Cadenote/pasadores con óxido

[Em77]

Cuando compré el barco hace ya unos 3 años me di cuenta que había algo de óxiido en un cadenote aparentemente por entrada de agua ya solucionada desde la base de los obenques...

Se hizo un peritaje de todo el barco y la empresa que lo revisó comentó que, aún y el óxido, el pasador estaba todavía en buenas condiciones.

Este es el de estribor, el cual diría que está en muy buen estado

Este es el de babor, el cual se aprecia mucho óxido sobretodo en el pasador superior.

Aquí la foto del perito hace más de 3 años

Si comparo el pasador inferior en la foto de del peritaje en Oct'20, no ha cambiado demasiado, lo que no tengo es foto del pasador superior para poder comparar y me da miedo que el óxido haya seguido evolucionando año tras año y se llegue a partir con su consecuente desastre

Entiendo que es muy complejo cambiar ese pasador... ¿alguna idea?

[true]

Da la impresión que se debe a condensación o humedad. Igual hay alguna pequeña filtración que deja correr alguna gota de agua.
Primera opción, intentar sustituirlos.
Segunda opción, limpieza, secado y aplicación de pintura o barniz.

Supongo que habrá forma de sustituirlos eliminando las tensiones.
El bajo debería correr hacia los lados y el alto, retirando la guarda o pasador sale hacia el costado, donde van las canalizaciones.
Con alicates de puntas podrás hacerlo.
Que se dé bien.
Un saludo

[Em77]

El motivo del óxido es debido a una filtración de agua que hubo en el pasado. Esa filtración lleva ya más de 3 años solucionada y no veo que haya evolucionado mal en el pasador inferior. No tengo fotos del pasador superior y hoy fijándome es el que se ve en peor estado...

[Tonibretau]

Originalmente publicado por Em77

Cuando compré el barco hace ya unos 3 años me di cuenta que había algo de óxiido en un cadenote aparentemente por entrada de agua ya solucionada desde la base de los obenques...

Se hizo un peritaje de todo el barco y la empresa que lo revisó comentó que, aún y el óxido, el pasador estaba todavía en buenas condiciones.

Este es el de estribor, el cual diría que está en muy buen estado

Este es el de babor, el cual se aprecia mucho óxido sobretodo en el pasador superior.

Aquí la foto del perito hace más de 3 años

Si comparo el pasador inferior en la foto de del peritaje en Oct'20, no ha cambiado demasiado, lo que no tengo es foto del pasador superior para poder comparar y me da miedo que el óxido haya seguido evolucionando año tras año y se llegue a partir con su consecuente desastre

Entiendo que es muy complejo cambiar ese pasador... ¿alguna idea?

Parece claro por las fotos donde está el problema.
Salvo que haya algo que no se ve, el cadenote que está bien conecta a inox, mientras el que está mal está conectado a una pieza de bronce o latón, y con la humedad existe un par galvánico que produce eso, o eso me da la impresión.
Quita esa conexión o aíslala y se solucionará