Varar barco con dos timones en la orilla (SO26)

[sinpapeles]

Buenas!

Me surge una duda. Mi barco tiene dos timones y una orza levemente mas las larga que estos (Sun Odyssey 26)



¿Se podría varar voluntaria o involuntariamente en la orilla , o si se acuesta se apoyaría en un timón y rompería algo?

Alguna foto hay por ahi con un barco similar apollado en orza y timones , , creo que la versión de orza abatible.



La "evolucion" del SO26 , el sun 2500




Saludos.

[true]

La Física tiene su ciencia.

Si el barco fuese mío, yo no jugaría con la Física.
Cada cosa es para lo que es y cumple una función.
Orza para evitar deriva.
Timón para dirigir y hacer un rumbo.
La cuna para varar y carena la obra viva.

Barcos de aluminio, derivadores, están diseñados para varar en arena.
Si el sustrato del fondo no es limpio y homogéneo puede producir deformaciones.

Es tú decisión.
Feliz Año

[jonam52]

para estar seguro tienes que mirar la ficha tecnica del barco a ver si está preparado para ello o no.
En los barcos franceses que es lo que más conozco yo, eso se llama ser "echouable" es decir, que esta preparado para varar en un fondo más o menos liso y si esta preparado es que lo puedes hacer en ciertas condiciones.
Quiero decir que el mismo modelo lo tienes con diferentes orzas y puede ser "echouable" o no.

[Xenofonte]

Hola

Mi opinión es que no se debe apoyar ninguna fracción del peso del barco sobre los timones. Al menos yo no lo haría

Sí se puede varar ese barco sobre una cuna ubicada en una rampa rígida de poca pendiente, para hacerle todo el mantenimiento (salvo la parte inferior de la orza)

Saludos muy cordiales

[jonam52]

Originalmente publicado por Xenofonte

Hola

Mi opinión es que no se debe apoyar ninguna fracción del peso del barco sobre los timones. Al menos yo no lo haría

Sí se puede varar ese barco sobre una cuna ubicada en una rampa rígida de poca pendiente, para hacerle todo el mantenimiento (salvo la parte inferior de la orza)

Saludos muy cordiales

¿y si el fabricante del barco te dice que si que se puede porque lo ha hecho ya preparado para ello tampoco lo harías?

[sinpapeles]

Desde luego a mi me comentaron en tiempos que era muy habitual en barcos franceses que se pudiese varar así por temas de fondeos donde baja mucho la marea.

[Xenofonte]

Originalmente publicado por jonam52

¿y si el fabricante del barco te dice que si que se puede porque lo ha hecho ya preparado para ello tampoco lo harías?

Hola

El peso del barco ha de asentar sobre la quilla

Para varar en la playa, la quilla ó las quillas han de ser apropiadas para ello

Y el timon o los timones, abatibles o no, tambien han de ser a proposito para ello

En las fotos de éste hilo, El SO379, el SO26 varado en la playa, el SUN2500 amarillo están bien varados en la zona intermareal

El SO2500 azul está fatal varado, pues el peso descansa sobre tres patas y no todo a lo largo de la orza, como debería ser

En cualquier caso, la mecha y la limera son partes vulnerables del barco, y han de ser tratadas con un respeto esquisito

Eso pienso yo, pero no soy sino un aficionado.

Saludos cordiales