Comprar velero frances 9 mts

[alvaro]

Buenos días, el café no me da la energía necesaria para leer los centenares de post sobre este tema..........
así que agradecería que algún cofrade generoso me indicase las distintas opciones para tener el barco en España si nunca tuvo bandera de aquí.
Saludos

[tony17]

Buenos días, depende de su antigüedad, si tiene marcado CE o no será más o menos fácil... si no tiene marcado CE en muchas capitanías (o todas) te van a pedir un proyecto de construcción de un ingeniero naval y las características técnicas etc. aunque tengan 50 barcos como el tuyo, llamé a dos y me dijeron que hacía falta proyecto.

Alternativa, abanderar en otro país (mantener bandera Francesa) y pagar impuestos y lo que corresponda aquí. Consulta mejor los requisitos que necesitas para mantener la bandera Francesa siendo residente en España

[bem me quer]

Te envío un privado.
Un saludo.

[jonam52]

puedes mantener la bandera francesa aunque seas residente en España. De hecho sería lo más sencillo y te ahorrarias un monton de papeleos y gastos, pero bueno, cada uno se gasta su dinero en lo que quiere.
Quiero decir que no es obligatorio ni mucho menos, contrariamente a lo que dicen algunos por desconocimiento.

[true]

Sería todo un detalle por tu parte orientarlo si dominas el tema. (Aunque sea por privado).
Así en genérico, por más que se lea, no se ve la luz al final del túnel.
Tendrá que pagar....... ..... Que es lo que quiere la oficina/as recaudadora/as.
Eso sí, todos somos iguales ante la ley....... Decía el personaje.
Dónde, cómo.... Habrá que orientarlo.
Domicilio del pabellón Francés para un empadronado en España......

Unas a tú salud.

[Egis]

Tal como te ha dicho tony17 si el barco tiene marcado CE puedes abanderar en España sin muchos trámites ni líos.

Si el barco NO tiene marcado CE abanderar te será un incordio por los trámites, gastos que te implicará.

Hay gente que dice (NO tengo certeza de esto) que se puede mantener bandera francesa. (Vaya a saber uno cómo se puede hacer eso)

Otra opción que eligen muchos es abanderar en Polonia, lo cual tal parece que proporciona muchas ventajas por ahorro de trámites, tiempo y dinero. Me parece que quizás sea la opción más recomendable.

En el sub foro "Cuestiones legales y Asociaciones" quizás te puedan dar más detalles:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...splay.php?f=62

[Bernardo II]

lo de Francia el problema era la residencia , no ?
Seria ir de Francia a Polonía directamente.

[Kiliki]

Por lo que ha comentado Jonan en alguna ocasión y algún otro forero, no piden dirección de residencia sino para comunicaciones, pudiendo facilitar la dirección de la gestoría. Las comunicaciones las hacen por correo electrónico si lo he entendido bien de otras veces que ha salido el tema.

Si es así, mantener la bandera francesa no parece mala opción.

Me siento a escuchar a los que realmente saben.

[Manila1886]

Angel Viana (bahia de las Islas) tiene un vídeo en el que cuenta como abanderó en Francia sin mayores complicaciones. Si tienes dudas le puedes mandar un mensaje y aunque tardará, te responderá.

[jonam52]

si, yo ya lo he comentado algunas veces.

En Francia hay barcos que tienen que pagar una tasa anual y por eso desde hace unos años empezaron a pedir a los no residentes un domicilio en Francia a efectos de las comunicaciones, es decir, que aunque te comunican todo por email legalmente están obligados a enviarte una carta por correos y para eso quieren que les des una dirección en Francia que no tiene por qué ser la tuya, puede ser la de un amigo, un pariente, un conocido o la de la propia gestoria que te haga los papeles.

Es la unica complicación que tiene, aparte de ver si tu barco tiene que pagar tasa o no y cuanto sería la tasa porque depende de la eslora, de la potencia del motor y de la antiguedad porque los descuentos por antiguedad son muy importantes.

Por lo demás yo hace ya más de 30 años que llevo con la bandera francesa: los franceses no te molestan para nada ni te van a notificar nada de nada... a no ser que la lies gorda que entonces si vas a tener problemas, pero vamos, como en todas partes. De hecho solo mi primer barco tenia bandera española y la primera vez que sali al mar me paró la Guardia Civil y me pusieron una multa porque me faltaba uno de los papeles del barco... lo vendí en cuanto pude y me compré uno frances.

Suerte

[Marendins1977]

Yo he vivido un caso parecido hace unos meses, compré un velero de 9m de origen francés que pasaron a belga y yo lo he adquirido pasándolo a bandera polaca después de pagar la el ITP y el impuesto de matriculación correspondiente. Pareció la opción más fácil.
El tema será si algún día hay que reabanderarlo, ya sea española, volver a origen francés u otras opciones.

Buena proa!


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[caribdis]

Por no abrir un hilo nuevo si alguien puede saberlo aquí: que trámites y cuanto hay que pagar por comprar y traer un barco de segunda mano inglés?