco de Polonia. Respecto al Ro-300, Fortuna y VDN, es un modelo de barco al que le tengo puesto el ojo encima, y, a pesar de su antiguedad de diseño, me gustaría encontrar alguno que guardase una buena relación precio/calidad para intentar adquirirlo. Saludos a todos/todas ó todas/todos. |
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#3
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Cita:
http://www.fondear.com/Todo_Barcos/Vela/VD/VDN30.htm A mí también me gusta mucho. Cuando lo tengas, invita. Salud y ![]()
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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#4
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Buennasss.
Aunque en otro nivel , creo que distinto a los que mencionas. Que tal Y28?. Tambien de fabricacion nacional. ![]() |
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#5
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Tuscana 28, Astraea 295, Decision 29, Yatlan 28 y Fortuna (o VDN).
¿Alguien ha navegado en ellos? ¿Sabeis sus virtudes y defectos? |
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#6
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Cita:
Del Tucana 28 tambien hemos hablado mucho. Un barco precioso (para mi), de un diseño (estético) acertadísimo, que a sus armadores les dará muchas alegrias. Sin embargo, no navega muy bien, ya que por la situacion de la orza, el bulbo, y el reparto de pesos, hunde muchísimo la proa. El AStraea 295 a mi particularmente me gusta bastante. Sé qeu navega muy bien (navegué en uno durante una semana en Málaga), el diseño de la cubierta es acertado y el interior tambien, aunqeu no llega al "lujo relativo" de los demás modelos citados. Es más espartano y creo recordar qeu el tono de las maderas, muy oscuras, lo hacía algo "rancio". La posición del caña era muy cómoda, y el barco debido a sus buenas líneas de agua y sus apendices, ceñia que daba gusto. Para mi gusto, le falta un metro más de mástil, pero vamos, un barco muy equilibrado. El Yatlant 28 es un pepino de rápido. No lo he probado, aunque hace poco mantuve una conversación con el dueño de los astilleros y me estuvo diciendo que aunque no era un gran ceñidor, a poco que abrieras el rumbo a los 45º se te disparaban los nudos y el pulso cardiaco. Una eslora de 8 metros y medio por una manga de 3.5, hazte a la idea. Es tal vez, el más extremo de los modelos que citas, así como el más rápido. Esteticamente a mi es el que más me gusta. Le veo la pega de la bañera, totalmente abierta, al estilo del Elan 334, pero de nuevo, esto es opinable. El Decisión 29 lo desconozco. Es más, en la web del astillero ni siquiera lo anuncian, así que no se de donde lo has sacado. Lo que sí es cierto, es que Delphia ha prseentado su Delphia 28 Sport, dedicado al crucero, con prestaciones para regata, a un precio de salida de 35.000 euros, para una eslora total de casi 9 metros. Sin duda, algo a tener en cuenta. Aquí os dejo unas fotos del Delphia 28 Sport, y del 29, modelos a tener en cuenta. ![]() ![]() [IMG] [/IMG]![]() ![]() En fin, espero haberte ayudado, amigo.
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Mi blog en: Sailing Florence May. Editado por KIBO en 10-12-2006 a las 19:35. |
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#7
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Os paso una foto del Y-28, que está en el Naútico de Puebla de Caramiñal (La Coruña).
Buen Club, buen puerto, buen barco y buen patrón. Saludos y copas. [IMG]C:\Mis documentos\Mis imagenes\Galicia Verano 06[/IMG] |
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#8
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Jesús, no la veo, intenta subirla de nuevo
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#9
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Yo se de la existencia del Decision 27, pero no del Decision 29.
http://www.astillerosdecision.com/em...decision27.htm |
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