Como ajustar rodillos a la barca.

[Berenjeno]

Buenas! Algún alma caritativa me podría explicar como ajustar y como debería quedar el ajuste de los rodillos a la barca?

La barca es una duroboat de 12ft de aluminio y no encuentro por ningún sitio como deben quedar de ajustados y si tiene que apollar en todos los rodillos a la vez incluso en los de la quilla.

Espero que alguien me pueda hechar una mano, gracias y saludos!!

[true]

Primero has de alinear todos los de la zona de quilla.
Luego con nivel, metro y paciencia ir aproximando el resto, de modo que se adapten a la figura del casco.
Si a la primera no te queda bien, vas corrigiendo progresivamente. No tiene mucha ciencia.
Es de suponer que el remolque se adaptará a las distintas correcciones que precises. De no ser así tendrás que soldar y modificar nuevos emplazamientos para los anclajes de los soportes.
Que salga todo bien.
Un saludo

[Egis]

Originalmente publicado por Berenjeno

¿como ajustar y como debería quedar el ajuste de los rodillos a la barca?

La barca es una duroboat de 12ft de aluminio y no encuentro por ningún sitio como deben quedar de ajustados y si tiene que apoyar en todos los rodillos a la vez incluso en los de la quilla.

Tal como bien ha dicho TRUE tendrían que ajustar todos los rodillos. O por lo menos la mayor parte de estos. (Si llegado el caso, el trailer es para una 6 m y la lancha tiene 5 es razonable que no van a ajustar todos, salvo que estires la lancha cosa que es imposible)

Lo que tendrías que hacer es primero verificar que apoye BIEN la quilla de manera parejita. Luego vais a tener que ir regulando los pares de rodillos laterales quedando éstos equidistantes de la línea de crujía, esto es MUY importante no sólo para un buen apoye sino para el transporte por carretera porque de quedar la lancha con un ángulo respecto a la central cuando traslades por carretera, por efecto del viento, la lancha tirará para un lado haciendo que se ladee, se vaya de rumbo y hasta vuelque provocando no sólo destrozos en la lancha y trailer sino que también corriendo el riesgo que ese vuelco sea también el del automóvil tractor.

Una vez que hayas apoyado bien los rodillos deberás consolidar el anclaje por medio de cabos fijados al trailer y a las amuras de la lancha. Si no lo hace o lo haces en forma deficiente es probable que la lancha salga volando por los aires.

La proa debe quedar más baja que la popa porque sino... en carretera puede empezar a planear cosa deseable en el mar pero muy inconveniente en carretera. OJO...

Cuando transportes por carretera la lancha y trailer hazlo a bajas velocidades. OJO.

La gran mayoría de los trailers tienen brazos de rodillos ajustables y algunos compensables (la equidistancia se ajusta sola) lo que es muy conveniente. Pero... algunos trailers NO los tienen por lo que deberás cortar y soldar convenientemente los brazos. OTRA NO HAY.

[Berenjeno]

Gracias por las respuestas, ya os contaré el resultado.

Otra pregunta... Es cierto que con los rodillos el casco de aluminio sufre en el transporte?

[esscapar]

Originalmente publicado por Berenjeno

Gracias por las respuestas, ya os contaré el resultado.

Otra pregunta... Es cierto que con los rodillos el casco de aluminio sufre en el transporte?

Yo dejaría los esfuerzos máximos a los rodillos de la quilla y así los laterales hacen más trabajo de estabilización que de soporte.