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#1
20-12-2020, 12:56
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Posible falla o defecto en un First 285. ¿De qué podría tratarse?
Un pinchito, Tabernero, y una cervecitas para estos cofrades, aquí presentes.
 En mi caso, ahora mismo no pienso en comprarme nada a corto plazo. Pero viendo anuncios he visto un First 285 chulísimo, y que en princpio tiene buen aspecto. Y resulta que en una de las fotos aparece algo, como una tuerca gigantesca con algo de óxido, y, lo que es peor, lo que parece una grieta. ¿Alguien que conozca el paño sabe qué es y si estos barcos dan estos problemas?  Y por otra parte, ¿que tal de propensos son estos First de finales de los 80, a las ampollas de osmosis? Cuando ya estaba yo empezando a tenerlos en cuenta, ¡cawen mi vida!.  
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#2
20-12-2020, 12:58
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Respuesta: Posible falla o defecto en un First 285. ¿De qué podría tratarse?
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#3
20-12-2020, 13:08
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Re: Posible falla o defecto en un First 285. ¿De qué podría tratarse?
Son Los Pernos De La orza
Editado por pato en 20-12-2020 a las 18:23.
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#4
20-12-2020, 13:19
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Re: Posible falla o defecto en un First 285. ¿De qué podría tratarse?
Un poco de óxido en los pernos de la orza, después de 32 años, no es raro. Una lija puede ayudar a saber si ese óxido es superficial o un problema.
No tiene mala pinta este 285, debes mirarlo de cerca con alguien que pueda aconsejarte. Lo que si me parace es un poco caro, una rebajita puede ponerlo en precio razonable. Suerte 
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#5
20-12-2020, 15:05
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Respuesta: Posible falla o defecto en un First 285. ¿De qué podría tratarse?
¡Ah! Coño.
 Y lo que yo veía como una grieta es un reguerillo, un hilillo, de agua. Ya me extrañaba a mi. Entonces sí, el oxido sólo es otra cuestión. De que, a poco que rezume, los metales con el agua salada... Ya se sabe. Y bueno, aunque no sea salada.  Ahí, habrá goma o algo para el tema estanqueidad, que debería poderse cambiar. Porque en este barco la orza no sera abatible, ¿o sí?
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#6
20-12-2020, 15:27
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Re: Posible falla o defecto en un First 285. ¿De qué podría tratarse?
Si el " hilillo " de agua es dulce, no es preocupante. Si es salada es posible que se filtre a traves de la orza
 .Esto ya empieza a pedir una suspension . Antes de efectuarla, seria bueno añadir a la sentina, unos litros de agua dulce y sacar el barco. Despues de un roto podriamos ver la salida del agua de la sentina, a traves de la junta del quillote y tendriamos mas idea de la importancia o no de la filtracion. Es una propuesta . saludos.
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