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  #1  
Antiguo 24-02-2024, 14:07
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Predeterminado Transition de vela a motor para cruces a formentera

hola,

siempre hice vela, nunca motor.

estamos pensando en pasar un par de anios en denia, y tengo curiosidad de cambiar a motor (pensando en un merry fisher 895) para hacer cruces a formentera y hacer calas en el continente "mas rapido" que a vela. la idea es moverse mas rapido y poder hacer mas cruces de los que la vela me permitiria (por limitaciones de tiempo con mis hijos en el cole).

lei y vi videos sobre esta embarcacion, aparantemente a 18-20kt un dual motor de 180hp (?) consume unos 50lt / hr. las 130nm de ida y vuelta serian 130/15kt (promedio) = 8hs y media aprox de navegacion. a 50lt/h son 400lt .. unos 800 pavos. es todo este calculo demasiado teorico, alguien que haga estos cruces a motor me puede contar como es el asunto?

voy a alquilar este verano un merry fisher 895 para probar el asunto una semana y luego vere .. pero de momento me interesa el tema practico que ustedes me puedan dar.

gracias!!
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  #2  
Antiguo 24-02-2024, 22:42
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Predeterminado Respuesta: Transition de vela a motor para cruces a formentera

Buenas yo he cruzado a motor con barco de 36 pies y casi 600cv. consumo 70-80 lts/h. Bastante aburrido el cruce...brummmmmmmmmm..brummmmm asi 4-5 horas cruzando dedos de no oir ruidos raros en motores y como dices con gasto elevado.

Creo que para eso mejor alquilar en destino.
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  #3  
Antiguo 25-02-2024, 01:21
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Predeterminado Re: Respuesta: Transition de vela a motor para cruces a formentera

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Creo que para eso mejor alquilar en destino.
buen consejo , si me parece que esta idea no es la mejor. gracias.
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  #4  
Antiguo 25-02-2024, 04:32
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Predeterminado Re: Transition de vela a motor para cruces a formentera

Pues a mí no me parece una idea tan mala.

A Galicia en Verano llegan motoras con bandera Inglesa y Francesa que se adentran en las rias, atracan en los puertos y fondean en las playas...son barcos de lineas clásicas que rondan los 10 -12 metros y navegan plácidamente y sin prisas...

Pensar que una motora tiene una bañera enorme para disfrutar en verano, una gran cabina donde están el salón y la cocina con vistas al mar y más a proa camarotes y baño, es un mini apartamento con terraza y vistas al mar que puedes fondear comodamente en la playa más bonita de la isla...

Editado por Ouessant en 25-02-2024 a las 12:41.
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kisero (25-02-2024)
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Predeterminado Re: Transition de vela a motor para cruces a formentera

No es necesario correr, yo con un 38 pies y 620cv me hice formentera/denia en junio a 9 nudos, 20 litros a la hora, eso si, siete horas pero tomándoselo con calma ningún problema
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No es necesario correr, yo con un 38 pies y 620cv me hice formentera/denia en junio a 9 nudos, 20 litros a la hora, eso si, siete horas pero tomándoselo con calma ningún problema
leyendo (no se mucho, lo mio es la vela) al parecer lo optimo es ir a la velocidad de planeo. pero quizas eso optimo es obtener la mejor relacion de velocidad/consumo?

si uno quiere simplemente gastar menos sin importar la velocidad, va mas lento y listo. eso es lo que dices verdad?
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  #7  
Antiguo 25-02-2024, 15:35
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Predeterminado Re: Transition de vela a motor para cruces a formentera

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Pensar que una motora tiene una bañera enorme para disfrutar en verano, una gran cabina donde están el salón y la cocina con vistas al mar y más a proa camarotes y baño, es un mini apartamento con terraza y vistas al mar que puedes fondear comodamente en la playa más bonita de la isla.
esto es totalmente cierto y poco a poco lo fui aceptando.

mi velero tiene una disposicion para navegar a vela no para disfrutar del mar como si fuese un piso. y la verdad es que si bien me encanta navegar a vela, mi familia en esta etapa de la vida prefiere la vida de piso al mar.
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  #8  
Antiguo 25-02-2024, 16:47
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Predeterminado Re: Respuesta: Transition de vela a motor para cruces a formentera

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Buenas yo he cruzado a motor con barco de 36 pies y casi 600cv. consumo 70-80 lts/h. Bastante aburrido el cruce...brummmmmmmmmm..brummmmm asi 4-5 horas cruzando dedos de no oir ruidos raros en motores y como dices con gasto elevado.

Creo que para eso mejor alquilar en destino.
La teoría es buena, pero alquilar en Ibiza y/o Formentera en ciertas épocas es un despropósito solo alcanzable a ciertos niveles. Probablemente, echando cuentas de cara a temporada alta, entre el coste de los vuelos para llegar al destino, precio del alquiler, el engorro de maletas, aeropuertos, etc., sale más a cuenta alquilar en la costa levantina y desplazarse hasta la zona indicada por el cofrade.

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