Distancia a costa

[Meta64]

Cofrades, un saludo a todos.
Esta tarde, mientra repasaba los apuntes del PER, se me ha planteado una duda:
¿como saber la distancia a costa a la que navegas sin mirar una carta náutica?
El GPS te da una situación, pero no la distancia a la que estas de la costa,..o si?

A ver si podéis ayudarme a resolver esta incógnita.
Muchas gracias.

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Meta64

Cofrades, un saludo a todos.
Esta tarde, mientra repasaba los apuntes del PER, se me ha planteado una duda:
¿como saber la distancia a costa a la que navegas sin mirar una carta náutica?
El GPS te da una situación, pero no la distancia a la que estas de la costa,..o si?

A ver si podéis ayudarme a resolver esta incógnita.
Muchas gracias.

Punteando con el RADAR

[Meta64]

Originalmente publicado por Xenofonte

Punteando con el RADAR

Vaya, que rápido,muchas gracias

Pero, disculpa mi ignorancia, que significa eso?

[Dagger]

Yo como no llevo radar, si me para la patrullera fuera de las 25' ya se que excusa poner..
Ahora en serio, lo que yo hago es trazar una linea aprox en el localizatodo para saber de que latitudes no debo pasar. Supongo que habrá mejores técnicas, pero esta es la mía.
Para calcular distancias in situ sin carta ni radar no tengo técnica...

[ru2lph]

En el GPS puedes ver la distancia a costa desde donde te encuentres. Tan solo debes marcar en la pantalla el punto de la costa que quieras, eliges la opción de ir hacia él y el GPS te dará la distancia hasta ese punto.
No hace falta radar

[Meta64]

Muchas gracias a todos, veo que es bastante sencillo,..o eso parece ..peeero, y no dispones de nada de eso?
Hay algún método manual, sencillo de saberlo in situ?

[ru2lph]

Si no tienes nada no puedes saber la distancia

[JVPIT3R]

Y con el plotter. Pones la cruz del plotter sobre el punto más cercano de la costa y te dice la distancia y el rumbo que deberías llevar para llegar.

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[JVPIT3R]

Efectivamente, si es por ejercitar un poco el ingenio, la cuestión vale, pero llevada a la práctica...uno no aparece fortuitamente a 12, 20 o 60 millas de la costa.
Si andas por ahí suele ser porque vas o vuelves de algún sitio, y si vas o vuelves de algún sitio, cabe pensar que de algún modo te estás orientando, y con ese mismo medio sabrás a qué distancia estás de la costa, y, si se da la eventualidad de que, yendo o volviendo de algún sitio, te encuentras temporal o continuamente, sin medios físicos o electrónicos, para orientarte, tu último problema es estar una milla arriba o debajo de tu zona de navegación.
Unos cafelines!

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[Martae]

Y si ves las rubias a bordo de mi barco es que navegas muy cerca .......




PD: Entiendase rubias como las cervezas que tengo a bordo ...

[Northwind]

Debes llevar cartas a bordo por ley. Entnces poniendo la posición puedes ver/calcular cualquier distancia desde tu punto. Si no llevas GPS (que no es obligatorio) te triangulas con algún punto de tierra o enfilación y obtienes tu posición, entonces como en el punto anterior.
Si no llevas ningún sistema a bordo para saber donde te encuentras mejor que no salgas a navegar

[NewFortuna]

Si la pregunta no fuera de PER, podríamos decir que sin mirar la carta, sí se puede calcular la distancia a algunos puntos de la costa o a algunos elementos cercanos a la costa. Claro que hace falta alguno de los documentos que HAY que llevar a bordo. El libro de faros nos dice la ubicación de los faros, con sus coordenadas, y de otras luces. Si el GPS sólo nos da nuestras coordenadas, mediante el cálculo de la llamada estima inversa (que no es de PER), si no estamos muy alejados de ellos (si no, hemos de emplear cálculo ortodrómico), podemos calcular la distancia a esos puntos, no a toda la costa, aunque ni siquiera los veamos. Pero lo mejor es llevar TODOS los documentos "recomendados".

[Sekutrack]

Coincido con Tasio 628, Navionics en tfno o tablet y muy rápido, sencillo y preciso. Por menos de una milla pueden empapelarte. Merece la pena si navegas un poco lejos de costa.

[Akakus]

Sabiendo rumbo y velocidad, puedes saber distancia a un punto con dos marcaciones no simultaneas a ese punto.

[fedemate]

El metodo mas simple es el tradicional que te apunta Caribidis. Cuando navegas paralelo a la costa, marcas un faro o un punto destacado de la misma cuando se encuentre por la amura (abierto 4 cuartas) y apuntas lo que marca el totalizador de la corredera. Vuelves a leer el totalizador cuando el objeto este por el través (abierto 8 cuartas). La diferencia, que es la distancia recorrida es la misma distancia a la que te encuentras de la costa.

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[NewFortuna]

En el "Tratado de navegación" de Ramón Estrada y Eugenio Agacino, págs. 92 y siguientes, trata sobre el sistema de dos marcaciones a un punto, rumbo y distancia navegada en el intervalo. En la 93, parágrafo 114, exponen un sistema, rápido gracias a una tabla que va en los anexos, por el que no hace falta esperar a sólo unos determinados ángulos para aplicar el sistema de "doblar el ángulo" que ha señalado Caribdis, todo ello sin necesidad de acudir a la representación gráfica en la carta, que era parte de la pregunta TEÓRICA, porque en la práctica hay que llevar y saber usar la carta.


Nota: No pongo todo el sistema porque sería muy largo para hacerlo en este hilo y, aunque lo he probado, y es una muestra de maravilloso ingenio, es más práctico conservar en la memoria aquellos ángulos para los que se puede "doblar" o usar directamente el de Caribdis de 45º y 90º.

[xomorro]

Creo que los cofrades han ido aportando múltiples formas de calcular la distancia a la costa. Yo quisiera aportar otra y es utilizando algo que creo que muchos llevamos a bordo. Un binocular con brújula y retícula vertical. La retícula vertical permite medir angulos de altura de un faro u otro edifiio visible o incluso en posición horizontal el ángulo entre dos puntos de la costa visibles y conocidos. En la parte frontal externa de una de la ópticas del binocular suelen tener un anillo rotante ajustable y tres filas de datos. Solamente hay que poner la altura del faro, edificio o distancia entre puntos y automaticamente nos aparecerá la distancia correspondiente al angulo medido.