Barcos a motor de 10 metros

[JPdeAtin]

Buenos días y una ronda para tod@s que se acerca la hora del vermut!


Me gustaría abrir un hilo para consultar a los cofrades tractoristas (o no...) cuál sería para ellos el mejor(es) barco(s) a motor sobre los 10 metros (menos de 12), teniendo en cuenta las siguientes prioridades:


1. Cabina hardtop para el piloto o flybridge.
2. Navegación segura en condiciones menos favorables.
3. Capacidad para hacer la travesía a Baleares con total seguridad.
4. Buena habitabilidad para pasar semanas a bordo.


Gracias y saludos!

[monster]

Decisión complicada, hablamos de embarcación nueva o de ocasión?

Dependiendo la zona de navegación buscar Categoria B.

Algo importante a tener en cuenta considero poner algo de tope al presupuesto.

A partir de ahi, ya se pueden ir mirando cosas.

Me quedo a escuchar.

[CeRi_JL]

Con esos requisitos el abanico de posibilides es muy extenso, tienes bastante mercado donde elegir y un rango de precios muy amplio.

Con un rango de eslora entre 30/40 pies yo miraría un motovelero

[JPdeAtin]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Con esos requisitos el abanico de posibilides es muy extenso, tienes bastante mercado donde elegir y un rango de precios muy amplio.

Con un rango de eslora entre 30/40 pies yo miraría un motovelero

Me encantan los motoveleros, el mayor inconveniente para mi es la antigüedad de ese tipo de embarcación, tengo algo de experiencia con embarcaciones de más de 25 años y surgen cosas continuamente, aunque no los descarto para nada.

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por JPdeAtin

Me encantan los motoveleros, el mayor inconveniente para mi es la antigüedad de ese tipo de embarcación, tengo algo de experiencia con embarcaciones de más de 25 años y surgen cosas continuamente, aunque no los descarto para nada.

Sí, normalmente hay que ir renovando cosas y como se ponga puñetero aun que compres un buen barco estás todo el día liado, te entiendo perfectamente.

pero con ese presupuesto es una maravilla que no puedes descartar, al menos yo no lo haría, te quedas con lo mejor de los dos mundos y no derrochas tanto combustible en el sentido de que un barco exclusivo a motor de ese porte tiene un consumo nada desdeñable, pero bueno si la economia lo permite adelante eso ya es un tema personal de cada uno.

Por lo demás tienes un presupuesto muy bueno, puedes comprar algo en buenas condiciones y con pocos años, tiene mucho mercado que mirar, no te quedes con lo primero que veas por así decirlo, aguanta, haz visitas y pruebas y si puedes con alguíen de confianza mejor

s2

[monster]

Te puedo pasar contacto, una Rodman 900 del 2001 que tal?

Mandame priv

[apolloXIII]

Supongo que cada uno defenderá lo que conoce.

Yo en mi caso opté por un Princess 35 Fly del 90 que cuadraría con las premisas que indicas.

El problema es que es complicado que encuentres Princess en esa eslora con menos de 25 años...

De todas maneras yo veo mucha oferta en el rango de precios que indicas.

La cuestión es visitarlos y ver la sensación real que tienes dentro, no a través de las fotografías. A veces aquello que parece tan amplio y comodo en fotos resulta que es claustrofóbico en la realidad.

Por no hablar de los olores en el interior que muchas veces ya te dan indicios de posibles problemas latentes (ese olor a gasoil...cuando no debería oler a nada, o el olor intenso a humedad ).

Lógicamente es casi esencial disponer de referencias del mantenimento de los motores y hacer una buena prueba de mar donde se pueda comprobar que la potencia está donde debe estar y que no hay humos sospechosos a revoluciones de crucero. Si vas a usarlo para cruzar a las Islas no es lo mismo que un uso para salir a pescar cerca de puerto o para ir a la cala mas cercana para bañarte.

Prepárate las visitas y informate de cual debería ser la velocidad de crucero teórica y el rango de rpm de los motores.

Eso me lleva a otro punto. El sonido del motor dentro del habitáculo. Si está bien amortiguado se te hará menos pesado estar 6 horas con él como sonido de fondo.

Para mi en estos barcos una parte que se me hace indispensable, una vez que lo has probado, es el Fly. Yo estoy el 90% el tiempo de navegación allí.

Suerte con la búsqueda!.

[JPdeAtin]

Efectivamente el consumo es algo que me preocupa, pero en relación a esto tengo dos teorías (seguramente equivocadas ), si el barco lo quieres para hacer travesías algo más largas que simplemente salir a pescar o calear cerca del puerto:



a) o tienes la capacidad de ponerte por lo menos a 12-14 nudos de crucero para aprovechar la ventana de buen tiempo en un trayecto largo


b) o dispones de un casco muy duro, marinero que navegue bien y cómodo con algo de mar y por tanto no te importe navegar a 7-8 nudos de crucero.


La segunda opción solamente la veo viable con un velero (de ahí que el motovelero me guste tanto).



Saltar a las islas con un casco de desplazamiento a una velocidad de crucero de 7-8 nudos en un barco a motor de 10 metros (llaut o trawler) me da bastante respeto o por lo menos tengo la sensación de que se puede hacer muy dura la travesía.


Como digo, no sé si estoy del todo en lo cierto...

[JPdeAtin]

Originalmente publicado por monster

Decisión complicada, hablamos de embarcación nueva o de ocasión?

Dependiendo la zona de navegación buscar Categoria B.

Algo importante a tener en cuenta considero poner algo de tope al presupuesto.

A partir de ahi, ya se pueden ir mirando cosas.

Me quedo a escuchar.

Embarcación de ocasión, zona de navegación 2 (60 millas) por la costa catalana, con viajes esporádicos a Baleares. Presupuesto, alrededor de los 100-120 mil euros.


Gracias!