Bricobarco autoconstrucción de velerín para grumetes

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Buenas tardes Taberna

Se avecina la Primera Comunión de uno de mis sobrinos, y le encanta la vela al grumete. El caso es que se me calentó la boca hablando con él de sus preferencias para el regalo y se me ocurrió que le puedo construir un velerito parecido a un optimist y ya estoy embarcado en el proyecto.

No lo quiero ni para competir ni necesito que sea precioso, que flote, que navegue mínimamente bien por el Mar Menor que sea digno es más que suficiente.

Estoy pensando en basarme en el D5 con la caja de orza y la pala de timón de medidas optimist, hacerle en aluminio el palo y la percha, y comprarle una vela de optimist.

Los planos del D5 no son ni planos, pero creo que me servirán de base para armar con Okume de 4mm el casco en pantoque vivo para no liarme con las curvas. Y de ahí ensamblar con epoxi y enfibrar. Toda una aventura, pero que me hace mucha ilusión porque además quiero aprender a trabajar la fibra y el epoxi, que son de las pocas cosas que me quedan de conocimientos de bricos náuticos.

He leído con atención el viejo post de https://foro.latabernadelpuerto.com/...t=32463&page=5

Descarto comprar un kit, y mucho más aún un optimist de segunda mano, se me va de presupuesto con mucho.

Vengo en busca de consejos sobre:

- Me baso en Okume de 4mm para el casco o puedo bajar más el grosor para conseguir la línea de aguas y luego reforzar con fibra?

- Epoxi a muerte y pintura de 2 componentes, o mejor menos epoxi y luego una pintura epóxica en blanco?

- A mi parecer es muy sencillo construir el palo y la percha con tubos de aluminio y luego tirar de remaches para acastillar el palo ¿se me está yendo la cabeza quizá?

- Quizá hay algún plano más sencillo en el que basarse? Lo digo porque el D5 esencialmente es una especificación de formas y poco más, aunque tal como lo tengo visto no me parece complicado a partir de él diseccionar formas y obtener las medidas para armarme la estructura.

- Ensamblo con tornillería o me ciño a usar bridas y luego quitarlas al más puro estilo stitch and glue?

¿Alguna experiencia o lugar con detalles para este tipo de cosas? Me refiero a algo que no sea generalista o poco detallado, de éso ya tengo leída la mundial jejejejeje

¡Gracias a todos!

[marinisimo]

Yo hace tiempo me compre un kit ingles, un dinghy mirror. Yo usaba mas que tornillos una especie de vendas de fibra y resina, que eso al secar se quedaba pegado y durisimo.

En otra ocasion cogi el casco de un laser y le puse yo todo lo que faltaba, hasta llegue a usar como botavara un palo de aluminio de colgar la colada que corte a su medida, iba de lujo.
Las escotas cuerda barata de ferreteria porque el presupuesto no daba, y la caña y pala los cogi de otro tipo de velero similar y sin problemas. La quilla lo mismo lo unico que tuve que limarla.

En fin, todo es ir ajustando las piezas como se puede.

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Originalmente publicado por marinisimo

Yo hace tiempo me compre un kit ingles, un dinghy mirror. Yo usaba mas que tornillos una especie de vendas de fibra y resina, que eso al secar se quedaba pegado y durisimo.

En otra ocasion cogi el casco de un laser y le puse yo todo lo que faltaba, hasta llegue a usar como botavara un palo de aluminio de colgar la colada que corte a su medida, iba de lujo.
Las escotas cuerda barata de ferreteria porque el presupuesto no daba, y la caña y pala los cogi de otro tipo de velero similar y sin problemas. La quilla lo mismo lo unico que tuve que limarla.

En fin, todo es ir ajustando las piezas como se puede.

Pues lo he mirado y aunque se me va de presupuesto me sirve la idea, es el tipo de pantoque que le pienso hacer.

Gracias!

[marinisimo]

el diseño del Mirror era un poquillo "raro" a simple vista pero navegaba de lujo, ademas ese tipo de pantoque y proa producian un ruido muy agradable muy marinero al surcar las olas. Puedes copiar la idea.
Fijate tambien que lleva tanque de aire en popa (en el futuro le podrias poner un motorcillo) y el huequecito de la bañera para guardar cosas super util.

En teoria en vela ligera tienes la ventaja de que el peso de tu cuerpo puede corregir cualquier fallo en la fisica de la construccion y tambien que todo es facil de arreglar si el resultado no es el esperado.

[Bertie]

Hay un polaco que tiene una buena biblioteca de diseños para hacer en contrachapado + fibra. El más pequeño es este, el Piraña -> http://www.maderski.pl/pirania-ii---iii.html, aunque igual es más grande (2,5m) que un optimist. Parece que vende los planos también.

[Bernardo II]

Pues hablando de experimentos, hice un bote, aprovechando la experiencia de las maquetas sobre todo en el forrado del casco que hay que ajustar los listones, pues le hice la estructura interior, el costillage (creo que se dice varengas, solo cuatro, lo justo para dar forma al casco y fijar los listones) y las forre, el tema es que hay que cortar los listones o mas bien afilar para cuando tuerzan se vayan ajustando, y forre con fibra y epoxi. y todo a base de chapa marina más o menos funcionó (una maqueta a lo bestia enfibrada) pero el problema fue que para mi gusto pesaba demasiado para que fuera un auxiliar. pero vi que puedes diseñar cualquiera forma de casco que podría realizarse. otro punto negativo es que el forrado con listones no era perfecto quedaban espacios entre listones (casi imposible que quedase perfecto ) y se notaba en el casco pero le daba un "look" aceptable.