Problemas Cambiar aceite diter mwm

[cincuentanudos]

Hola a todos y unas , estoy poniendo en condiciones para una travesía un velero que lleva un diter mwm de 50 CV, y me tiene perplejo el cambio de aceite. El tubo de medición del nivel es extra fino y por ahí no cabe ningun tubo de extracción, el tapón de llenado tampoco permite llegar hasta la base del Carter y debajo del Carter no veo ningun tornillo. Alguien conoce este modelo y sabe como hacerlo?

[delagh]

Por la poca informacion que tengo este motor tuyo debe ser el D-225-3 de 50CV de tres cilindros.


Tienes un foro dedicado a estos motores que en principio son de tractor.


https://tractor.foroactivo.com/t1180-mwm-diter-motores


Intenta ahi saber datos tecnicos.


Saludos

[Icarus]

En los volvo (al menos en el mio) tampoco cabe un tubo porque esta diseñado para acoplar el macarron de la bomba de extraccion a la boca del tubo del motor. El tubo del motor llega hasta en fondo del carter y con el macarron del extractor conectada a el, se aspira el aceite, con el caliente para facilitar la tarea.
No se si en el tuyo hay otro tubo para extraccion como en el Vovlvo o puede que se use el mismo de la varilla de nivel.

[cincuentanudos]

Originalmente publicado por Icarus

En los volvo (al menos en el mio) tampoco cabe un tubo porque esta diseñado para acoplar el macarron de la bomba de extraccion a la boca del tubo del motor. El tubo del motor llega hasta en fondo del carter y con el macarron del extractor conectada a el, se aspira el aceite, con el caliente para facilitar la tarea.
No se si en el tuyo hay otro tubo para extraccion como en el Vovlvo o puede que se use el mismo de la varilla de nivel.

Normalmente en los Volvo penta se extrae el aceite por el tubo de la varilla. Dices que en el tuyo hay un tubo extra solo para sacar el aceite?

[Bernardo II]

En el mio es así, tienes que acoplar un tubo, si es con abrazadera mejor, para la bomba de extracción, tiene tambien que haber un tornillo en el fondo o el lateral del carter, digo

[nere ametsa]

Tengo un diter y entre varias opciones puedes soltar el manguito que val cárter hacia el enfriador de aceite.

[Icarus]

Originalmente publicado por cincuentanudos

Normalmente en los Volvo penta se extrae el aceite por el tubo de la varilla. Dices que en el tuyo hay un tubo extra solo para sacar el aceite?

Lo puedes ver en este esquema, es el tubo n16 que lleva la caperuza de goma n19 que lo cierra.

https://www.volvopenta.com/shop/0/pa...tions/54163828

Y aqui lo puedes ver en el motor, es un MD2030-D

[cincuentanudos]

Originalmente publicado por Icarus

Lo puedes ver en este esquema, es el tubo n16 que lleva la caperuza de goma n19 que lo cierra.

https://www.volvopenta.com/shop/0/pa...tions/54163828

Y aqui lo puedes ver en el motor, es un MD2030-D

El mío tiene la varilla en el lado contrario del filtro, de todas formas revisaré a ver si veo la goma esa, muchas gracias por tomarte la molestia de hacer la foto