Seguridad Dos consideraciones acerca de la señal de emergéncia

[patria]

Hola a todos,
para los que no hayais tenido tiempo de hacer el cursillo ineractivo de Operador Restringido que en su día presentó Tropelio, y que recientemente según nos dice, han traducido al español, os resuelvo 2 cuestiones que pueden ser de vital importáncia.

Qué pasa cuando aprietas la tecla "Distress" del DSC ?
No os recomiendo probarlo por si acaso, pero en principio al apretar la tecla de emergéncia de vuestra VHF, aquella tecla que está protegida por una tapa, accedeis a un menú en la pantalla donde da a elegir diferentes causas de la emergéncia (incendio, colisión, piratas, varadura, hundimiento...) y una vez seleccionado este dato, hay que volver a apretar "distress" y mantenerla hasta que termine una cuenta atrás que también vereis por pantalla.
Ojo por tanto, que con los nervios de un siniestro, no apreteis ligeramente una sola vez la tecla de marras y se quede el aparato esperando a que se le confirme otra información sin mandar la valiosisima señal de socorro.

Qué hacer si accidentalmente se dispara la radiobaliza (EPIRB)?
Imaginemos que los niños jugando mientras los adultos duermen la siesta, disparan la radiobaliza. También podría suceder que en alguna operación se cayera al agua y se autodisparara. Qué hay que hacer?
En primer lugar nunca hay que pararla ! Debemos comunicar con el CRC mas cercano (la estación costera más cercana) y hacerles saber que la radiobaliza se ha disparado accidentalmente y no pararla hasta recibir instrucciones en este sentido de la estación costera.

[Tatatoa]

Esta mañana he recibido una llamada de SALVAMENTO MARITIMO DE MADRID, preguntando si era el armador del TATATOA.

Pues claro, yo mismo, digame.

¿sabe donde esta su barco?,

pues amarrado en el puerto de Badalona ¿por que?.

Tenemos señal de disparo de su RADIOBALIZA, y antes de iniciar el protocolo siempre acostumbramos a llamar al armador por si sabe que puede estar sucediendo.

Estaba clarisimo, el lunes llevé a la revisión anual de la BALSA SALVAVIDAS y la RADIOBALIZA, a la empresa de siempre y por lo visto en la manipulación o cambio de baterias de la radiobaliza se les ha disparado.

Les he dado el telefono de la Empresa en cuestión y me han dicho que ellos mismos llamaban.

Por lo visto...... eso de la RADIOBALIZA FUNCIONA, la extrañeza es que no se pongan los medios oportunos por los operadores y profesionales que realizan los mantenimientos, como minimo que si se les dispara que avisen ellos inmediatamente a Salvamento Maritimo. Tiene que ser penoso que en el caso de no localizarme que iniciaran todo un costoso protocolo para averiguar que pasa.

[Luisvi]

Pues en otras areas (aeronautica), le dan un palo al que se le dispara y no avisa, tambien puede ser que se haya disparado y nadie se haya dado cuenta.

Hay alguna forma de chequear la llamada de Distrees a nivel de chequeo de la emisora, o si hay algun protocolo a efevtuar?.

Salud y un orujito por la mañana pa espabilar.

[xXx]

Originalmente publicado por VCF1

Pues en otras areas (aeronautica), le dan un palo al que se le dispara y no avisa, tambien puede ser que se haya disparado y nadie se haya dado cuenta.

Hay alguna forma de chequear la llamada de Distrees a nivel de chequeo de la emisora, o si hay algun protocolo a efevtuar?.

Salud y un orujito por la mañana pa espabilar.

Aupa que esto interesa........

[dunic]

El Lunes me llamaran a mi

[caballero]

Ojo con probar la tecla de marras para ver el "submenu".
Mi emisora, una president, dice que una vez presionada la tecla, si no se selecciona ninguna opción del menú en 10 segundos, lanza la llamada de socorro y si se presiona durante 3 segundos, ignora el "submenu" y también lanza la llamada directamente, por que si te estas hundiendo no hay tiempo de jugar con opciones que encima aparecen en ingles.

Otro dato a tener en cuenta es que al lanzar la llamada se envían tantos los datos de posición de tu barco, (si tienes un gps conectado a esta) como el numero ese mmsi o como se llame, con lo que la costera sabe directamente el nombre y datos de la embarcación que esta lanzando la llamada.

[RAF]

Originalmente publicado por patria

Hola a todos,
para los que no hayais tenido tiempo de hacer el cursillo ineractivo de Operador Restringido que en su día presentó Tropelio, y que recientemente según nos dice, han traducido al español, os resuelvo 2 cuestiones que pueden ser de vital importáncia.

Qué pasa cuando aprietas la tecla "Distress" del DSC ?
No os recomiendo probarlo por si acaso, pero en principio al apretar la tecla de emergéncia de vuestra VHF, aquella tecla que está protegida por una tapa, accedeis a un menú en la pantalla donde da a elegir diferentes causas de la emergéncia (incendio, colisión, piratas, varadura, hundimiento...) y una vez seleccionado este dato, hay que volver a apretar "distress" y mantenerla hasta que termine una cuenta atrás que también vereis por pantalla.
Ojo por tanto, que con los nervios de un siniestro, no apreteis ligeramente una sola vez la tecla de marras y se quede el aparato esperando a que se le confirme otra información sin mandar la valiosisima señal de socorro.

Qué hacer si accidentalmente se dispara la radiobaliza (EPIRB)?
Imaginemos que los niños jugando mientras los adultos duermen la siesta, disparan la radiobaliza. También podría suceder que en alguna operación se cayera al agua y se autodisparara. Qué hay que hacer?
En primer lugar nunca hay que pararla ! Debemos comunicar con el CRC mas cercano (la estación costera más cercana) y hacerles saber que la radiobaliza se ha disparado accidentalmente y no pararla hasta recibir instrucciones en este sentido de la estación costera.

Interesante post
Gracias por recordarnoslo
RAF