Un clase J gallego!!!

[alvaro]

La historia desconocida del único “Clase J “ gallego

Corrían los años 30, y un famoso fabricante de gaseosas gallego quiso emular a Sir Tomas Lipton y
se lanzó a la construcción de un Clase J. Este hombre autodidacta, cuyo nombre no diré por respeto a la gaseosa, se asoció con un pequeño taller de carpintería de ribeira, y a partir de unos sencillos planos del Endurance se lanzaron a construir una réplica.
El astillero, que no llegaba a la categoría de este nombre, nunca había fabricado nada parecido a este tipo de embarcación. Sí habían hecho bergantines y veleros de otro tipo. Fueron tan inconscientes y temerarios que aplicaron el mismo escantillonado de estos al Endurance.
El resultado fue que la estabilidad y navegación de este clase J no era ni por asombro, nada parecido a lo que se esperaba, y ya en las primeras singladuras se notaron estas deficiencias y empezaron a ocultar el velero.
Estuvieron un par de años más intentando corregirlas por su cuenta. comparando con modelos previos de pesca o carga que habían construido, y el resultado no mejoró lo más mínimo, con lo cual, se abandonó el proyecto quedando olvidado y oculto para evitar el ridículo del astillero y del propietario.
Hay muy muy poca documentación sobre el tema. Mi abuelo, que trabajó allí de niño, consiguió en su tiempo estas fotos que mantuvo a resguardo llegando a olvidarse de ellas. Estas fotos aparecieron años después de su muerte en una caja en el fondo de un armario.
Las comparto con vosotros para que veais lo que pudo haber sido si se hubiese organizado de una manera más profesional, pero eran tiempos de mucho autodidacta….incompetente.
Espero que os guste.
Un saludo
Adjuntos 91707

Adjuntos 91708

Adjuntos 91709

[deigloria]

¿Vendrá de ahí el dicho de "Los experimentos, con gaseosa..."?

[true]

Muy buena alvaro.........

[U25pies]

Es magnífico, gracias

Lo de la gaseosa ...

Angueira de Suso s/n, Esclavitud, Padrón, A Coruña

Y "esclavitud" (?)

http://www.iglesiaenpadron.com/parroquias-esclavitud/

Jo er, qué cosas

Pero quizá me he confundido de dirección

Angueira de Suso, S/N, A Picaraña, Padrón

[U25pies]

El "clase J"

https://www.google.com/amp/s/elpais....10215.amp.html

[Zuga]

Maravilloso ¡¡¡¡¡

Me ha sorprendido y encantado.

Eres formidable por difundirlo.
Es historia.
Es la historia que me gusta.

[Aitonos]

Originalmente publicado por U25pies

El "clase J"

https://www.google.com/amp/s/elpais....10215.amp.html

Que tiene que ver las Romerías gallegas bajo la vista de un fotógrafo con el Clase J gallego? ¿Está bien el link?

¿O es porque eres de Canjas?

[Aitonos]

Originalmente publicado por deigloria

¿Vendrá de ahí el dicho de "Los experimentos, con gaseosa..."?

Pues no os riais, ¡que quizás sí! Yo, al menos, esa expresión la empecé a oír al venirme a vivir a Vigo

Aunque a gaseosa siempre invitó a hacer experimentos cuando éramos pequeños, ¿no?

[Aitonos]

Originalmente publicado por alvaro

La historia desconocida del único “Clase J “ gallego

Corrían los años 30, y un famoso fabricante de gaseosas gallego quiso emular a Sir Tomas Lipton y
se lanzó a la construcción de un Clase J. Este hombre autodidacta, cuyo nombre no diré por respeto a la gaseosa, se asoció con un pequeño taller de carpintería de ribeira, y a partir de unos sencillos planos del Endurance se lanzaron a construir una réplica.
El astillero, que no llegaba a la categoría de este nombre, nunca había fabricado nada parecido a este tipo de embarcación. Sí habían hecho bergantines y veleros de otro tipo. Fueron tan inconscientes y temerarios que aplicaron el mismo escantillonado de estos al Endurance.
El resultado fue que la estabilidad y navegación de este clase J no era ni por asombro, nada parecido a lo que se esperaba, y ya en las primeras singladuras se notaron estas deficiencias y empezaron a ocultar el velero.
Estuvieron un par de años más intentando corregirlas por su cuenta. comparando con modelos previos de pesca o carga que habían construido, y el resultado no mejoró lo más mínimo, con lo cual, se abandonó el proyecto quedando olvidado y oculto para evitar el ridículo del astillero y del propietario.
Hay muy muy poca documentación sobre el tema. Mi abuelo, que trabajó allí de niño, consiguió en su tiempo estas fotos que mantuvo a resguardo llegando a olvidarse de ellas. Estas fotos aparecieron años después de su muerte en una caja en el fondo de un armario.
Las comparto con vosotros para que veais lo que pudo haber sido si se hubiese organizado de una manera más profesional, pero eran tiempos de mucho autodidacta….incompetente.
Espero que os guste.
Un saludo
Adjuntos 91707

Adjuntos 91708

Adjuntos 91709

Genial Historia, Álvaro. Tu abuelo fue fiel y lo guardó en su secreto.

La verdad es que en esas fotos tumba cosa mala y el mar no se ve nada encabritado, vaya desastre...

[true]

Originalmente publicado por Aitonos

Genial Historia, Álvaro. Tu abuelo fue fiel y lo guardó en su secreto.

La verdad es que en esas fotos tumba cosa mala y el mar no se ve nada encabritado, vaya desastre...

Las instantáneas, obtenidas con el Drom de la época, la cámara de rollo, el revelado....... No daban unas perspectivas muy acordes.
Recordando, creo que todavía no se utilizaba el photo shop, a lo sumo había algún retoque de pincel, porque tampoco se pintaba a pistola.
Vamos, que ya llovió................. Y.

[Bernardo II]

Muy buena historia , y un poco triste.
Por lo que parece la construcción de esos barcos era tecnología puntera en esos tiempos. Y los construían los grandes potentados de America y UK.
Que le hecharon narices desde luego

[deigloria]

Sigo mordiéndome la lengua!

[Aitonos]

Creo que esto es una inocentada. Viendo la fecha y la escala de olas y barco eso es una maqueta. JAJAJA

La segunda foto parece más la costa de Cartagena que la de una ría gallega...

¡Nos la han colado!
:burlon