![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
|
| 13 Cofrades agradecieron a Aitonos este mensaje: | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Esta web ha sido mi "libro gordo de petete". Mi manual de referencia.
. No hay de perderlo de vista.![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
No me extraña, buena manera de referenciarlo.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Esa lista no vale. No está mi Puma 34.
![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Oues te iba a decir que lo propusieras si lo veías claro, pero parece ser que falleció el editor de la web, antes era una web colaborativa, luego al desparecer la web y perderse el dominjo alguien la salvó, pero sin hacerla colaborativa, solo cerrada hasta ese punto.
http://web.archive.org/web/201906021...g/about/story/ https://www.cruisersforum.com/forums...rg-229446.html |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ya empezamos
. Se empieza a acabar la paz y la tranquilidad. . Seguro que tambien habra que añada el "innombrable" ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() Y anda q comparar un inombrable con un Puma 34.... Se te ve entendido!!! 🤦*♂️ |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Con el empecé a navegar, nunca me dio un pantaconazo, barco marinero, duro, bien construido, bonito, de los que llaman la atención en cualquier puerto, naturalmente estamos ablando de un barco construido en el 77, con las limitaciones de ese tiempo, pero de lo mejorcito que navego en esas fechas
![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quizás lo de los barcos blue water tipo armatoste está un poco mitificado y sobre todo anticuado. Con un Pogo 40 no puedes cruzar un océano con seguridad? y con un SunFast 3600?
Mirad lo que hace este hombre con un Bavaria 40. Sí, sí... un BAVARIA!! Navegación seria de la de verdad, y sin una rotura ni problema importante. https://www.youtube.com/channel/UCEZ..._EEDDBQ/videos |
| 5 Cofrades agradecieron a Akakus este mensaje: | ||
Aitonos (31-10-2021), caribdis (31-10-2021), chukel (13-11-2021), jorgesanchis (31-10-2021), Sulo (14-11-2021) | ||
|
#10
|
||||
|
||||
|
Pues entre todos dos esos históricos han metido al catamarán Gémini... No digo nada, pero que la puerta está abierta al Puma, la pantera, y al gato maullador
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Saludos,, y los tapers donde estan? No aparecen
,,,si aun tendra razon el de soltaramarras ![]()
__________________
Que bien lo estamos pasando ! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SpitfireAntonio | ||
ROyOR (30-10-2021) | ||
|
#12
|
||||
|
||||
|
Hola!
Probablemente, son todos los que están, pero no están todos los que son. ¿alguien que lleve al siglo XXI la lista? ![]() ![]() ![]()
__________________
Navigare necesse est ............. |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Pues esso... alguien con conocimientos puede llevar esta lista al siglo XXI ? Diseños modernos, más eficientes y seguros que los clásicos, pero con similar solidez de construcción? ![]() ![]() |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Depende que dónde situemos el listón y el nivel de exigencia
Si, por ejemplo, ponemos el listón en Fuerza 10 ... entonces estaríamos hablando de veleros de 30-20 Toneladas o estaríamos hablando de un Bote de Remo Oceánico fondeado y aferrado al Mar Y si ponemos el listón en Fuerza 8 entonces casi cualquier cosa que flote salvo que añadamos como criterio la Comodidad que esa es otra Hay un abismo entre "sobrevivir a Fuerza 8 y perder las ganas de navegar para siempre" y "disfrutar de Fuerza 8 como un niño" Y no es lo mismo "Temporal de proa" que "Temporal de popa" Para terminar de enredar la cosa es imposible a ojo de buen cubero juzgar la hidroDinámica de un velero, costaría un dineral hacerlo bien con buenos medios técnicos, así que estás listas son, suelen ser, opiniones de barra de bar sin fundamento científico |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Yo creo que la Golden Globe Race de 2018 demostró lo peligrosos que son los quilla corrida en condiciones extremas. Cinco llegados de dieciocho salidos y cinco desarboladuras por vuelco.
Otra cosa es la solidez constructiva, indudablemente es muy importante, pero en cuanto a diseño, la navegación es algo más que ceñir, un barco debe poder bajar olas con seguridad, y para ello se necesita una popa ancha y sobra toda la superficie lateral. ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#16
|
||||
|
||||
|
En esta lista, son casi todos barcos “de los de antes”, para nada sería la lista actual de diseños modernos, incluidos los “tupper”.
Barcos “tupper”, de hoy para mi son y con diferencia más oceanicos que los enumerados en esta lista. Otra cosa es como indica Caribdis, la construcción más o menos fuerte de los de hoy comparado con los de antes. Pero vamos, hasta en la web de muchos diseños oceanicos tipo “ hallberg rassy”, vemos que los diseños nuevos ya no son como estos, son de popas anchas , doble timon , quilla “de las de ahora” . Es decir popas más anchas quillas NO corridas”, etc.. ![]() |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Alguien ha dicho que los barcos modernos no lo sean...pregunto?
Por que esto va acabar como siempre,que popa que si quilla... ![]() ![]() Ahi el señor aitonos ha puesto una web que va de barcos antiguos,bonitos y buenos. ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|