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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos,creo que este es el sitio donde podreis ayudarme,este año quiero
poner el barco varado en puerto,es la primera vez que lo hago por probar,harto de tenerlo en nauticas que solo saben cobrar En el puerto me ofrecen unos soportes en alqiiler bastante bien de precio,pero me dicen que tambien puedo comprarlos y en unos años se amortizan. Mi barco es un Rinker de 6mts,(unos 1600Kgs.¿Podeis decirme donde comprar,informarme o saber que tipo de soportes necesito?. El barco esta en la provincia de Tarragona. Espero vuestros consejos para decidir que hacer. Saludos. |
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#2
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Ayuda para varado
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#3
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Antes los soportes solían hacerse con puntales de madera ahora se suele usar hierro.
No son nada especiales, la mayoría (NO todos) son similares a los que se usan en la construcción civil (casas, edificios, etc...) así que bien puedes preguntar en un corralón de materiales de construcción. También los puedes mandar a hacer por un herrero, se hacen con caños redondos. En este caso lo mejor es ponerlos con una "cincha". De todos modos... habrá que ver cuanto se cobra por alquiler y cuanto costarían nuevos. Y además debes considerar que, si los compras, deberás tener en alguna parte un lugar para estibarlos mientras el barco esté en el mar.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#4
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También puedes plantearte poner unos tacos de madera ( Cepos de cualquier árbol cortados) en la zona de quilla y luego barrotes laterales (escoras).
Algún modelo de pallet europeo (Los hay para cargas pesadas muy consistentes). Suerte Un saludo ![]() |
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#5
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Dependiendo dela parte de Tarragona que estés , si no pones chichas muy bien puestas , cuando sopla , el cierzo te puede tirar el barco al suelo , ya he visto un par de barcos tumbados , por descuido o conchas mal colocadas , tenlo en cuenta
Salutttttttt kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
caribdis (24-10-2023) | ||
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#6
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Yo los compré en esta empresa de Francia:
Son de aluminio para que no se oxiden, telescópicos y tienen varias cabezales para distintos barcos. Me los enviaron por paquetería y me costaron 672 euros en 2014. Aparte del uso para el que están destinados, al llevarlos a bordo me sirven como protección del timón contra las orcas: https://cortomaltes2012.blogspot.com...-puntales.html Un saludo.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 23-10-2023 a las 06:06. |
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inhaqui (23-10-2023) | ||
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#7
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Tengamos en cuenta que no necesita mucho.
Y que la varada no supone muchos riesgos en la cuna Cita:
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#8
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Cita:
Me parece muy bien la consulta, pero no ese tipo de argumentos. |
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jonam52 (28-10-2023) | ||
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#9
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Cita:
Yo estuve sobre cuatro años utilizando la marina seca en una instalación Náutica. Al aire libre. Recinto vallado. Sin consumo de electricidad. Sin consumo de agua. Sin realizar trabajos. No había mantenimiento de pantalanes flotantes, ni rondas de vigilancia. El precio prácticamente el mismo que un usuario de pantalan. Y no había reducción por períodos prolongados. Para mí es un precio elevado. En estancias prolongadas creo que sería negocio establecer transporte para los traslados y estancia en suelo industrial, en relación a los precios de marinas. Ciertamente, cada uno lo vemos a nuestro modo. Extrapolando. Hay una empresa que se inició en Galicia y ahora ya está en otros aeropuertos.... ( Barajas.....). Te recoge el vehículo, lo lleva a sus instalaciones, te lo devuelve lavado y el precio más económico que los sablazos del monopolio de los aparcamientos de aeropuertos. Que cómo mucho te dan diez minutos gratuitos para dejar y recoger. Y no te pases, porque el precio minuto sale a precio de metal precioso. Con todos los respetos, una ronda a tu salud. Suerte Un saludo ![]() ![]() |
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inhaqui (23-10-2023) | ||
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#10
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Busca en wallapop poniendo cuna de varada
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#11
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Donde sopla mucho, los barcos se aseguran con cinchas a puntos fijos en el suelo.
En la India varan los barcos asegurándolos exclusivamente a tensión: tablón bajo el barco, tablón en cubierta y atadijo de cuerda entre ambos a las dos bandas, los atadijos se tensan retorciéndolos...muy simple y muy efectivo ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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El Boquerón (01-11-2023) | ||
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#12
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¿Y un remolque? Y si te cruje te lo llevas, o te lo llevan, pa tu casa o para cualquier guardería de caravanas o similar
Una cuna se fabrica fácil, para ese peso son cuatro tubos cuadrados. Y hasta la puedes hacer regulable con bases de andamio y/o desmontable para transportarla y guardarla cuando no la uses. Luego están los puntales (boats stands) los tienes de todos los precios. |
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caribdis (24-10-2023) | ||
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#13
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Cita:
En este saco además meten a ciertas profesiones que ya están reconocidas por todos como "ladrones" como son los mecánicos, los cerrajeros, los fontaneros y todo el que se atreva a cobrar más 20 euros por un servicio... Tenía que ser obligatorio que todo el mundo tuviera una empresa o se hiciera autonomo como minimo un año de su vida... en un par de meses estarian diciendo todo lo contrario. Pero bueno, es lo que hay. Ni te agradecen el servicio que das ni te lo pagan como se debe. Por suerte no todo el mundo es asi, pero hay muchos. ![]() |
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#14
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El tema de apuntalar el barco con tablones y maderas pasó a la historia en mi puerto. Todo el material debe ser especifico para su tarea , homologado , certificado y autorizado por la dirección del puerto. Quieren asi minimizar posibles accidentes en la zona de varada de embarcaciones.
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#15
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Cita:
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