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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y una ronda para todos,
![]() la semana pasada en mi motora (Merry Fisher con Yanmar diesel de 150 CV con apenas 300 horas de uso) tuve un problema porque me dió alarma de temperatura excesiva en el motor y nos tuvieron que remolcar a puerto. Una vez en puerto, pudimos comprobar que no salía agua salada por el escape de popa. Una vez que inspeccionamos el motor, nos dimos cuenta de que se había salido la correa que conecta la polea del cigüeñal a la polea de la bomba de agua. La ponemos, y cuando se arranca el motor, se vuelve a salir. Un segundo examen nos hizo ver que el problema es que la polea de la bomba de agua está como 6-8 mm más hacia afuera que la po lea del cigüeñal. Creemos que es la polea de la bomba de agua la que se ha desplazado hacia afuera. en la foto, la polea que tiene la correa colgando es la de la bomba de agua, y la otra grande que está al lado es la del cigüeñal. El caso es que no logro ver como podría actuar para retrasar la polea de la bomba de agua esos 6-8 mm que sobresale y así poner las dos poleas en paralelo y que no se salga la correa. ¿ algún tabernero con idea de mecánica o que haya pasado por lo mismo que me pueda orientar ? Muchas gracias de antemano. |
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#2
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Hola:
Lo que yo haría en primer lugar, comprobar que la polea sea la original y la que le corresponde. Ami me paso lo mismo, no que se salía, sino que las desgastaba y una vez comprada la polea original, el problema desapareció, una vez en la mano, polea original y la que estaba en mi motor , no tenían nada que ver |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aurre | ||
Sagitario (02-09-2020) | ||
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#3
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Bueno, pues una vez desmontada, resulta que lo que había ocurrido es que los rodamientos estaban en mal estado y se habían salido de su sitio, de hecho uno estaba destrozado.
Nos da la impresión de que los sellos mecánicos de la polea no han sido reemplazados nunca, y como el barco tiene ya 11 años, al deteriorarse han dejado pasar el agua salada a los rodamientos y se los ha cargado. En fin, he llevado la polea a un servicio oficial de la marca (Yanmar) a ver por cuanto sale el ponerle los rodamientos y sellos nuevo. Si sale muy caro, veré de comprar los componentes por mi cuenta e instalarlos, con la ayuda de un amigo aficionado a la mecánica. |
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#4
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Bueno, ya tengo los presupuestos:
- Arreglo completo por la náutica, comprando un conjunto nuevo: 650 euros - Idem pero comprando solo los componentes necesarios: 500 euros - Comprando los componentes en la náutica y montandolo yo: 145 euros - Comprando los componentes (juntas, rodamientos, sellos mecánicos, retenes tipo circlip) en tienda de suministro industrial y montandolos yo: unos 20 euros. Me ha llevado un par de horas desmontar los rodamientos del eje. Calculo que otra hora para el montaje del eje, y otra hora para instalarlo en el barco, montar polea y probar. |
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#5
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Si te funciona te has ahorrado un pastón,
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a INAF | ||
Sagitario (05-09-2020) | ||
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#6
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Pues ha funcionado perfecto.
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