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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos,
![]() ![]() Este hilo es fundamentalmente para los menos experimentado y que les pase como a mi, que me gusta ver como son las entrada a los ríos antes de afrontarlos desde el barco. Siempre le he tenido cierto respeto a esta entrada, ya que si se mete oleaje y no vas por la zona profunda puedes dar en el fondo. Os dejo el video https://www.youtube.com/watch?v=k-goOEN6uPg El secreto, y es lo que me recomendaban a mi, es siempre ir por la parte de babor, luces rojas a la entrada, pegados al espigón, entre la primera y la segunda boya es donde menos fondo encontraremos, con lo que en algunos años me he salido de la canal, siguiendo a algún pesquero que esquivaban las boyas rojas dejándolas a estribor. Después de muchos años y haber cogido confianza me atrevo a poner estas recomendaciones. Este verano con esas condiciones idílicas pudimos entrar a vela, en este paraje que por lo menos para mi es ruta obligada cada verano desde hace ya 12 años. Seguro que que algún cofrade experto tiene algo que aportar o algo que corregir, no se corten, seguro que para los nuevos cualquier aportación es buena. Salud ![]() ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a Galatea Nautica este mensaje: | ||
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#2
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![]() Heho de menos la entrada al puerto, que también tiene su aquel... Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#3
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Cita:
![]() ![]() Cierto Kiro, se me ha pasado, además este año vi una tarde como se quedaba clavado un velero entrando pegados a la banda de estribor. Pero al ser fango es cuestión de esperar a que suba la marea, pero el susto te lo pegas ![]() ![]() Hay que abrirse y enfrentar la entrada tendiendo siempre a pegarte a la banda de babor. Salud ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
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#5
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Cita:
![]() Pues este año, julio 2021, ni en la carta ni en la ría hay más boyas verdes que las de entrada y la lateral del puerto. Salí de Rota sin gota de viento y a 1 milla de la entrada, NW de 20 kn. Fácil atraque ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#6
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Ahora mismo hay poca agua en la bocana del puerto con una marea grande y bajamar, hay mas agua entrando pegado al norte |
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#7
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Cita:
Muchas gracias por el vídeo, muy bien explicado ![]()
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#8
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Buenos días compañeros, efectivamente la entrada al puerto de Ayamonte se esta poniendo entretenida. Este verano ha sido una estampa repetida. Como se comenta antes hace años la situación era parecida a la actual, y colocaron una boya verde a la entrada. Supongo-espero que vuelvan a poner la boya verde hasta que draguen de nuevo ,que a saber Dios..... Pero el dragado también es solución a corto y medio plazo. Mi padre que es un sabio del rio (casi nació en el) comenta que la única solución seria un pequeño espigón en el muro norte para evitar la entrada de sedimentos con la marea vaciante, que es la potente en el Guadiana. Creo que podría ser una solución, no se lo que cuesta un dragado, supongo que mucho, y un espigón supongo que también pero a largo plazo sería rentable. Pero normalmente el que toma las decisiones tiene "mas conocimientos" que un señor jubilado.
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Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ROMO | ||
Galatea Nautica (07-10-2021) | ||
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#9
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![]() Totalmente de acuerdo con el padre de Romo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ulyses | ||
ROMO (01-10-2021) | ||
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#10
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Lo de pequeño espigon es un decir ,para que realmente fuera efectivo se tendria que meter un trozo importante en el rio .
Y es que a continuacion estan los atraques de los ferry y los pesqueros que van a la lonja de la pesca . No seria una soluccion comoda..... Ademas se tiene que tener en cuenta todo el aporte que le entra por los caños desde las marismas de Isla Cristina... Saludos. |
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#11
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![]() Un pequeño apunte .Si vais al puerto de ayamonte, cuando paseis la bocana del puerto y encareis el canal que reparte a los pantalanes permanecer lo mas pegados posibles a las T de los pantalanes , Hay una duna de fango a todo lo largo de este canal en el lado de babor. En el lado de la pared norte del puerto. Estuve este verano pinchado un par de horas alli. ![]() |
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#12
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Cita:
Pocos puertos de los que conozco no necesitan mantenimiento, exceptuando los grandes, que generalmente se construyen aprovechando grandes espacios ya con condiciones adecuadas, los pequeños puertos casi todos se ciegan. Los ejemplos en Cádiz son muchos, quitando a Puerto américa y a el náutico de Cádiz, los demás tiene problemas de calado. Rota, Chipiona, Puerto Sherry, Conil,.. en todos ellos vemos periódicamente dragas, sobre todo después de los temporales. Ya que cobran lo que cobran pues que gasten en mantenimiento ![]() ![]() Salud ![]() ![]() |
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