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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días a todos y unos cafelitos para entonar.....
El caso es que estoy intentando limpiar todos los herrajes de cubierta y para variar me está costando sudor y lágrimas, el estado de abandono es demoledor y algunas piezas tienen una costra cacárea que prácticamente no se ve la pieza, caso de los cañeros y sus soportes. Le he dado con productos del Mercadona, que era lo que tenía a mano y ni se han inmutado, primero con un antical de spray que no hace absolutamente nada, creo que solo va bién para limpiar baños, y después con un abrillantador de inox que si que es verdad que saca brillo a las zonas limpias, pero donde hay costra y óxido verde no hace nada. ¿Como limpiais vosotros? Me imagino que llevando un cuidado periódico será mas sencillo, pero he comprado el barco así y trato de recuperar todo lo recuperable ¿algún producto milagroso? Un saludo. |
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#2
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Debo puntualizar que las piezas mas afectadas no son las de inox sino las de metal cromado o anodizado, no se concretamente las calidades de los materiales que se usaban hace 40 años pero las piezas de inos se conservan infinitamente mejor que el resto, ya os digo, los cañeros parecen rescatados de un pecio
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#3
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Pues me quedo a escuchar porque estoy en lo mismo…
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#4
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Buenos dias.
Ya que eres asiduo de los productos del mercadona , compra salfuman. Coges la manguera del agua y mojas la zona debajo del herraje de acero inoxidable, Pones un poco salfuman en un vaso y con una brocha pequeña y con mucho cuidado vas aplicando encima del herraje de inox que quieres limpiar , veras como hace espuma y se come toda la porqueria , le das con agua y si sigue sucio le pones otra vez salfuman , te los dejara como nuevos , con los cromados hay que tener mucho cuidado, no se llevan muy bien con el salfuman .Se puede probar en alguno que no se vea mucho y si quedan bien pues a por todos , para neutralizar el producto , limpieza con mucha agua. |
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#5
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Buenas, con ácido oxálico te van a quedar perfectos, yo los limpie el domingo incluida la cubierta y brillan como si los acabara de poner, mezcla 100gr. de ácido por litro de agua, remueves bien y frotas con un scotbrite y aclaras con agua y como nuevos, ponte guantes pues el ácido te puede quemar.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bem me quer | ||
miwelote (27-09-2023) | ||
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#6
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Cita:
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#7
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Hay unas pastas desbastadoras que se usan para las carrocerías de los coches, eso sí, tienes que aplicar, esperar un minuto y después frotar, puedes darle con un esparto de scotch brite o similar. |
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#8
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Pues no me había acordado de los estropajos...y tengo una caja de ellos, voy a probar.
Gracias a todos por los consejos, os pongo una foto. ![]() ![]() ![]() Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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#9
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En la primera foto veis cómo quedó una de las barandillas después de pasarle una lija al agua....el cromado ha desaparecido.
En la última lo peor de todo, los cañeros, no sé si serán recuperables Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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#10
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Si, veo que el mayor problema es que han perdido el cromado, una solucion sería terminar de quitar el cromado y pintarlos con alguna pintura para metales
para ciertas piezas, los candeleros por tradición debería ser cromados. ![]() |
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#11
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Hola,
Yo lo que haria seria los cañeros nuevos ponerlos nuevos de inox que tienen un precio aceptable. En cuanto a las piezas especificas de la embarcación las llevaría a cromar y quedan nuevas durante muchos años. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Christian | ||
BlueMoon (26-07-2021) | ||
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#12
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Has probado con Ferronet?
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#13
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Esas piezas la única solución es llevarlas a cromar, lo que llevan ahora parecen niqueladas por el color verdoso que aparece, busca una empresa de cromados y pregúntales si son recuperables, le tendrían que dar un cromado de varias micras como el que le dan a las piezas de las motos cuando se restauran, un cromado lígero no aguanta el ambiente marino.
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#14
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Para quitar el óxido, Ferronet sin duda alguna.
Para pulir el inox te recomiendo el pulimento AUTOSOL. Es algo carillo, pero los resultados son espectaculares. |
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#15
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En la mayoria de los casos los limpiadores de inox son agresivos-destructivos con las piezas cromadas, mucho cuidado de no mezclar estos conceptos.
El cromado-niquelado, como el de los winches o portacañas es muy delicado. Yo todavia no he encontrado ningun producto que "resucite " el cromado de un winche y volverlos a cromar con un buen grueso, es bastante caro.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#16
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el salitre de los cromados se quita muy bien con salfuman pero vigilando para que no te pases de tiempo. Al cromo no le va a hacer nada pero si se te ha levantado un poco y lo de debajo es latón, al latón si le afecta. Al gel coat tampoco le hace nada.
donde tienes mucho puedes quitar lo mayor con un destornillador plano o un cuchillo que no esté muy afilado que no te va a dejar marcas en el cromado. Los estropajos de acero tampoco rayan el cromado si no le das muy fuerte. Pero vamos, estando bien el cromado, el salfuman te lo quita facil. A 1 euro el bote suele estar... eso si, que sea en un sitio bien ventilado y no respires los vapores. Suerte ![]() |
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#17
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Y despues de limpiar el inox con ferronet y dejarlo impoluto, como se puede proteger para que dure mas tiempo, lo digo por que lo hice y al cabo de un año veo que esta volviendo a salir las manchas de oxido del inox.
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