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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Vayan unas rondas para aguantar este tiempo frio y húmedo y juntarnos en la taberna para contar historias interesantes y pedir sabios consejos...
Quisiera pedir vuestras sabias opiniones y consejos sobre algunos modelos de barco, y es que estoy en búsqueda de mi primer barco, y después de varios meses ya he encontrados algunas opciones interesantes, entre ellas un Noray 38 pero este modelo lo desconozco totalmente no se que tal es navegando. Mi plan es de el de hacer travesías de varios días y en verano semanas, aunque durante el año serán mas bien fines de semana, por cuestiones de trabajo. Me gustan los barcos robustos y marineros y quisiera que me comentéis que tal es el Noray 38. Gracias por adelantado compañeros/as. Editado por narcisof en 22-09-2021 a las 13:39. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a narcisof | ||
Egis (26-09-2021) | ||
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#2
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Yo tengo un Noray 38 desde hace 37 años.
Puedes ver fotos y videos en mi página de Facebook (la tienes en mi firma). |
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#3
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Muchas gracias Alex, esos video me han aclarado algunas cosas
A ver si se animas alguien más a comentar pros y contras del Noray 38 |
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#4
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Navegar navegará mejor que muchos veleros más modernos.
La altura interior será su punto más débil dado que la caseta es mucho más baja: revisa que tengas altura suficiente, que puedas usar el aseo, cocina, etc sin mucha incomodidad. Fundamental es el mantenimiento que haya tenido. Si tuvo un mantenimiento impecable puede ser un chollo y si tuvo un mantenimiento dejado una ruina. |
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#5
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Cita:
El hecho de tener un diseño en "V" muy pronunciado (incluso excesivo) le da la altura interior y una sentina profunda. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Alex | ||
narcisof (27-09-2021) | ||
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#6
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Yo también mido 1,88 m gracias.
Asique me es muy útil tu respuesta. Gracias. |
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#7
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Cita:
Si buscas un barco robusto y marinero los Noray son una alternativa a considerar. Noray 38 entra en la categoría de "Modern Classic", o sea barcos clásico pero de hechura comtemporánea a la época de fabricación. Tiene un gran lanzamiento de proa, la popa es relativamente estrecha. Tiene una única rueda de timón, NO tiene plataforma de popa. Bañera chica. Calado de 1,6 m (si mal no recuerdo) y 3.500 kilos de quilla trapezoidal contribuyen a hacer un barco seguro y marinero que puede soportar olas de 3 metros o más. Tiene mucho velamen con aparejo a tope con dos pisos de crucetas transversales. La “V” de la obra viva, sumada a la profunda pala de timón con skeg completo permiten una estabilidad de rumbo que NINGÚN velero moderno puede emular. En ceñida (45 grados) se comporta como el mejor, en portantes medio lenteja. Bañera y camarote chicos... ahora los hacen más grandes. Como barco fuerte y marinero es bueno, medio lenteja con vientos calmos pero en mares bravos va tranquilo. Se consiguen baratos a € 20.000,-- o menos. Depende el equipamiento y el estado. La única contra que veo en este caso proviene NO del barco sino del timonel que lo quiere comprar que según lo que leí es su primer barco por lo que quizás NO sea la mejor alternativa para empezar... pues los barcos de 12 metros con mucho velamen requieren de cierta experiencia y destreza del timonel que no se encuentra en los novatos. RECOMENDACIÓN: Si eres novato y ese es tu primer barco... primero alquila veleros de 20-30 pies los cuales serán POCO marineros (la la oferta de alquiler abundan los franceses que se mueven como cascara de nuez) pero con ellos adquirirás experiencia... cuando hayas navegado lo suficiente puedes optar por el Noray con el cual sentirás la diferencia entre un bonito velero francés y un robusto barco marinero lo cual comprobarás en la primera tormenta que te enfrentes.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#8
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Cita:
Efectivamente el barco sería mi primer barco en propiedad, pero llevo alquilando 10 años. He hecho travesías de varios días costeando y de alguna semana a Ibiza los veranos. No obstante me considero novato, pues hasta ahora solo he llevado Bavarias (parece que es el barco de la mayoría delos chartter) he navegado con 32, 34, 36, 39 y 41 pies. Me apunto lo que comentas de que sería conveniente más experiencia como timonel en el Noray38. Muchas gracias Editado por narcisof en 27-09-2021 a las 23:42. |
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#9
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Yo tengo un Stronger 38, después de bucear e investigar estoy casi seguro que es un Noray 38 del 84. Lo tengo desde hace ya casi 4 años, y es mi primer barco. Me llegó castigado por estar 5 años parado pero la procedencia era familiar así que sabía lo que había.
El barco desplaza 15tm, la popa estrecha y la habitabilidad escasa, pero depende los tripulantes habituales, no más de 2 o 3, 4 ya son multitud y estorban en la bañera. Mi plan de navegación es muy parecido, fines de semana, travesías cortas (2/3 días) y en verano algo más. El barco es fantástico, navega de lujo soportando bien viento y ola. Cierto que en empopada hay que aguantarlo, pero no se me ha subido una ola nunca. También es cierto que no bajo de los 5/6k anuales, y lo que me queda, pero estoy enamorao y arreglo lo que puedo, lo más delicado se lo dejo al taller. Mi dificultad ahora es que esta en Zona 4 y quiero pasarlo a zona 3. Complicado al no tener marcado CE, tenlo en cuenta si pretendes salir de las 12', con pabellón español claro. Ahí va una foto en la bahía de Cádiz. Espero que sirva de algo, buena proa ![]() Enviado desde mi SAMSUNG-SM-G891A mediante Tapatalk |
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