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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades.
Un vecino me comenta que es obligatorio mantener atraques libres para transeuntes. No recuerdo haber leído nada al respecto, y menos aún, cuando se trata del puerto de un club privado. Añadir que no dispone de muelle de espera ni gasolinera. ¿Sabéis de alguna legislación al respecto? 🍻🍻🍻 Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
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#2
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Pues negativo, creo que eso no es cierto. Lo que sí están obligados los clubs náuticos es a disponer de atraques de cortesía que son atraques por cortos periodos de tiempo, una, dos o tres horas, usados para alguna reparación rápida, recoger algún pasajero o normalmente para bajar a comer.
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eborges_tfe (21-09-2021), Egis (27-11-2022) | ||
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#3
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Cita:
En el Reglamento de Explotación aprobado por la Comunidad Autonoma y publicado en Boletín Oficial, no se menciona nada al respecto. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
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romanmorata (27-11-2022) | ||
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#4
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En Galicia, en puertos de Portos de Galicia, si que hay puntos de amarre para transeuntes, hay un mínimo, pero no te puedo decir cuantos.
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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eborges_tfe (21-09-2021), Egis (27-11-2022) | ||
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#5
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en andalucia en los de la junta al menos SI
saludos |
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#6
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Depende de la concesión, que evidentemente gestiona cada comunidad autónoma.
Quiero decir, que entre las condiciones que es establecen para conceder la concesión puede incluirse que haya un número -o proporción- de atraques reservados a transeúntes. Ese requisito puede variar de concesión a concesión, esto es, de puerto a puerto.
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
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eborges_tfe (21-09-2021) | ||
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#7
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No y menos ahora donde España se ha convertido en un reino de Taifas y existen puertos de varios tipos dependientes de varias administraciones. Esto es como el Consejo de ... perdón, como el camarote de los Hermanos Marx.
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#8
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#9
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Por supuesto, los puertos de Baleares en Agosto tienen un 15% de amarres disponibles para tránsito.
![]() ![]() Todavía recuerdo con agrado en Ciudadela cuando los barcos en tránsito nos abarloábamos 5 0 6 por fila. ![]() Odin |
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#10
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Cita:
Creo que en su momento había un hilo específico sobre el catamarán naufragado porque le negaron atraque por no tener reserva. Igual merecía la pena reflotarlo. El caso de este puerto de Isla Graciosa no es tolerable.
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
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#11
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Cita:
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#12
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Según yo leí en alguna normativa, debe haber un % o cantidad de plazas para transeuntes, no recuerdo dónde lo vi.
Lo de cortesía ya no sé si están obligados o no. |
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#13
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En Puertos Canarios "condiciones del servicio", sólo hablan de atraque provisional y muelle o pantalan de espera. Y esto para comunicarte si te quedas o tienes que pirarte.
Si lo del catamarán con una pareja de gente mayor. los hicieron salir por la noche, con previsión de mal tiempo, y una avería a bordo. No se si habrá cambiado algo. hace unos cuantos años de esto |
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#14
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Bernardo II (29-11-2022) | ||
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#15
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Tras buscar documentación, he encontrado el pliego de condiciones de la concesión. Establece la obligación de reservar un 15% de plazas para uso público por parte de transeuntes, cosa que obviamente no cumple este puerto.
Doy el tema por cerrado. Gracias por vuestras aportaciones. 🍻🍻
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
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romanmorata (27-11-2022) | ||
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#16
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Al menos en mi puerto hay un buen paquete de amarres para uso de los transeuntes, no se si es el 15% o otro porcentaje, pero en temporada alta se llenan enseguida. Aun asi, si es para una noche se suelen amarrar barcos en el muelle de espera o en la zona de la gasolinera.
Por pliego de condiciones de la concesion, la eslora maxima permitida en el puerto son los 40 pies. El puerto esta petao, una parte muy importante de los socios tienen el amarre en "propiedad" (uso preferente hasta el final de la concesion) y ni siquiera hay suficientes amarres para cubrir la demanda de los socios, pero es curioso ver en invierno el puerto a tope y la mayoria de la zona de transeuntes vacia. .
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. Slava Ukrayini!.
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#17
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Cita:
Es decir, si hay un 15% de la lámina de agua disponible para amarre de transeúntes incluso abarloados a otros barcos sin obstaculizar los accesos es decir sin impedir salida y entrada de barcos a sus amarres, se esta cumpliendo con ese apartado. El termino plazas no implica que deban reservarse pantalanes con sus finguers libres y servicios de agua y luz, para transeúntes ni líneas libres de atraque en punta o de costado, pero sí que haya esa disponibilidad para que puedan amarrar y pasar algún día en tránsito, incluso fondeados si fuera posible por la configuración del puerto y tamaño de la lámina de agua (que no es el caso). Es decir si un club o marina, tiene un 15% de lamina de agua libre para fondeo con bollas ad hoc, se consideran plazas válidas para transeúntes, la cantidad de días máximos de amarre en transito se debe determinar por el concesionario en la normativa portuaria y ser aprobado por la administración concedente en este caso Puertos Canarios. Todo lo anterior es valido si en el pliego de prescripciones no se indicara específicamente que el 15% de plazas para transeúntes deban ser específicamente amarres con finguer en punta y con servicios, o amarres en linea de costado con servicios etc... (que en nuestro caso no esta especificado) por lo que valdria abarloados a otros barcos incluso la cuenta de ese 15% ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#18
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Sobre la cortesía...
De vez en cuando habíamos entrado a comer a Port de Garraf. Yo diría que era de los puertos que te permitían atracar gratis un par de horas para comer. El mes pasado estábamos por allí con la idea de fondear para comer, pero había una ola muy incómoda, así que decidimos entrar y comer amarrados. Llamamos por radio y nos preguntan si tenemos reserva en el restaurante para comer. Resumiendo, si tienes reserva en el restaurante puedes amarrar gratis. Si no la tienes, tienes que pagar la tarifa de 24 horas, aunque solo entres un rato. Evidentemente, no voy a volver. Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk |
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#19
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Seguimos mezclando amarres de cortesía y amarres para uso transeúnte.
Un amarre transeúnte está destinado al uso de barcos que van de paso y necesitan pernoctar uno o varios días, eso requiere presentar la documentación del barco, da acceso a una serie de servicios y tiene un precio En temporada alta estos amarres suelen llenarse pronto y eso provoca que en muchos casos no se pueda amarrar si no se ha reservado. Obviamente, lo que no dice por ningún sitio es que el puerto tiene que tener siempre amarres libres, si hay 30 amarres destinados a transeúntes, cuando se llenan se acabó. Un amarre de cortesía es otra cosa, suele usarse para amarrar de momento mientras se localiza un amarre transeúnte, esperar el acceso a varada, averías, repostar combustible, esperar turno para usar la rampa o simplemente hacer una parada de unos minutos/horas y no requiere presentar documentación, pero es decisión del puerto si un barco amarra o no y en qué condiciones. Aun hay otros casos, como los amarres en régimen de alquiler de temporada, alquiler sin ser socio del CN, alquiler de larga duración, alquiler de corta duración siendo socio, etc., etc. Cada uno con unas condiciones y unas tarifas.
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 29-11-2022 a las 11:51. |
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#20
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Cita:
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