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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola.Ronda de vino para todos.
Acabo de desmontar el termo..... El aparato que da presion al circuito de agua no paraba de sonar y al mirar en la sentina descubro agua caliente.....el termo tiene varios agujeritos............. Creo que dichas perforaciones son motivadas por una pequeña filtracion de agua de lluvia y del agua de valdear la cubierta que entran desde la bitacora(el termo esta situado justo debajo). Antes de instalar uno nuevo quiero descubrir dicha filtración y pararla para que no vuelva a pasar lo mismo. 1ª Duda ¿Las dos mangeras para calentar el agua con el motor pueden quedar abiertas tal cual y hacer funcionar el motor sin problemas , o he de taponarlas hasta que coloque el nuevo termo?. Los novatos nos ahogamos en un mar de dudas...... Salut. |
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#2
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mas que taponarlas yo pondria un manguito de union de forma que el agua circule por ellas.
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#3
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Si las unes, al abrir el grifo de agua caliente saldrá agua fría.
Si las tapas al abrir el grifo de agua caliente no saldrá nada. Si no las tapas es como si tuvieras el grifo abierto, la bomba estará trabajando hasta que vacíes el depósito de agua. Todo esto referente al circuíto de agua del barco, en lo referente a las mangueras de refirgeración del motor que son las que calientan el agua en el calentador, debes unirlas para que circule el agua de refirgeración del motor, si no te quedará el motor sin refrigeración llevándose el consiguiente calentón. ![]() Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
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#4
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Ouzina, aparte de decirte que lo que comenta deigloria, es lo mas correcto, te dire, que te vayas rapidamente al subforo de presentaciones y hagas tu presentacion oficial alli, siguiendo la norma nº 4 de este foro.
![]() Te lo digo, por que si te pilla el portero, te va a pasar por la quilla ![]() ![]() Venga, unas rodas ![]() ![]() |
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#5
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Corraboro lo que dice Deigloria
.Píllate un machón (manguito), probáblemente de 1/2" y un par de juntas estrechas... |
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#6
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debes unirlas y rellenar el circuito. por cierto te aconsejo un isotemp que van de maravilla
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
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#7
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Léete ésto antes :
Brico: Reparaciones de termos calentados por el circuito de refrigeración del motor Y luego hablamos del tema. ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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