Correa

ALPARGATAS · #1 10-09-2022, 22:37

Hace unos seis meses cambien los filtros , aceite etc del barco y me decidí a cambiar la correa , pues desde entonces la da por chirriar , el otro día se me rompió y la puse nueva sigue chirriando al poco tiempo se quita el ruido , he probado todo ya no sé qué más hacer

Bernardo II · #2 10-09-2022, 22:43

Asi, de primeras debe ser que le falta tensión. la correa resbala. supongo que no será fácil darle la correcta tensión. estos son conjeturas, poco conocimiento de mecanica.

Joanet78 · #3 10-09-2022, 22:59

Cita:

Originalmente publicado por Bernardo II

Asi, de primeras debe ser que le falta tensión. la correa resbala. supongo que no será fácil darle la correcta tensión. estos son conjeturas, poco conocimiento de mecanica.

Por lo menos en los vehículos terrestres con motor Diésel, cuando la correa chirría, es por falta de tensión. O eso, o la correa no es la adecuada.

Bernardo II · #4 10-09-2022, 23:12

Si, pero releyendo al cofrade puede haber algo más, eso de que se rompiera

,

josalb · #5 10-09-2022, 23:24

Cita:

Originalmente publicado por Bernardo II

Si, pero releyendo al cofrade puede haber algo más, eso de que se rompiera

,

La falta de tensión la puede hacer romper porque queda desequilibrio entre el lado flojo y el tenso

Sekutrack · #6 11-09-2022, 00:44

Coincido con lo de la tensión adecuada, pero antes de volver a colocarla, comprobarla si la bomba u otro elemento tiene algun problema de giro.

ALPARGATAS · #7 11-09-2022, 10:08

Probaré .
Gracias

nihao · #8 11-09-2022, 10:33

Hola ALPARGATAS.
Una correa para la transmisión de fuerza a otra polea ha de coincidir con DOS parámetros. El primero es, lógicamente, la longitud y el otro ha de ser la de su SECCIÒN TRAPEZOIDAL. nihao

ALPARGATAS · #9 11-09-2022, 20:15

Es la misma medida

Joanet78 · #10 11-09-2022, 23:54

Cita:

Originalmente publicado por ALPARGATAS

Es la misma medida

¿Y la parte interior? Las hay dentadas, lisas, con una distancia entre dientes, distintos ángulos interiores...

josalb · #11 11-09-2022, 23:58

Puede parecer raro y que no tiene mucho que ver, pero puede que tengas algo que te haga trabajar al alternador muy forzado?

Una conexión sucia o que se re haya aflojado un borne de la batería?? A mí eso me pasó y me castigó la correa.

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