Elegir Velero 24 ó 28' ?

[Itxasfree]

En primer lugar buen día y un culín de sidrinaa que empieza el buen tiempo.

Pensando en distintas opciones desde hace tiempo que llevo pensando y dudo de cual sería la eslora más apropiada. En realidad también me entran dudas de si no porqué no algo más regatero y rápido... Ó mixto, crucero regata. Pero esto ya es otra cuestión, porque ahora mismo valoro mucho poder estar de pié en la cabina aunque lo cierto es que donde más tiempo pasas es en bañera. (No siendo que estés haciendo trabajos y bricolaje).

Me estoy acordando de algunos comentarios de nuestra preciado costa de un Doctatón al que últimamente no le leo ( Se te siente en falta Doc.). La verdad es que cuando hay ola o viento en la plomo de tres toneladas y 28' que además es muy seco, lo agradezco. Pero por otra parte muchas de las navegaciones son cortitas y en solitario, y un veinticuatro es más barato a igualdad de condiciones y estado. Y con ventolinas al ser más ligero quizás hasta tan o mas rápido. Teniendo en cuenta que una de mis premisas es que sea muy marinero y aunque estoy hablando en general y abierto a más embarcaciones, y como me gusta mirar barcos, a ver que diferencias veríais comparando estis dos que cito mas abajo. Un velero que me encanta es el yatland 24pero no acabas de pie y es muchísimo más caro. Estos están cerca y son "baratos".



Por una parte un Jeanneu póker de 27, con motor yanmar de 8 funcionando. (Que ya sabemos siempre pueden dar problemas aunque premios) Pelado de todo lo demás y sin enrollador local yendo solo es un inconveniente. Y por la otra un atlas 25, del cual prácticamente no hay información a que sus hermanos mayores parece que son buenos marineros además de Alemanes. Tiene una manera más chiquita y mucho menos manga. Las velas están algo mejor y tiene equipo de viento, piloto y enrollador. peeeero...... Un sole mini 17 que en principio me gusta mucho más, pero que está estropeado y quién sabe si invirtiendo mil euros tampoco soluciono y tengo que seguir invirtiendo, puede ser un pozo sin fondo.


Los aspectos que más valoro como he dicho son uno que sea más dinero y aguante el viento cuando se pone más de 25 nudos. Por otra parte ya sabemos que lo queremos todo que con poco nudos sea más rápido. Pero lo fundamental es que no de problemas.. ni posterior gastos. De ahí el entricomillado del párrafo anterior: ambos muchos años.


Me queda la escucha a la espera de que Jonan 52 que está a tiro de piedra de L' France, mmm me diga de algún balandro que esté genial con motor nuevo velas a estrenar y la nevera lleno de buen vino y cava y Armañac.
Salud y buen viento.

[BlackPearl]

Como hay muchos expertos que te aconsejarán de fábula en temas puramente náuticos, me permitiré destacar un aspecto más mundano: ten en cuenta que según cuales sean las medidas de tu 28 pies en papeles, no te lo aceptarán en un amarre de 8x3, por poco que se pase (sobre todo de manga)... lo cual influye en el presupuesto general del proyecto.

¡Suerte y brindis !

[Itxasfree]

Gracias, interesante detalle a tener en cuenta... Para quienes tienen pantalán.


Yo, y no sé por qué será, mantengo una extraña costumbre de esas de tener en boya el balandro y no gastar nada o muy poquito en ésas cuestiones. Pero si alguien me deja uno tampoco le haremos feos.

[Davitxin]

De un 24 a un 28 hay bastante diferencia. Dependiendo de los planes será más adecuado uno, otro o ninguno.

En tu caso creo que un 26, que sería el término medio y está flirteando con los 8 metros, sería lo más adecuado.
Tienes las ventajas de uno y otro, quizá en menor rango. Aunque también se podría ver por el lado de que tienes las desventajas de ambos...

Quizá en varios 26 no puedas estar de pie erguido (en ptros varios sí) pero tendrán normalmente más altura interior que un 24 y tampoco habrá que encorvarse mucho.
Suelen tener algo más de desplazamiento y hay barcos bastante marineros. Al final combina (depende del modelo) un arqueo intermedio, con ese plus de comodidad que aporta el tamaño y desplazamiento con costes, en pantalán (sobre todo), planchada, grúa, ¿...?algo más ajustados por no superar los 8 metros. De hecho, en pantalán costaría lo mismo por aquí que el 24, en pantalán y grúa poquito más (por la superficie poco mayor). El 28 pasa a otra escala algo más cara. Eso sí, como con respecto al 26vs 24, el 28vs 26 también tendrá más espacio, algo más desplazamiento (normalmente), más comodidad con cierto mar (para carenas equivalentes),...
Para manejar en solitario, puedes llevar perfectamente un 28, y obviamente los otros.
A mí me gusta mucho la eslora en torno a 9 metros, que es el barco que tengo. Me parece que ya tiene cierta habitabilidad (hay barcos de esta eslora con mala), y lo que más se aproxima es el 28. Pero para lo que dices, y lo que entreveo, un 26 creo que sería el adecuado.

En cuanto a regstero o crucero, como un barco de esas esloras que combine ambas características, de finales del siglo pasado tienen precios no demasiado baratos, en barcos más viejos que sean regateros igual son demasiado técnicos y/o demasiado espartanos. Igual hay alguno que no, no caigo ahora pero igual nos orienta alguno.
Yo creo que buscaría un crucero que no tenga una carena muy lenta e intentaría mantener la obra viva siempre limpia, velas en buen estado (unas de dacron cuanto más nuevas mejor), y trimados adecuados. Y no andar despistandose con el rumbo porque el barco se frena. De hecho, todas estas cosas hacen que el barco no se frene. Luego suelo ver bastantes que desatienden esto y lps barcos no andan...y así no andaría ni un regatero.

[tony17]

Pues viendo que tu coste de amarre es el el mismo, es decir prácticamente 0, que es el gasto anual más importante a nivel general, yo me iría sin dudarlo a la eslora más grande que puedas permitirte comprar y mantener.

Yo estoy en situación parecida, tengo un 23 pies, y estoy super contento en general, pero navego mucho con mi hijo pequeño y agradecería tener más eslora y desplazamiento... estoy en búsqueda de un 27-29 pies que me pueda entrar en el amarre y dispuesto a vender mi querido 23.

[Itxasfree]

Gracias, yo tengo un 27 y me parece fáci para navegar en solitario. Y sgún que 29-31 no le veo problemas. Pero los franchutes y algo saben de estas cosas en este sentido a la hora de cambiar Jarcía ó o lo ue fuere, una eslora pequeña siempre más barata. Y para lo que la mayoría de los mortales hacemos normalmente de sobra un 28.

Incluso algún 23' cual el Puma con buenas velas es rápido y también muy marinero. La clave va a estar en el estado en que el velero en general. Revisarlo bien para que no de sustos ni disgustos. Y sí, la altura interior, el enrrolador o si no está mal un bote intraborda lo prefiero detalles bonitos.

El hermano del atlas lo ponen muy bien y casi llega a 26... A ver si alguno me decís algo más. El otro tiene el motor funcionando, más desplazamiento, volumen, manga... Y a proori mejor price.(es algo que será algo más caro para subirlo a la grúa y en el caso de estar algún día en Pantalán. Y es un Jennau. O sea, en caso de reventa en unos años más conocido. Lo dicho. A ver el estado y en función de ésto a ver como un me hago idea de cómo está el motor del Atlas.

[viri2571]

Aparentemente la diferencia de eslora parece aparentemente poca, pero en realidad esos pies de más si que se notan.

Yo anteriormente tenía un 24 pies y al año y medio lo vendí y me compre un 29, nada que ver la comodidad de estar de pie en el interior, camarote en el que entras completamente estirado, etc..

Y lo más importante diferencia de costes de mantenimiento es mínima.

[zar]

Sin entrar en la economía de compra...que eso es muy particular de cada uno...

Si vas a navegar...el 28...si es para una Ría...el 24...

Hay unos barcos hechos en Galicia, los Yatlant, que tiene ambos modelos....yo tengo un 28...y solo te puedo decir cosas buenas de él...

Bueno...alguna no tan buena...pero no tiene mucha importancia...

Yo navego mucho y en el golfo de Vizcaya...y con el 28...sin problemas...

Yo iría, sin duda, a por el 28...barcazo!!...

Suerte en la decision!!...

[Itxasfree]

Originalmente publicado por zar

Sin entrar en la economía de compra...que eso es muy particular de cada uno...

Si vas a navegar...el 28...si es para una Ría...el 24...

Hay unos barcos hechos en Galicia, los Yatlant, que tiene ambos modelos....yo tengo un 28...y solo te puedo decir cosas buenas de él...

Bueno...alguna no tan buena...pero no tiene mucha importancia...

Yo navego mucho y en el golfo de Vizcaya...y con el 28...sin problemas...

Yo iría, sin duda, a por el 28...barcazo!!...

Suerte en la decision!!...

Gracias Zar y a todos quienes merecomendáis el 28, no tengo ninguna duda. Que es prácticamente mi balandro actual y por algo subí de eslora. A mí D2800 (27' Reales) tan solo le pediría algo más de velocidad. Aunque con viento fresco va genial. Me encanta su aplomo el paso de ola y todo lo demás. Solo hay un pequeño detalle que no me gusta y genera problemas. Además de ser un clásico es con el que un fenómeno con alguna que otra década a sus espaldas se fue hasta Brasil tras prepararlo y sobredimensionar Jarcia (Bueno, más bien ajustarla a la singladura a realizar) y que además es su velero.

Bravo por Jo Le Guen (Con 73años en velero de 8,20m en solitario la vuelta al mundo) ahora tendrás setenta y seis y desde que el estimado cofrade Anengra se deja ver poco y aún menos escuchar o leer en la taberna, prácticamente nada sabemos de este gran Marinero. Los pequeños escritos de pocas líneas que enviaba de su blog eran preciosos y poéticos e invitaban a pensar.

Tengo tomada la decisión y ya contaré. Salud ánimo y buen viento que vienen una temporada preciosa de vientos frescos y no mucho frío para navegar.

[markuay]

Sun WAY 25, precioso, marinero motor interior yanmar, insumergible, con un interior de barco grande y todas las comodidades.

https://www.xboat.fr/1792-JEANNEAU+SUNWAY+25.html

https://www.topbarcos.com/astilleros...un-way-ocasion


Jeanneau tonic 23

Que se puede decir de este pequeño gran barco.

Sun Odissey 26

etc, etc.


En fin, entre 7 y 8 metros hay autenticas virguerias que no pagan el impuesto especial y ademas entran en los amarres de 8 metros de cualquier puerto sin problemas.

[jonam52]

¿y tienes un D2800 y no has visto el 31? con tres pies más la diferencia es brutal en espacio y en navegación muy parecido.