Vela Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

[Alexswan]

Es más un curiosidad mía, que una necesidad, porque sobre barcos más modernos no encuentro gran cosa, en cambio con veleros con unos cuantos años encima esta más tratado el tema.

Veleros de este siglo, crucero-regata y sean válidos para regatas de altura y la vez relativamente seguros? tipo el UFO 34, pero con bastantes menos años encima.

[Bob]

Esto te lo van a decir todos. el mio,
pero es lo que pienso


aunque hay otros, pero siempre será "el mio"

[Butxeta]

Habría que acotar un poco el tema...

Los Swan tienen buena pinta

Los X, Delher, Salona, Grand Soleil...

Yo estoy contentísimo con el mío, también.

En general, cualquier barco medianamente regatero es robusto. Están hechos para aguantar a los regateros

[NautilusMallorca]

A mi, personalmente, siempre me ha fascinado el rustler 36 https://sailboatdata.com/sailboat/rustler-36

[Alexswan]

Originalmente publicado por Butxeta

Habría que acotar un poco el tema...

Los Swan tienen buena pinta

Los X, Delher, Salona, Grand Soleil...

Yo estoy contentísimo con el mío, también.
En general, cualquier barco medianamente regatero es robusto. Están hechos para aguantar a los regateros

Te lo acoto más, que pese a ser crucero-regata, casi más bien tirando al primero, tenga una bañera decentemente protegida para navegar con tripulación reducida y seco

Pd. Edite tu mensaje borrando emoticonos que sino no puedo publicar la cita.

Originalmente publicado por NautilusMallorca

A mi, personalmente, siempre me ha fascinado el rustler 36 https://sailboatdata.com/sailboat/rustler-36

Este no dudo que sea robusto e incluso medianamente rápido, pero es más bien un crucero típico britanico.

[Butxeta]

Yo navego protegido y seco en un Salona 37.

Nunca me ha entrado una ola por popa. Y ya hemos navegado algo en condiciones serias.

Los rociones ciñendo se quedan casi todos antes del palo. Y si no la capota hace su papel.

[skovela]

Originalmente publicado por Alexswan

...Este no dudo que sea robusto e incluso medianamente rápido, pero es más bien un crucero típico britanico.

ese es el barco con el que JLVDH ganó la última Golden Globe Race y le sacó 2000 millas al segundo...

Pero yendo a tu pregunta , sin ir a las marcas premium que han citado por ahí arriba y que por supuesto son muy buenos, Beneteau y Jeanneau también tienen excelentes barcos para lo que comentas, de diferentes épocas , en general cuanto más modernos, más rápidos y "mojados". De los First yo citaría el 305, el 345 y el 405 antiguos pero unas máquinas especialmente con mal tiempo y más cruceros que los actuales. El 32 y 35 s5, los 36s7 y 42s7 tambien con sus años a cuestas y los 31.7, 36.7 y como no el todovictorioso 40.7. Los Jeanneau SunFast son quizá mas cruceros que los First modernos, especialmente los 35, 37 y 40 derivados de los SunOdissey equivalentes ( o al revés ya que comparten casco) y el 36, más antiguo pero un barco excelente en todos los sentidos. Y solo me he centrado en dos marcas .... la oferta en esto es enorme. Si acotas un poco mas la eslora pues seguiremos dando ideas.

Unas

[mr.robinson]

Originalmente publicado por skovela

ese es el barco con el que JLVDH ganó la última Golden Globe Race y le sacó 2000 millas al segundo...



Pero yendo a tu pregunta , sin ir a las marcas premium que han citado por ahí arriba y que por supuesto son muy buenos, Beneteau y Jeanneau también tienen excelentes barcos para lo que comentas, de diferentes épocas , en general cuanto más modernos, más rápidos y "mojados". De los First yo citaría el 305, el 345 y el 405 antiguos pero unas máquinas especialmente con mal tiempo y más cruceros que los actuales. El 32 y 35 s5, los 36s7 y 42s7 tambien con sus años a cuestas y los 31.7, 36.7 y como no el todovictorioso 40.7. Los Jeanneau SunFast son quizá mas cruceros que los First modernos, especialmente los 35, 37 y 40 derivados de los SunOdissey equivalentes ( o al revés ya que comparten casco) y el 36, más antiguo pero un barco excelente en todos los sentidos. Y solo me he centrado en dos marcas .... la oferta en esto es enorme. Si acotas un poco mas la eslora pues seguiremos dando ideas.



Unas

Y añado el resto de gama de los first, además de los citados 305, 345 y 405, faltarían el 325 y 375. O hay alguna razón que se me escapa por lo cual no los añadiste?

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[ontzi]

Todos los que son Categoría A son capaces de lo que propones.
Y ceñir con capota, como que no es muy práctico.
Yo te diría que cuanto más moderno sea el barco, normalmente mejor.
Acotar un poco la eslora, o el presupuesto, ayuda. Pero si piensas en 12m, desde el 40.7, IMX40, First40 (este es más pesado) ...
También habría que definir que es tripulación reducida, que puede ser solitario, A2, Plus-one, ... en general en estos casos, para aficionados la eslora suele estar limitada a 35-40 pies (como mucho)

[skovela]

Originalmente publicado por mr.robinson

Y añado el resto de gama de los first, además de los citados 305, 345 y 405, faltarían el 325 y 375. O hay alguna razón que se me escapa por lo cual no los añadiste?

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

... no los he citado porque no he navegado en ellos ni tengo referencias de primera mano