Embarcaciones en francia sin folio visible

[Sagu]

Buenas noches
Pues he estado viajando por Francia y me he estado acercando a puertos por la zona de Bretaña y me ha sorprendido ver cantidad de embarcaciones sin folio solo con nombres sabéis la explicación de esto es posible navegar sin información de matrícula.

[Sagu]

Es evidente que si hay tantos barcos así es porque se permite tener el barco solo con su nombre

[Pencroff]

Solo los veleros no lo llevan , las motoras tienen "folio" francés. Cuestión de lógica

[Sagu]

Originalmente publicado por Pencroff

Solo los veleros no lo llevan , las motoras tienen "folio" francés. Cuestión de lógica

Y motoras también solo mira en páginas se compraventa y verás
Y ya me dirás lo de la lógica de los veleros aquí están matriculados lógico será todos o ninguno

[markuay]

En muchos paises europeos, (yo diria que en la mayoria de ellos) los barcos no llevan la numeracion (matricula) que llevan los abanderados en España, solo el nombre y el puerto base.

[guillerm]

Originalmente publicado por Pencroff

Solo los veleros no lo llevan , las motoras tienen "folio" francés. Cuestión de lógica

pues no veo la lógica. podrias explicarlo?

[KITU]

Hola,
Si buscas la lógica es que aquí, por lo visto, es lógico que nos hagan pasar por caja para todo.
Es cierto, en Francia los veleros no llevan matricula.
Mi pequeña motora es bajo pabellón francés y llevo matricula, pero con letras y números diminutos.
Para motoras de hasta doce metros, las letras tienen de altura 4cm ancho 1,5cm y espesor de dibujo 0,5cm.
Saludos
Voiliers, jets ski et autres bateaux doivent, comme les voitures, porter leurs marques d’identification. L’emplacement, la couleur et la taille des identifiants obéissent à de nouvelles règles pour les premières immatriculations faites à compter du 1e juin 2009.

A compter du 1e juin 2009, lors de sa première immatriculation en eaux maritimes, une embarcation de plaisance devra porter des marques d'identification de couleur claire sur fond foncé ou de couleur foncée sur fond clair, en chiffres arabes et en caractères latins.
Pour les immatriculations antérieures au 1e juin 2009, les marques d'identification externes restent inchangées, sauf à vouloir opter volontairement pour les nouvelles règles.

Les voiliers

A l'extérieur

En dessous de 7m de longueur, aucune marque d'identification externe n'est requise. Au-delà de 7 m, le nom du voilier et le nom ou les initiales du service d'immatriculation doivent être visibles à la poupe.
- Entre 7 et 12 m inclus: au minimum, la hauteur des caractères doit être de 4 cm, la largeur de 1,5 cm et l'épaisseur des traits de 0,5 cm.
- Au-delà de 12 m: au minimum, la hauteur des caractères doit être de 7 cm, la largeur de 3 cm et l'épaisseur des traits de 0,8 cm.
Attention, si la configuration du voilier ne permet pas d'inscrire visiblement les marques d'identification externes aux emplacements prévus, elles doivent être portées sur tout autre endroit visible du navire.

[guillerm]

ya.entiendo la ley.pero lo que no entiendo que sea por lógica.
por lógica seria que si lo llevan las motoras que también lo lleven los veleros.eso sería una lógica buena.
pero por ley.es otra cosa.

[KITU]

Se entiende que una bicicleta no tiene matricula y un ciclomotor sí la lleva.
¿Es éso lógico ?...



Saludos.

[Sagu]

Originalmente publicado por KITU

Se entiende que una bicicleta no tiene matricula y un ciclomotor sí la lleva.
¿Es éso lógico ?...



Saludos.

La verdad que a veces y más en este país la lógica y el sentido común brillan por su ausencia

[Bohemia]

Francia no sé, pero...Cuando compré mi barco inglés. Ni estaba con matricula, ni con papeles, ni nada.
En Inglaterra por ejemplo , los veleros menores de 7 metros no están obligados a tener matricula, ni documentación, ni inscripción en ningún sitio. Por lo menos en 2005 ...

La odisea fue mía para matricularlo español,. sin documentación anterior, sólo con el contrato compra-venta.

un saludo a tod@s

[Pantanero]

Pues estoy observando veleros franceses en España y en Portugal sin ninguna identificación visible, solo el nombre supongo, y lo tapan con objetos varios.

Cada país será libre de poner sus normas, pero imaginad coches de otro país que no están obligados a llevar matrículas, cuando van fuera de ese país no parece muy lógico que se les permita mantener normas que no concuerdan con las de los países de visita.

Cualquier incidente con el barco sin identificar origina una situación asimétrica, tu no sabes que barco es y el si sabe quien eres tu.

No veo la lógica. No quiero pensar como se las arreglan las autoridades y agentes de la autoridad con Cualquier situación relacionada con el control de esas embarcaciones sin identificar.

[jonam52]

Bueno pues yo tengo velero francés y llevo muchos años en Francia... los veleros tienen un numero de registro en la documentación equivalente a la matricula, pero en el propio velero vale con poner el nombre y el lugar donde está registrado. Se entiende que en el Service d'inmatriculation ya comprueban que no se repitan los nombres y que por lo tanto los veleros están perfectamente identificados. Algunos, pocos eso si, ponen tambien la matricula... no es obligatorio pero nadie te lo impide.

[true]

Hilo del año 2020.
Cuidado con la lógica.
Se reflota, así que tenerlo en cuenta para el comentario.

[jonam52]

Originalmente publicado por true

Hilo del año 2020.
Cuidado con la lógica.
Se reflota, así que tenerlo en cuenta para el comentario.

si bueno, la cuestión es que yo he vendido un barco con matricula francesa el mes pasado y por si acaso volví a comprobar la reglamentación por si habia habido cambios.
Lo tengo reciente y sigue igual, para veleros con el nombre y las letras del servicio maritimo en el que están registrados es suficiente. Cuando registras un velero ya comprueban que no se repita el nombre y por lo tanto están perfectamente identificados. Los de motor si que tienen que llevar la matricula.

[delagh]

Pues te aseguro Jonam,que si pasas por mi puerto base,hay un monton tanto motoras como veleros sin matriculas en las amuras.
Mi embarcacion las lleva en las amuras y en la popa nombre y puerto base.
Tanto cuesta identificarse correctamente?


Saludos