La desaparición de Eric Tabarly

[Rayo verde]

Con motivo del 10º aniversario de la desaparición del gran navegante francés he escrito estas líneas inspiradas en el libro Tabarly, una biografía escrita por Benoît Heimerman (publicada por Noray en el año 2004), y en una noticia que salió en el Yachting World.


La noche del 12 al 13 de junio de 1998, el Pen Duick I navegaba por el mar de Irlanda con tiempo duro. Un foque pequeño y dos rizos en la vela mayor cangreja le parecían demasiado al patrón, que decidió arriar toda la mayor y sustituirla por la de capa.

Los cuatro tripulantes que acompañaban a Tabarly no tenían demasiada experiencia en navegación a vela, se trataba de un fotógrafo, un oficial de la marina francesa y dos compañeros de esquí de nieve. El fotógrafo llevaba el timón, mientras dos tripulantes estaban en el palo trabajando con las drizas y Tabarly estaba más a popa esperando a que bajaran el pico de la cangreja para amarrarlo junto a la botavara. La vela bajó con dificultad mientras el pico se movía con fuerza de un lado al otro, debido al balanceo que imprimían al barco unas olas de 3-4 metros. Al no tener el apoyo de la mayor, el barco que navegaba a un largo, da un fuerte bandazo, la verga pasa sobre la cubierta a gran velocidad y golpea a Tabarly en el pecho lanzándolo al agua sin remedio.

La verga ha golpeado al Capitán, y también a la moral del resto de la tripulación. Se encuentran en la más completa oscuridad. Lanzan un aro salvavidas en la dirección que creen más cercana al "hombre a agua" pero no lleva amarrada ninguna luz. Cuando logran sujetar el pico, recoger el foque que ha caído al agua, poner el motor en marcha y consiguen virar, ha pasado media hora desde que Eric cayó al agua. El barco avanza lentamente contra el viento y la mar, las 11 toneladas de desplazamiento son mucho para los 18 CV de su motor, que se parará al cabo de un rato.

Uno de los tripulantes consigue encontrar una bolsa olvidada con las señales pirotécnicas antiguas, las actuales estaban en otra bolsa que no consiguieron encontrar. Lanzan dos cohetes con paracaídas, que funcionan aunque estaban caducados, luego encienden una bengala pero no les ve nadie. Tratan de utilizar la radio, una VHF portátil que se queda sin batería a los pocos minutos.

La búsqueda a la luz de una ridícula linterna resulta tan vana como desesperada. El traje de aguas de Eric no lleva ninguna luz ni banda reflectante. La noche transcurre lenta en medio de la desesperación de los tripulantes que poco pueden hacer ya en estas circunstancias. Al alba tiran otra bengala que llama la atención del Longobarda, un precioso maxi de regatas que pasaba por allí. Tiene que aproximarse hasta estar al alcance de la voz para que puedan explicarle lo sucedido, inmediatamente avisan a los servicios de salvamento británicos y franceses, pero ya es demasiado tarde.

Para eludir la polémica y las preguntas de los periodistas, los desgraciados tripulantes hacen público un comunicado. Habla de las circunstancias y da a entender el pesar. Eric Tabarly ha desaparecido y todo el mundo de la mar está de duelo.

Sin duda pueden extraerse muchas enseñanzas de este desgraciado accidente. Tabarly fue un genio de la navegación, un icono al que muchos hemos admirado, pero pagó muy caro el no haber dado la suficiente importancia a la seguridad abordo. Sin ánimo de entrar en polémicas, creo que la mejor forma de recordar al insigne navegante sería tratar de extraer cada uno de nosotros una enseñanza de su vida y también de su final.

¡Barra libre a la salud de Tabarly!

Uno de los "culpables" de mi amor al mar y por tanto de que esté hoy aquí, en la barra de esta taberna

[addabaran]

¡Barra libre a la salud de Tabarly!

Uno de los "culpables" de mi amor al mar y por tanto de que esté hoy aquí, en la barra de esta taberna

Y mío. Él decía "prefiero mirar a la muerte cara a cara que estar atado por un arnes". Quien se lo iba a decir.

Bonito homenaje, Cofrade. Muchas gracias.



En algún libro de tabarly (no sé si es Memorias de Alta Mar) recuerdo vagamente que el propio Tabarly reconoce su aversión a ponerse un arnés y a atarse a la línea de vida. Sólo es un vago recuerdo.

¿Alguien puede confirmarlo?

[mizar]

Para los que leais francés, el número de junio de Voiles et Voiliers está dedicado a Tabarly, con muy buenos artículos y fotos.

[Quim]

Originalmente publicado por Bandit

Bonito homenaje, Cofrade. Muchas gracias.



En algún libro de tabarly (no sé si es Memorias de Alta Mar) recuerdo vagamente que el propio Tabarly reconoce su aversión a ponerse un arnés y a atarse a la línea de vida. Sólo es un vago recuerdo.

¿Alguien puede confirmarlo?

cierto Bandit, en ese libro hace referencia al tema, no recuerdo la frase completa pero es algo asi como que prefiere morir en un momento que pasar una vida atado.

Originalmente publicado por Quim

cierto Bandit, en ese libro hace referencia al tema, no recuerdo la frase completa pero es algo asi como que prefiere morir en un momento que pasar una vida atado.

Anda!!! ¿Tienes ese libro?

[Rayo verde]

Originalmente publicado por addabaran

Y mío. Él decía "prefiero mirar a la muerte cara a cara que estar atado por un arnes". Quien se lo iba a decir.

Originalmente publicado por Bandit

Bonito homenaje, Cofrade. Muchas gracias.



En algún libro de tabarly (no sé si es Memorias de Alta Mar) recuerdo vagamente que el propio Tabarly reconoce su aversión a ponerse un arnés y a atarse a la línea de vida. Sólo es un vago recuerdo.

¿Alguien puede confirmarlo?

Otra frase no muy afortunada que cita Heîmerman en la biografía:
"Un hombre que cae al agua no tiene sitio abordo del barco".

Esta frase fue muy criticada, pero también mereció este comentario por parte de Jean-Yves Terlain (otro gran navegante francés):
"Es verdad que Eric no volvió nunca a hacer esta declaración. Sin ironía y mas allá de la muerte, encuentro que es una de las frases mas bellas que ha pronunciado nunca..."

Es cierto que no le gustaba amarrase, decía que el arnés limita la libertad de movimientos en las maniobras. Pero en sus barcos siempre dejó libertad a sus tripulantes para llevar arnés o no.
Otra frase suya:
"Que yo sepa, llevar un arnés en un barco es facultativo..."

En este tema creo que estaba equivocado, pues siempre valdrá mas una vida humana que la victoria en la mas importante de las regatas.

Hace 10 años ya existían hasta las radiobalizas de hombre al agua, además de todo un equipo básico de salvamento que, o bien el Pen Duick no llevaba, o la tripulación no supo utilizar.

[addabaran]

La verdad es que se trata de una frase romántica, pero poco afortunada, como bien dices la vida está por encima de todo.

[atlantic]

Lo habéis conseguido,

Mañana mismo me compro uno de esos libros.

Las únicas referencias a Tabarly que tengo son las historias que me contaba mi querido Pope sobre él mientras navegábamos por las rías gallegas. Yo tenía de 10 a 16 añitos y os podéis imaginar lo impresionado que me quedaba!!

Saludos,

[ROyOR]

Bonito homenaje al gran Tabarly.
Aqui teneis su barco el Pen Duick.

[atlantic]

tal y como había previsto, no he podido esperar a comprármelo, y me he mirado la wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Eric_Tabarly

en la versión francesa trae más, pero yo de francés

Trae poca info, pero al menos uno de los links trae fotos de su barco:

http://www.klassischeyachten.de/penduick/fotos1.php

cosa más bonita y marinera, pocas!

[IRRINTZI]

Me quedo con esa frase del discurso de su mujer:


".........D'abord, la mer n 'est pas méchante, la mer l'a pris, elle ne l'a pas volé. Elle n 'a été que le moyen pour lui de revenir dans la maison du Père. Elle est la matrice dans laquelle il est retourné, et vous ne retrouverez pas son corps.
.............."



IRRINTZI

[stork]

Este alegato lo pronunció la mujer de Tabalry en su entierro. Es bonito. Lo siento, está en francés y a duras penas lo entiendo como para traducirlo.


Il n'est pas courant, ici, que les femmes prennent la parole. Je ne voulais pas m'exprimer mais il me pousse aux épaules. Je serai donc la voix de mon mari pour vous transmettre deux messages.
D'abord, la mer n'est pas méchante, la mer l'a pris, elle ne l'a pas volé. Elle n'a été que le moyen pour lui de revenir dans la maison du Père. Elle est la matrice dans laquelle il est retourné. Et vous ne retrouverez pas son corps. La mer n'est pas méchante, elle est source de vie.
Mon mari aimait beaucoup, passionnément, la France, la mer et les bateaux. Il était très fier d'avoir servi la France, la mer et les bateaux dans cette arme qu'est la marine et qui représentait sa deuxième famille. Mais parce qu'il aimait la France, la mer et les bateaux, mon mari regrettait certaines choses. Il me disait souvent qu'il n'aimait pas que les Français ne voient en la mer que des plages pour s'amuser et du poisson à manger. Et aussi, des bateaux pour s'amuser. Ça n'est pas ça, la mer, me disait-il. La mer peut être source de vie, de puissance, de force et d'alliance entre les hommes. La France n'a jamais été aussi grande que lorsque ses bateaux de guerre comme de commerce allaient sur l'eau pour son plus grand rayonnement. Mais il y a de cela très longtemps. Et depuis trop longtemps, nos gouvernants, quels qu'ils soient, ont tourné le dos à la mer. Les Français sont des terriens. Et pourtant, ils ont des côtes, ils ont des bateaux.
Comme il était également un Européen convaincu, il disait : la France a un rôle à jouer dans l'Europe. " Et elle peut, avec les autres pays, faire l'Europe en mettant au service de cette Europe ses canots et ses marines. Vous qui l'avez cru, qui l'avez suivi., vous qui saviez que sa parole était d'or, parce qu'il ne s'est jamais dédit, qu'il n'a jamais menti, qu'il a toujours été l'homme que vous croyiez qu'il est et il le demeurera toujours, écoutez ce qu'il vous disait.
Il aimait la France, il aimait la mer, il aimait ce lien qu'était le bateau entre la France, la mer et les hommes.
Je ne sais pas bien parler et vous transmettre ceci. La France, pour lui, avait un rôle à jouer dans le monde à venir et ceci par la mer et par la marine.
J'ai parlé pour lui, ici, haut et clair
Jacqueline Tabarly

[berrincha]

Ciertamente. Bonito homenaje. Y el remate/conclusión final, mejor todavía.

No es mejor navegante el mas atrevido, sino el que consigue mimetizarse con la esencia del mar.

[aldebaran]

gracias, cofrade....
buen homenaje a un gran navegante.

[tuertoycojo]

Una ronda en homenaje al francés ...

[genoves]

Originalmente publicado por Rayo verde

Sin duda pueden extraerse muchas enseñanzas de este desgraciado accidente. Tabarly fue un genio de la navegación, un icono al que muchos hemos admirado, pero pagó muy caro el no haber dado la suficiente importancia a la seguridad abordo. Sin ánimo de entrar en polémicas, creo que la mejor forma de recordar al insigne navegante sería tratar de extraer cada uno de nosotros una enseñanza de su vida y también de su final.

Tabarly... tuve la 'suerte' de entrar a mear detrás de él en los vateres de la capitanía del recien estrenado puerto de Benalmádena, en la 1ª edición de la Regata Ruta del Descubrimiento hacia el año 85... me lo crucé frente a frente... jajaja y me sonrió.

Yo era un pardillo jovencito que ayudaba a salir a los trimaranes y catamaranes más famosos de la época, a los que admiraba, por su tamaño, superficie vélica... los patrones eran todos unos estiraos, la élite de la náutica, y guardé ese cruce de miradas como un talismán. Hasta subí a la cubierta del Pen Duick (creo que era el III), solo por darme el gustazo... era admiración...

Por aquella época leí una entrevista en algun medio náutico... si buscara (y mi tripusol no me la ha tirado) lo mismo la encontraba. Le preguntaban algo así.

PERIODISTA: Y no siente miedo de noche a esas velocidades con mala mar.
ET: A ratos, pero la tensión de la guardia te obliga a estar activo
P: Y si alguien cae al agua?
ET: Ja... si a más de 30 nudos alguien cae al agua, de noche con mala mar, sera porque no estaba en su puesto no se puede volver a por él...

Yo añadí... ' si volviera a buscarlo no volvería a batir el record del mundo' será hi*** pensé...

Luego, gente que lo conocía personalmente me dijo que era bastante dictador...

Dejé de intentar leer a Tabarly, y seguí con Moitessier, con Slocum... y desmitifiqué las letras que a veces leía sobre la náutica...

Al oir de su muerte, pensé que moría como el quería, incluso como yo quisiera morir, y a lo mejor por eso si le admiro. Fue fiel a sus principios hasta el último momento. Lamenté su muerte, pero al menos lo hizo con las botas -de agua- puestas.
Seguramente con su -mal- ejemplo habrá enseñado a muchos navegantes que debemos 'tomar nota', y aunque solo fuera por eso brindo por él.

Pero como dijo un buen amigo mío en otro buen artículo...

'Esa no es mi vela'

Desolé!!
Lamento tirar aquí un mito... que además meaba como yo.

[stork]

Un amigo entro a un lavabo cuando salia Judit Mascó, y también se le derrumbó el mito (con lo que encontró en la taza!)...

Anecdota real, lo juro...

Tabernero, si esto es políticamente incorrecto par el foro, lo sacamos, no problem!

[Capitán Barceló]

Cofrade genovés, cofrade Stork.

¿Sois hermanos gemelos?

[genoves]

Originalmente publicado por Capitán Barceló

Cofrade genovés, cofrade Stork.

¿Sois hermanos gemelos?

Fuimos...

Me sonaba que me lo había advertido usted, mi Capitán

¡¡Resuelto y todo en orden en el castillo de proa!!

[maka]

tuve ocasion de saludarlo en un salon nautico de barcelona
me sorprendió verlo en un rincón de una sala, solo y callado
entonces aqui nadie lo conocia

al charlar con mi gran admirado Eric Tabarly vi
en él su inmensa grandeza en su gran humildad
me impresionó

admiración a las navegaciones en solitario por el atlantico norte
terranova etc en medio de fuertes temporales, con los medios que habia entonces

por lo que hizo en favor del avance de la vela deportiva

[ARIELON]

Os contaré lo que pensé cuando leí en su momento la noticia. Yo tb. admiraba a estos grandes navegantes solitarios y al saber de su final, en las condiciones que pasó, pensé en que el mar, si uno quiere irse, es el único sitio donde te puedes ir sin problemas, no sé si me explico, reúnes a tus mejores amigos, y en medio de la noche les dices adiós. Fue lo primero que pensé.
Sigue siendo mi teoría y creo que hay más casos...
Salu2.

[Rayo verde]

Hace unos días, en el Salón Náutico de Barcelona un amigo me aseguró que Tabarly padecía un cáncer de páncreas y que su muerte no fue un accidente casual. Ahora que ha reflotado este hilo he recordado aquel comentario y también este de Arielon:

Originalmente publicado por ARIELON

Os contaré lo que pensé cuando leí en su momento la noticia. Yo tb. admiraba a estos grandes navegantes solitarios y al saber de su final, en las condiciones que pasó, pensé en que el mar, si uno quiere irse, es el único sitio donde te puedes ir sin problemas, no sé si me explico, reúnes a tus mejores amigos, y en medio de la noche les dices adiós. Fue lo primero que pensé.
Sigue siendo mi teoría y creo que hay más casos...
Salu2.

Me impresiona sólo pensar ello, sus más allegados debían estar al corriente de lo que pensaba hacer, los que le acompañaban en el barco... ¡que fuerte! Es algo que nunca sabremos a ciencia cierta, pero que para mi no hace más que aumentar la leyenda de este gran navegante.

Un brindis por Tabarly

[Boston]

Brindo por Tabarly, y por el hermoso homenaje que Rayo verde nos ha invitado a compartir.
Tal vez el romanticismo esté reñido con la razón. Yo, para mí, prefiero ser pragmático en lo referente a la seguridad: disfrutar de la navegación con un grado de seguridad razonable.
Felices singladuras a todos los navegantes.. Boston.

Se ataba a la mar, no a la vida.
D.E.P

Rondas