Permiso de navegación caducado

[Tabarly6]

Hola a todos, unas .
Os planteo mi problema, me he comprado un velero de 6,6 m que tiene el permiso de navegación caducado desde 2015. Las inspecciones de la ITB están todas en regla, la última hace menos de un mes. Mi pregunta es ¿que debo hacer para inscribir el barco correctamente a mi nombre y regularizar la situación?
Muchas gracias.

[Joanet78]

A mí me pasa algo similar, o sea, tengo el permiso de navegación caducado. En mi caso, la ITB se pasó siendo yo armador, vino el inspector, revisó barco y documentos, al cabo de unos días me llamó para que fuera a recoger el certificadode haber pasado la ITB y para que fuera a capitanía (en Ibiza) a renovar el permiso de navegación. Después de una larga espera, cuando me toca el turno, me dice el funcionario que se encargaba de esto que con el certificado de la ITB actualizado, no era necesario renovar el permiso de navegación, así que no me quedó más que marcharme bastante extrañado. Llamé al inspector para decirselo, quedó bastante estupefacto, pero como dijo él, si en capitanía dicen que no se tiene que renovar y no te lo quieren renovar por eso, será que eso es lo correcto.

[millo]

uenos dias cuando haces el cambio de propietario en Capitania automaticamente te hacen un Permiso de Navegacion nuevo

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Joanet78

A mí me pasa algo similar, o sea, tengo el permiso de navegación caducado. En mi caso, la ITB se pasó siendo yo armador, vino el inspector, revisó barco y documentos, al cabo de unos días me llamó para que fuera a recoger el certificadode haber pasado la ITB y para que fuera a capitanía (en Ibiza) a renovar el permiso de navegación. Después de una larga espera, cuando me toca el turno, me dice el funcionario que se encargaba de esto que con el certificado de la ITB actualizado, no era necesario renovar el permiso de navegación, así que no me quedó más que marcharme bastante extrañado. Llamé al inspector para decirselo, quedó bastante estupefacto, pero como dijo él, si en capitanía dicen que no se tiene que renovar y no te lo quieren renovar por eso, será que eso es lo correcto.

Tratándose de la DGMM, de la extraordinaria coordinación entre Capitanías, y de cómo se las gastan todos ellos, no hubiera estado de más pedir en Capitanía una justificación escrita de que no es necesario renovar el permiso de navegación, para adjuntarla a éste.

Y si no es necesario que el permiso de navegación esté en vigor... ¿Para qué se necesita ese papel? Bienvenidos a la nave del misterio de la DGMM...

Saludos y

[Edu]

Bienvenidos al mundo absurdo de la documentación náutica de recreo. Dejad a un lado toda lógica y no tratéis de entender nada, solo dejaros fluir y buscad la manera menos dolorosa. Hay que hacer y no hacer caso al funcionario, o la capitanía de turno, que saben y no saben, quieren y no quieren, pueden y no pueden todo simultáneamente o por separado. El trámite más sencillo puede demorarse meses, o bien se puede hacer en 10 min desde casa, depende. Aunque no sabemos de que.

El permiso de navegación hay que renovarlo, pero no con la
ITB, tiene su propio vencimiento (otra cosilla fácilmente mejorable ). No recuerdo si son 3 o 5 años y en el documento pone que hay que hacerlo antes de que venza. Por eso a ti el funcionario te diría que no tenías que renovarlo Joanet, porque no lo tendrías vencido.

Renovar el permiso de navegación es un puro trámite, papeleo en su sentido más puro: rellenar un formulario y pagar una tasa. Se puede hacer online teniendo certificado digital.

Tabarly, yo lo iría a renovar sin más. Pero el permiso de navegación no tiene nada que ver con el registro, ni con el certificado de navegabilidad (donde registran las ITB), aunque supongo que sin ITB en vigor no te lo darán... o si, quien sabe.

Os recomiendo haceros con un certificado digital si no lo tenéis ya y usar la sede electrónica, que funciona bien y rápido, el documento os lo descargáis en pdf con firma digital que se puede imprimir las veces que se quiera y es siempre original.

Que no quita para que sea otro papel absurdo. En un coche necesitas dos, ficha técnica y permiso de circulación, y en un barco...6?, 10?....ni se sabe...


Edu

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Edu

Bienvenidos al mundo absurdo de la documentación náutica de recreo. Dejad a un lado toda lógica y no tratéis de entender nada, solo dejaros fluir y buscad la manera menos dolorosa. Hay que hacer y no hacer caso al funcionario, o la capitanía de turno, que saben y no saben, quieren y no quieren, pueden y no pueden todo simultáneamente o por separado. El trámite más sencillo puede demorarse meses, o bien se puede hacer en 10 min desde casa, depende. Aunque no sabemos de que.

[...]

Fiel reflejo de la realidad...

Saludos y

[port bo]

Originalmente publicado por Edu

Bienvenidos al mundo absurdo de la documentación náutica de recreo. Dejad a un lado toda lógica y no tratéis de entender nada, solo dejaros fluir y buscad la manera menos dolorosa. Hay que hacer y no hacer caso al funcionario, o la capitanía de turno, que saben y no saben, quieren y no quieren, pueden y no pueden todo simultáneamente o por separado. El trámite más sencillo puede demorarse meses, o bien se puede hacer en 10 min desde casa, depende. Aunque no sabemos de que.

El permiso de navegación hay que renovarlo, pero no con la
ITB, tiene su propio vencimiento (otra cosilla fácilmente mejorable ). No recuerdo si son 3 o 5 años y en el documento pone que hay que hacerlo antes de que venza. Por eso a ti el funcionario te diría que no tenías que renovarlo Joanet, porque no lo tendrías vencido.

Renovar el permiso de navegación es un puro trámite, papeleo en su sentido más puro: rellenar un formulario y pagar una tasa. Se puede hacer online teniendo certificado digital.

Tabarly, yo lo iría a renovar sin más. Pero el permiso de navegación no tiene nada que ver con el registro, ni con el certificado de navegabilidad (donde registran las ITB), aunque supongo que sin ITB en vigor no te lo darán... o si, quien sabe.

Os recomiendo haceros con un certificado digital si no lo tenéis ya y usar la sede electrónica, que funciona bien y rápido, el documento os lo descargáis en pdf con firma digital que se puede imprimir las veces que se quiera y es siempre original.

Que no quita para que sea otro papel absurdo. En un coche necesitas dos, ficha técnica y permiso de circulación, y en un barco...6?, 10?....ni se sabe...


Edu

Este pais de pandereta, no tiene competencia

[Tabarly6]

Muchas gracias a todos
Iré a capitanía a ver que me dicen.

[C.O.M.]

El documento de registro marítimo español, es el mismo de permiso de navegación? Anterior a la normativa de 2007? https://www.mitma.gob.es/marina-merc...-de-navegacion
Gracias

[Joanet78]

Originalmente publicado por Edu

Bienvenidos al mundo absurdo de la documentación náutica de recreo. Dejad a un lado toda lógica y no tratéis de entender nada, solo dejaros fluir y buscad la manera menos dolorosa. Hay que hacer y no hacer caso al funcionario, o la capitanía de turno, que saben y no saben, quieren y no quieren, pueden y no pueden todo simultáneamente o por separado. El trámite más sencillo puede demorarse meses, o bien se puede hacer en 10 min desde casa, depende. Aunque no sabemos de que.

El permiso de navegación hay que renovarlo, pero no con la
ITB, tiene su propio vencimiento (otra cosilla fácilmente mejorable ). No recuerdo si son 3 o 5 años y en el documento pone que hay que hacerlo antes de que venza. Por eso a ti el funcionario te diría que no tenías que renovarlo Joanet, porque no lo tendrías vencido.

Renovar el permiso de navegación es un puro trámite, papeleo en su sentido más puro: rellenar un formulario y pagar una tasa. Se puede hacer online teniendo certificado digital.

Tabarly, yo lo iría a renovar sin más. Pero el permiso de navegación no tiene nada que ver con el registro, ni con el certificado de navegabilidad (donde registran las ITB), aunque supongo que sin ITB en vigor no te lo darán... o si, quien sabe.

Os recomiendo haceros con un certificado digital si no lo tenéis ya y usar la sede electrónica, que funciona bien y rápido, el documento os lo descargáis en pdf con firma digital que se puede imprimir las veces que se quiera y es siempre original.

Que no quita para que sea otro papel absurdo. En un coche necesitas dos, ficha técnica y permiso de circulación, y en un barco...6?, 10?....ni se sabe...


Edu

Gracias por tu aclaración. Acabo de realizar la solicitud de renovación on-line.

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Edu

Bienvenidos al mundo absurdo de la documentación náutica de recreo. Dejad a un lado toda lógica y no tratéis de entender nada, solo dejaros fluir y buscad la manera menos dolorosa. Hay que hacer y no hacer caso al funcionario, o la capitanía de turno, que saben y no saben, quieren y no quieren, pueden y no pueden todo simultáneamente o por separado. El trámite más sencillo puede demorarse meses, o bien se puede hacer en 10 min desde casa, depende. Aunque no sabemos de que.

El permiso de navegación hay que renovarlo, pero no con la
ITB, tiene su propio vencimiento (otra cosilla fácilmente mejorable ). No recuerdo si son 3 o 5 años y en el documento pone que hay que hacerlo antes de que venza. Por eso a ti el funcionario te diría que no tenías que renovarlo Joanet, porque no lo tendrías vencido.

Renovar el permiso de navegación es un puro trámite, papeleo en su sentido más puro: rellenar un formulario y pagar una tasa. Se puede hacer online teniendo certificado digital.

Tabarly, yo lo iría a renovar sin más. Pero el permiso de navegación no tiene nada que ver con el registro, ni con el certificado de navegabilidad (donde registran las ITB), aunque supongo que sin ITB en vigor no te lo darán... o si, quien sabe.

Os recomiendo haceros con un certificado digital si no lo tenéis ya y usar la sede electrónica, que funciona bien y rápido, el documento os lo descargáis en pdf con firma digital que se puede imprimir las veces que se quiera y es siempre original.

Que no quita para que sea otro papel absurdo. En un coche necesitas dos, ficha técnica y permiso de circulación, y en un barco...6?, 10?....ni se sabe...


Edu

Me has recordado mis primeros pasos en Capitanía. Cada vez q iba por allí tenía q hacer un trámite nuevo, visitar a un funcionario nuevo, rellenar un formulario nuevo, pagar una tasa nueva...

Desde la perspectiva q da el tiempo y la tranquilidad de llevar otra bandera en popa, no se si reírme... llorar... hacer las dos cosas a la vez... o no hacer ninguna... Debe ser q aún estoy imprimado con la incertidumbre q supone someterse a los dictámenes aleatorios de nuestra DGMM.

Como bien dice nuestro cofrade Apagapenol, no firmo cuando se habla de estos impresentables.

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

[Edu]

Hombre, tampoco es que el cambio de bandera (en muchos casos más de una vez) me parezca un camino de rosas si te lo haces tú mismo (si te lo hace una Gestoria tampoco aquí sufres demasiado). Legislación que no conoces, idioma que no conoces, que si traducción jurada, que si cambio MMSI,....por no añadir la inseguridad jurídica y la sensación de persecución... Hay doscientos hilos sobre el tema, así que tan fácil no será...
Yo mantengo bandera española y, si bien está claro que la legislación y el papeleo es demencial, tampoco lo haces todos los días, y si lo tienes en orden es solo mantener... El barco es un agujero negro, una ITB cada 5 años no cambia mucho la cosa.
En fin, entiendo al que lo hace y la posibilidad está ahí, cada uno verá. Yo estoy en z4, y tengo el barco para relajarme, no para estar todo el día con movidas y sufrir cada vez que veo la Heineken, y a mi creo que no me compensa. Si lo tuviera en z1 o z2 igual me lo pensaba...


Edu

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Edu

Hombre, tampoco es que el cambio de bandera (en muchos casos más de una vez) me parezca un camino de rosas si te lo haces tú mismo (si te lo hace una Gestoria tampoco aquí sufres demasiado). Legislación que no conoces, idioma que no conoces, que si traducción jurada, que si cambio MMSI,....por no añadir la inseguridad jurídica y la sensación de persecución... Hay doscientos hilos sobre el tema, así que tan fácil no será...

Yo mantengo bandera española y, si bien está claro que la legislación y el papeleo es demencial, tampoco lo haces todos los días, y si lo tienes en orden es solo mantener... El barco es un agujero negro, una ITB cada 5 años no cambia mucho la cosa.

En fin, entiendo al que lo hace y la posibilidad está ahí, cada uno verá. Yo estoy en z4, y tengo el barco para relajarme, no para estar todo el día con movidas y sufrir cada vez que veo la Heineken, y a mi creo que no me compensa. Si lo tuviera en z1 o z2 igual me lo pensaba...





Edu

Amigo Edu, aunq no venga al caso en este hilo, decir q no es por ahorrar dinero y, ya q lo mencionas, la ITB es una tomadura de pelo tal como se realiza. Es por la inseguridad y desasosiego q me generaba navegar bajo una legalización ilógica, incongruente y obsoleta, bajo amenaza de sanciones desproporcionadas.

No tengo problemas con ninguna otra administración pública. Me parecen estupendas las normas de la DGT, incluida la ITV que pago encantado, las cumplo a rajatabla y tengo perfectamente claros mis derechos y deberes. Si alguna vez me para la GC, saludo, muestro tranquilamente la documentación y sigo mi camino. Jamás me han puesto una multa de ningún tipo.

Con la DGMM nunca sabía a q atenerme, temiendo siempre q me paren por si me falta algún papel o me habrá caducado algo, y viendo q ni los propios agentes de la GC se aclaran con semejante legislación. Te aseguro q desde q cambie de bandera he ganado salud y tranquilidad. Y aunq hubiese tenido q pagar gestoría, lo daria por bien empleado.

Un brindis con ron añejo.

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

[Joanet78]

Originalmente publicado por Edu

Bienvenidos al mundo absurdo de la documentación náutica de recreo. Dejad a un lado toda lógica y no tratéis de entender nada, solo dejaros fluir y buscad la manera menos dolorosa. Hay que hacer y no hacer caso al funcionario, o la capitanía de turno, que saben y no saben, quieren y no quieren, pueden y no pueden todo simultáneamente o por separado. El trámite más sencillo puede demorarse meses, o bien se puede hacer en 10 min desde casa, depende. Aunque no sabemos de que.

El permiso de navegación hay que renovarlo, pero no con la
ITB, tiene su propio vencimiento (otra cosilla fácilmente mejorable ). No recuerdo si son 3 o 5 años y en el documento pone que hay que hacerlo antes de que venza. Por eso a ti el funcionario te diría que no tenías que renovarlo Joanet, porque no lo tendrías vencido.

Renovar el permiso de navegación es un puro trámite, papeleo en su sentido más puro: rellenar un formulario y pagar una tasa. Se puede hacer online teniendo certificado digital.

Tabarly, yo lo iría a renovar sin más. Pero el permiso de navegación no tiene nada que ver con el registro, ni con el certificado de navegabilidad (donde registran las ITB), aunque supongo que sin ITB en vigor no te lo darán... o si, quien sabe.

Os recomiendo haceros con un certificado digital si no lo tenéis ya y usar la sede electrónica, que funciona bien y rápido, el documento os lo descargáis en pdf con firma digital que se puede imprimir las veces que se quiera y es siempre original.

Que no quita para que sea otro papel absurdo. En un coche necesitas dos, ficha técnica y permiso de circulación, y en un barco...6?, 10?....ni se sabe...


Edu

Bueno, pues solo me queda agradecerte este comentario ya que a raíz de lo que expusiste, me moví por la red para ver cómo renovarlo on-line, hice la solicitud con los consiguientes pagos de tasas y al cabo de casi un mes, permiso renovado. Lo único que hace falta es tener certificado digital (ya lo tenía) y bajarse una aplicación para firmar un documento. Te debo una ronda.

[cesarianxo]

Buenos días cofrades, he leido un montón de post y no me doy aclarado, pido ayuda, alguién me puede decir concretamente el enlace para poder pinchar y poder renovar mi permiso de navegación que me caduca en agosto de 2022 y queria hacer ya el trámite. Soy de Galicia

Gracias

[cesarianxo]

Hola de nuevo cofrades, ya me contesto yo a mi post y que sirva para futuros cofrades que quieran renovar su permiso de navegación, se hace el trámite a traves de este link:

https://sede.mitma.gob.es/SEDE_ELECT...esp_permNaveg/

Saludos a todos