Bricobarco arrancar el motor a distancia

[Srhuevo]

Buenas cofrades.

Me pregunto si hay algún sistema para arrancar el barco de manera remota (desembragado) para que en los periodos que no estoy no se quede tanto tiempo sin arrancar.

Ahora mismo tengo un boton que enciende el barco y un tirador que lo apaga, si no existiera nada ya hecho he pensado en hacerlo yo mismo con un arduino y esas cosas, pero el tirador al no ser electrónico me complica el asunto, no se si es posible cambiarlo por otro boton o cuan complicado es todo esto ¿Alguien me puede alumbrar este asunto?

Un saludo.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Bufff
Lo veo muy peligroso
Pueden pasar 1000 cosas, desde que no arranque hasta que se queme o origines un accidente....

[Itxasfree]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas tardes bona tarda

Bufff
Lo veo muy peligroso
Pueden pasar 1000 cosas, desde que no arranque hasta que se queme o origines un accidente....

He pensado exactamente lo mismo. Y las consecuencias podrían ser peligrosas. Para algunas cosas es genial que vayamos ingeniando nuevas mecanismos y mejoras. Pero con otras mejor ir con cuidado, aunque imagino que ya lo estás considerando.

Salut y Bon vent!
Y trago de lo que sea con hielos que hay una caloret que se derrite el asfalto

[Srhuevo]

Estoy empezando a pensar en ello por lo que agradezco todos los problemas que se os ocurran que puedan surgir. Lo de que no arranque sería lo de menos, puesto que arrancar no arrancará si no lo hago tampoco jaja.

En cuanto a que se queme, o no se apague, he pensando en meter una cámara que me permita ver que pasa en el barco y en caso de que vea algo raro a unas malas pueda llamar a alguien del puerto para que haga algo.

En cuanto a provocar un accidente en el caso de que desembragar no haya funcionado y el barco se haya arrancado con la marcha dada pensé en que cuando me fuera dejar el motor desembragado manualmente, aunque no se si es posible.

También querría tener medidas de gasolina y temperatura a distancia, aunque ahora mismo ninguna de las dos cosas puedo verlas estando presente

[Joanet78]

El encendido es fácil, si solamente es un botón. El apagado, relativamente es sencillo: "solo" tienes que sustituir el cable del tirador que acciona el estrangulador por un solenoide de suficiente potencia que tire del estrangulador y apague el motor. Es como lo hacen los motores que se apagan con un botón. Hay dos formas:
- botón de apagado, al pulsar un botón, se acciona el solenoide que tira del estrangulador y apaga el motor. Para esto necesitas un solenoide que en posición de reposo esté con el pistón extendido y al excitarlo, tire del pistón.
- mediante llave de contacto, como lo llevan los motores que vienen con este sistema de fábrica que he visto yo, el solenoide en posición de reposo tiene el pistón contraído. Al dar el contacto se excita el solenoide y extiende el pistón, por lo que deja de ejecutar el estrangulador. Cuando quitas el contacto, el pistón se retrae y acciona el estrangulador. Funcionalmente es más bonito, ya que solo quitas el contacto y el motor se apaga, como el coche, pero mientras está dado el contacto, está consumiendo un mínimo de corriente, aunque como se supone que el motor está encendido o lo estará próximamente, este consumo se compensa con el alternador.

En tu caso en particular, el primer sistema, de activación por pulso de botón o contacto de relé sería el que te interesaría, ya que lo podrías manejar más sencillamente de forma remota.

[tomaquet]

La solución es sencilla

Se llama amigo

[igpuica]

Yo pagaría a algún profesional para que una vez al mes hiciera una inspección visual (sentinas, pérdidas de líquidos en motor, estado de amarras y defensas...), arranque del motor y baldeo. No sé qué eslora tienes pero con 30’ en un barco de menos de 40 es más que suficiente.
Al no ser un trabajo muy técnico lo puede hacer cualquiera y no cobrarte más de 15€ por cada visita.

Hay muchos contras para el arranque a distancia, yo añadiría a los que ya te han dicho que tendrías que dejar el grifo de fondo abierto y batería de motor conectada...

Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[xicu50]

Yo no lo haría forastero


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[nere ametsa]

Al hilo de esto yo quiero más o menos lo contrario. Estuve pensando en poner un hombre al agua bluetooth pero no pude ponerlo por qué para parar el barco tengo un tirador . Hay solución a eso?

[manganegra]

esta mañana he arrancado desde Vigo. dos motores
uno en tarragona de 600kW
y otro en reino unido de 2000kW.

y eso se hace con miles de máquinas al día por el mundo. nada tiene que pasar....

las instalaciones deben estar bien mantenidas y nada mas... para eso están estos sistemas.
que puede ocurrir algo? pues claro... como en miles de cosas mas... siempre puede ocurrir algo....

salud

[fenicio53]

Soluciones técnicas hay muchas pero yo no arrancaría un motor sin verlo y sobre todo oirlo. Serán manías mías.

[LSV]

No solo es peligroso sino ilegal.
En caso de problemas ningún seguro te cubriría nada.
El barco no puede estar en marcha sin personal responsable a bordo.

[agustin]

Otro problema sería que tienes que dejar la llave de fondo abierta y yo personalmente cuando me voy del barco me aseguró que estén todas cerradas por seguridad