Osmosis, ¿cuanto tarda en secar un barco?

[serviola3]

Hola foreros, tengo una duda, una vez chorreado un barco para tratar la Osmosis, cuanto tarda en estar seco. Se habla de meses pero cuantos 2,3,9... Se puede acelerar el secado con aire caliente o no sirve . Dicen que el secado es lo mas importante para reparar la osmosis, sino se seca bien vuelve a aparecer. ¿influye mucho el clima? he oido que aunque llueva no le afecta al secado, que limpia el casco y la obra viva se sigue secando....
Teneis alguno experiencia en esto

gracias y una ronda

[stork]

Hace años tenia un Jeanneau Sun Light 30 que tuve que tratar de osmosis. Despues del chorreo estuvo desde enero hasta mayo en seco, porque antes el pintor decia que no estaba bastante seco...

[stork]

AH, y os invito a unas copas

[rom]

Una vez "pelado" el casco, más de seis meses es lo suyo.

Si consigues un higrómetro mejor, aunque no sé cuales son los valores máximos que debiera marcar. Imagino que 0 o lo más cercano a 0 que sea posible.

Y si que se lava el casco de vez en cuando para sacar las sales que va "sudando" .


Es cuestión de paciencia pero vale la pena hacerlo bien.

[Atnem]

Difícil responder a esto. Lo suyo es que una vez pelado le pegues un manguerazo mínimo diario a conciencia. Esto ayudará a arrastrar a todos los residuos que puedan quedar y luego acelerará el secado.

A partir de aquí depende mucho de las condiciones atmosféricas y del lugar donde se encuentre el barco. En esta época en la que estamos normalmente tendrías que tener suficiente con tres o cuatro meses, o incluso menos (siempre y cuando no siga haciendo el tiempo que está haciendo este mes de mayo).

[Ocell]

Me comentaron de unas mantas especiales para aumentar la velocidad de "secado"..... no se como andará el tema. Me lo comentó el que trabaja en el varadero del Garraf (Jairo)

Suerte

[azote]

logicamente depende el clima de cada region aqui a un amigo se lo pelaron y alos 3 meses y medio estaba listo pero fuè desde mayo aa septiembre,saludos

[IRRINTZI]

Pues parece que bastante, a mi me han hablado de tres a seis meses, en función de las condiciones atmosféricas y de como esté el casco despues de "pelarlo". Yo creo que colocando unas faldas al casco, sellandolas y metiendo un deshumidificador se debería de poder acelerar, pero eso es una paja mental mía que igual no teine ni pies ni cabeza ........................

IRRINTZI

[Rebellin]

Originalmente publicado por serviola3

Hola foreros, tengo una duda, una vez chorreado un barco para tratar la Osmosis, cuanto tarda en estar seco. Se habla de meses pero cuantos 2,3,9... Se puede acelerar el secado con aire caliente o no sirve . Dicen que el secado es lo mas importante para reparar la osmosis, sino se seca bien vuelve a aparecer. ¿influye mucho el clima? he oido que aunque llueva no le afecta al secado, que limpia el casco y la obra viva se sigue secando....
Teneis alguno experiencia en esto

gracias y una ronda

Lo más eficaz es regarlo todos los días con agua dulce, como te han dicho.

Si pones calentadores y no lo riegas, secará momentaneamente, pero cuando quites el calor, las sales que tiene el casco en su interior, volverán a absorver la humedad del ambiente y no habrás solucionado nada, por ésto es más importante regarlo para ir disolviéndolas e irán saliendo poco a poco al exterior, hasta que desaparezcan.

Cuando se mide la humedad, hay que evitar hacerlo en zonas del casco que tengan piezas metalicas en el interior o cerca de las sentinas, con agua.

Rebe

[Atnem]

Gracias Rebe por comentar lo que ya había indicado en mi anterior post y que me parece que pocos le dan la importancia que debe: el lavar bien y a menudo al principio con agua dulce.

Al leer tu respuesta, me doy cuenta que hay otras cosas que mucha gente no tiene en consideración cuando están secando un barco: dejar el interior (sentinas/depósitos) secos como el cartón, levantando todas las panas, abriendo los tambuchos, cofres y demás para que circule el aire y se seque todo a conciencia. Es bueno en ese sentido disponer de un calefactor (o deshumidificador) en su interior y conectarlo siempre que se esté en las inmediaciones (un calefactor no debe dejarse NUNCA conectado sin estar delante, que montan unas barbacoas espléndidas...).

[nihao]

lo que narra ATNEM cioncide con la preparacion de trabajo en cascos monolíticos,donde no solo se hace lo citado por él ,sino que tambien se levanta el topcoat interior (por zonas y en ocasiones) para que la fibra respire mejor,recibiendo calorcito también desde dentro.
en las construcciones sandwich , la de espuma de pvc,no es mayor problema.
en el sandwich de balsa hay que sacar toda la madera humeda.
un barco esta seco cuando la conductividad del aparato medidor indique
conductividad cerapio,el del cole.nihao