Eje del timon

[miwelote]

Muy Buenas Compañeros🖐🏼

Tengo una pregunta que hace tiempo debí plantear
Siempre que pongo en marcha el motor del barco éste se pone a temblar,, se ve que de alguna manera las vibraciones del motor encendido hace transmitir hacia el exterior todo el movimiento de la maquinaria , en particular del eje del timón que hace moverse exagerado todo el sistema de gobierno del barco, sobre todo a bajas revoluciones,
Y por supuesto el motor situado debajo de la escalera acceso a la cabina no veas lo que se mueve,
Cuál es el problema,?

a esta hora se invita un café y croissant
gracias siempre de antemano😁

SL2

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por miwelote

Muy Buenas Compañeros🖐🏼

Tengo una pregunta que hace tiempo debí plantear
Siempre que pongo en marcha el motor del barco éste se pone a temblar,, se ve que de alguna manera las vibraciones del motor encendido hace transmitir hacia el exterior todo el movimiento de la maquinaria , en particular del eje del timón que hace moverse exagerado todo el sistema de gobierno del barco, sobre todo a bajas revoluciones,
Y por supuesto el motor situado debajo de la escalera acceso a la cabina no veas lo que se mueve,
Cuál es el problema,?

a esta hora se invita un café y croissant
gracias siempre de antemano😁

SL2

Sin saber otros sintomas ni nada mas yo diria que los silentblocks del motor machacados. Si ademas el motor humea o hay algun sintoma mas pueden ser otras cosas como inyectores o bomba de gasoil.

[miwelote]

No, el motor va perfecto, no humea, ni la sentina le chorrea ningún fluido,y arranca a la primera, con 380 horas vida, un Yammar 15 cv
Entonces será las sujeciones esas, digo yo que tendrán algún sistema para amortiguar la vibración para no transmitirlo al resto del barco,ya digo que el timón se mueve bastante.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por miwelote

No, el motor va perfecto, no humea, ni la sentina le chorrea ningún fluido,y arranca a la primera, con 380 horas vida, un Yammar 15 cv
Entonces será las sujeciones esas, digo yo que tendrán algún sistema para amortiguar la vibración para no transmitirlo al resto del barco,ya digo que el timón se mueve bastante.

Pues seguramente el problema lo tendras en los silentblocks, que precisamente son para eso, amortiguar las vibraciones del motor.

[miwelote]

De acuerdo, me veré algún tutorial ya se sabe qué sucede si llamamos al profesional,, si me veo capaz le meto mano a eso, no creo que sea complicado,

Gracias otra vez😋

[Bernardo II]

complicado que tienes que levantar el motor, pero te inventas un artilugio para montar una especia de grua.
Mira que regimen de ralentí tiene el motor tambien, puede estar muy bajo.

[JVPIT3R]

Coincido en que 380 son muy pocas horas para un problema de silentblocks, argumento que se puede extender a todo el motor. Así las cosas, yo pensaría más en la transmisión, alineamiento, o hélice. Un buen candidato, si tienes eje convencional, es el cojinente del arbotante. Si hay cierto defecto de alineación puede coger holgura con facilidad.
Sea como fuere, respecto a levantar el motor, ya sea para alinear, o para cambiar silentblocks, no necesitas gran cosa. Un yanmar de 15cv lo levantas con una desmultiplicacion desde la botavara


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[rapaz]

Súbele un poquito el ralentí.