Cadena galvanizada - grilletes inox?

[aspipablo]

Buenos días taberna! Una ronda para todos!

Estoy planteando cambiar el fondeo y me ha surgido una duda y no soy capaz de encontrar repuesta en el buscador (seguro que ha salido mil veces).

Tengo un ancla de acero galvanizado y voy a poner 60m de cadena de galvanizado también. Estoy mirando la unión de la cadena al ancla y veo que la mayor parte de grilletes, giratorios... Son d acero inoxidable! No generaría esto problemas a futuro? Como lo tenéis resuelto vosotros?

Si quieres algo barato y bueno vete a una ferretería industrial y compra un grillete de galvanizado tarado (especifica carga de rotura y trabajo). Para cadena de 10mm un grillete con carga de trabajo de 1,5 Ton (rotura 5-6 Ton) es correcto.

Como que no hay dos galvanizados iguales y el zinc hace de ánodo, es muy posible que te aparezca algo de oxidación (se va el galvanizado) en el grillete, en los primeros eslabones de la cadena o en el ancla. Es superficial y no afecta en nada a la resistencia.

Si le pones inoxidable, asegúrate de la calidad y comprueba la carga de trabajo.

El grillete adecuado es un "lira" instalado con el pasador en la cadena, no en el ancla, para que trabaje bien si hay tiro lateral.

Los grilletes del fondeo, siempre asegurados para evitar que se abran (sobre todo los de inoxidable).

[aspipablo]

Originalmente publicado por ZARKA

Si quieres algo barato y bueno vete a una ferretería industrial y compra un grillete de galvanizado tarado (especifica carga de rotura y trabajo). Para cadena de 10mm un grillete con carga de trabajo de 1,5 Ton (rotura 5-6 Ton) es correcto.

Como que no hay dos galvanizados iguales y el zinc hace de ánodo, es muy posible que te aparezca algo de oxidación (se va el galvanizado) en el grillete, en los primeros eslabones de la cadena o en el ancla. Es superficial y no afecta en nada a la resistencia.

Si le pones inoxidable, asegúrate de la calidad y comprueba la carga de trabajo.

El grillete adecuado es un "lira" instalado con el pasador en la cadena, no en el ancla, para que trabaje bien si hay tiro lateral.

Los grilletes del fondeo, siempre asegurados para evitar que se abran (sobre todo los de inoxidable).

Mil gracias por tu respuesta. No habría problema en mezclar inox y galvanizado?

No es un gran problema. Verás un poco de corrosión-oxidación en los primeros eslabones de la cadena, como mucho.

Lo más importante: asegurarse de la carga de trabajo-rotura del grillete instalado (no todos las especifican); asegurarlo con alambre para que no se afloje el pasador; instalar el grillete correcto en la posición correcta. Si se usa giratorio, instalarlo correctamente.

Da grima andar por puertos y varaderos y ver la cantidad de lineas de fondeo mal montadas. Por suerte, la mayoría de los barcos fondean poco tiempo y cuando lo hacen las condiciones no son duras ni mucho menos.

[esscapar]

Originalmente publicado por ZARKA

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El grillete adecuado es un "lira" instalado con el pasador en la cadena, no en el ancla, para que trabaje bien si hay tiro lateral.

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Ahora al leerte me han entrado dudas de como lo tengo instalado ; en cuanto vaya al barco lo voy a comprobar . Pienso que lo instalé bien, pero no veo que las orejetas del grillete las pudiera pasar por el arganeo de la caña
Ahora ya me quedo preocupado todo el día

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ZARKA

[…] El grillete adecuado es un "lira" instalado con el pasador en la cadena, no en el ancla, para que trabaje bien si hay tiro lateral.

Efectivamente . Sobre el pasador sólo deben ejercerse fuerzas perpendiculares a su eje. Si hay una componente lateral de tracción es porque la cadena está clavada en el fondo, y esa componente lateral forma un ángulo con la caña. En esas condiciones, si se monta el grillete con el pasador por el argáneo, la fuerza ejercida sobre el pasador tendrá una componente en el sentido de su eje, que tenderá a abrir los extremos del grillete, lo que provocará su rotura.

Por el contrario, si el lado del pasador está en la cadena, la componente lateral sólo hace girar el grillete en el argáneo, y toda la fuerza que se ejerce sobre el pasador lleva la dirección de tiro de la cadena, es decir, perpendicular al pasador.

Si por la razón que sea hay que instalar el grillete con el pasador en el argáneo, hay que instalar otro grillete intermedio con el pasador en la cadena.

Aquí hay más información:

https://rocna.com/kb/Shackles

Saludos y

Originalmente publicado por Apagapenol

No estoy de acuerdo. Sobre el pasador sólo deben ejercerse fuerzas perpendiculares a su eje. Si hay una componente lateral de tracción es porque la cadena está clavada en el fondo, y esa componente lateral forma un ángulo con la caña. En esas condiciones, si se monta el grillete con el pasador por el argáneo, la fuerza ejercida sobre el pasador tendrá una componente en el sentido de su eje, que tenderá a abrir los extremos del grillete, lo que provocará su rotura.

Por el contrario, si el lado del pasador está en la cadena, la componente lateral sólo hace girar el grillete en el argáneo, y toda la fuerza que se ejerce sobre el pasador lleva la dirección de tiro de la cadena, es decir, perpendicular al pasador.

Si por la razón que sea hay que instalar el grillete con el pasador en el argáneo, hay que instalar otro grillete intermedio con el pasador en la cadena.

Aquí hay más información:

https://rocna.com/kb/Shackles

Saludos y

Es exactamente lo que digo yo: pasador en la cadena, no en el argáneo.

Adjunto imagen de un fondep con grillete y giratorio montado de forma impecable.

[esscapar]

Ahora si que estoy preocupado!!!
Yo os leo y creo que decís lo mismo (que es lo que yo tenía entendido), pero apagapenol ¿no está de acuerdo?

No me lieis más ehh!!!
En cualquier caso voy a ir a comprobarlo.
Gracias por analizar las dudas; siempre viene bien tener algunos conceptos claros.

Sólo échale un vistazo a la foto que he puesto y te va a quedar clarísimo cómo se instalan grillete y giratorio.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ZARKA

Es exactamente lo que digo yo: pasador en la cadena, no en el argáneo.

Adjunto imagen de un fondep con grillete y giratorio montado de forma impecable.

Originalmente publicado por esscapar

Ahora si que estoy preocupado!!!
Yo os leo y creo que decís lo mismo (que es lo que yo tenía entendido), pero apagapenol ¿no está de acuerdo?

No me lieis más ehh!!!
En cualquier caso voy a ir a comprobarlo.
Gracias por analizar las dudas; siempre viene bien tener algunos conceptos claros.

Jajajaj, estáis en lo cierto, se ve que hoy estaba un poco espeso… cambió mi post para que no haya más confusiones.

En lo que sí que no estoy de acuerdo es en el giratorio. Yo lo tenía (venía con el barco cuando lo compré) y nunca me ocupé de él hasta que cambié el ancla. Lo quité después de que dos compañeros de pantalán perdieran las anclas por el fallo de los giratorios.

Para mí, el giratorio es una solución muy ingeniosa a un problema inexistente: un ancla sin giratorio subirá bien encarada el 50% de las veces; un toquecito cuando sube mal y ya está. Prefiero eso a perder el ancla.

Saludos y

[Camba]

Originalmente publicado por ZARKA

Es exactamente lo que digo yo: pasador en la cadena, no en el argáneo.

Adjunto imagen de un fondep con grillete y giratorio montado de forma impecable.

Cuál es la diferencia entre poner unos cuantos eslabones de cadena + grillete entre el giratorio y el ancla o que el giratorio haga firme directamente en el ancla? Es que en mi caso, creo que el giratorio va directamente al ancla.
Muchas gracias de antemano por la aclaración.
Buena proa y buenos vientos.

Si estás fondeado con el ancla bien clavada en la arena o el fango y el viento rola más de 90º, momentáneamente la cadena tira del ancla lateralmente y si el giratorio está directamente conectado al arganeo se puede deformar y romper ya que no tiene juego lateral. Yo he visto varios dañados y alguno roto.

Hay algunos modelos de giratorios diseñados para ir directamente acoplados al ancla, pero la mayoría no están preparados para ello.

Es mu común ver líneas de fondeo mal montadas pero no ocurren accidentes porque la mayoría de los barcos pasan poco tiempo fondeados y casi nunca en condiciones duras. Y esto perdona y disimula muchos errores.

[Aitonos]

Originalmente publicado por ZARKA

Es exactamente lo que digo yo: pasador en la cadena, no en el argáneo.

Adjunto imagen de un fondep con grillete y giratorio montado de forma impecable.

Exactamente como lo llevo yo, solo que mi grillete, un Wichard de pasador allen embutido, no precisa de alambre, pero llevo el Kingkong giratorio igual que tú; qué bueno.

Aprovecho para dejar un artículo de Mar Abierto que como todo lo que escriben Tony y Enric, son auténticas perlas de pantalán (o en este caso más bien de barra de taberna! )

Bueno, edito al leer todo el hilo, publiqué sin leerlo entero, no bstante, lo hice siguiendo recomendaciones técnicas varias.

[McIan]

El grillete que llevo en el arganeo no cabe.
Bueno, no caben las anillas, el pasador si. He optado por colocar un grillete con el pasador en el arganeo y otro más con el pasador en la cadena. ¿Os parece correcto o mejor agarro una lima y ensancho el ojo del ancla?
Saludos y Ron.

[jomogar3]

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Originalmente publicado por jomogar3

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Bien montado, pero yo aseguraría el pasador del grillete con un alambre de inox.

[Apagapenol]

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Bien montado, pero yo aseguraría el pasador del grillete con un alambre de inox.

No me gusta el grillete: parece demasiado delgado; yo pondría, como tú dices, un grillete industrial tarado de acero forjado y zincado, lo más grande que admitan el argáneo o la cadena. Titan y Crosby son buenas marcas.

Saludos y

[jomogar3]

Originalmente publicado por ZARKA

Bien montado, pero yo aseguraría el pasador del grillete con un alambre de inox.

Gracias, en invierno pongo una Vulcan para poder sacar botalón y no fondeo mucho, y verano Rocna normal con brida. La foto es de invierno


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[jiauka]

Originalmente publicado por jomogar3

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Giratorio KONG, en mi opinión el mejor que hay, sin soldaduras y permite inspeccionarlo por dentro.

Para los amantes de los giratorios, otro modelo bueno, desmontable e inspeccionable: el fabricado por MANTUS.

[jomogar3]

Originalmente publicado por jiauka

Giratorio KONG, en mi opinión el mejor que hay, sin soldaduras y permite inspeccionarlo por dentro.

Ancla, grillete lira 14, 3 eslabones 10, giratorio, cadena de 8 lewmar de alta resistencia


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