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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tabernero una ronda para todos, que paga el de abajo....
![]() Bueno, pues por fin me he decidido a pasar de los antifoulings clásicos al de silicona. Parece ser que también se puede aplicar a las hélices y a partes de aluminio como el saildrive, o la propia hélice, que en mi caso también es de este metal. Pregunto: He visto, en Youtube, que para las hélices utilizan como imprimación el Light Primer. ¿Se puede utilizar también el SilicSeal?. Pues es la que voy a usar para el resto del casco. ![]() |
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#2
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Pues yo no tengo ni idea pero me interesa mucho el tema, me siento a escuchar
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#3
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Otro que se sienta aquí a escuchar, hablan muy bien de estas patentes.
Con lo estricto de los tiempos de aplicado y secado no se como se hace para dar la patente en los apoyos de la bancada, por lo que aun no me he atrevido con ella... A ver si alguien nos ilumina |
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#4
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Yo le di silic one al casco del velero en noviembre de 2019 y sigue como el primer dia , un poco de verdin que sale conn una esponja y listo, en las motoras ni eso!!! Se autolimpia!!!sin duda es lo mejor que he probado
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#5
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Cita:
Yo indagué hace unos meses y estuve hablando con un distribuidor de la zona. Esto es lo que me dijo: Hay un kit para helices, Silic One Propeller Kit, pero si te fijas bien está compuesto de dos de los componentes que se usan para el casco: Silic One Tie Coat y Silic One (Patente). Estos son los componentes que Hempel recomienda para las hélices. Es lo que te puedo contar Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
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#7
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Aprovechando que tengo el SilicSeal se lo aplicaré a la hélice de aluminio encima del antifouling que le quede, y luego el TieCoat y el SilicOne.
¿Alguien tiene experiencia en este caso?. ![]() |
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#8
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Cita:
El Toro, ¿como lo pusiste y que tal te está yendo? |
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#9
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Pues efectivamente llevo dos temporadas con la siicona y con muy poco movimiento del barco en este tiempo...lo que no es bueno para formación de incrustaciones.
El barco corre como el primer día y la comprobación visual que hice tras una inmersión hace un mes es la siguiente: Ninguna parte despintada, El caracolillo es prácticamente inexistente, no hay barrillo, lo que sí aparece son zonas de costra, que se despegan con la uña y supongo que también con la Karcher. La hélice no la observé muy de cerca, pero no parece que esté muy mal. Desde luego mucho mejor que con la autopulimentable que utilizaba. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Toro | ||
Jose1975 (14-11-2022) | ||
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