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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola!!soy nueva por aquí!
![]() Tengo una Rio Cruiser 850, hace 4 años se nos inundó el camarote, una de las vigas transversales se había crujido y provocó una grieta en el casco la cual se arregló y supuestamente el problema quedaba resuelto. El problema es que llevamos 3 años que cuando salimos a navegar entra agua salada en la sentina, si la barca está parada no entra nada de agua, no sabemos de dónde procede; en el casco no hay grietas, así que hemos descartado esa opción, creemos que se inicia por la zona del baño, alomejor por algún grifo de fondo, o alguna válvula de fondo que esté en mal estado.El acceso a esa zona es muy complicado y no sabemos qué más hacer para encontrar el problema. Alguien que le suceda lo mismo? Muchas gracias taberneros! ![]() |
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#2
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Los pasacascos siempre están en el agua, navegues o no navegues así que en el puerto también te deberia entrar agua.
Yo miraria lo que tengas por encima de la línea de flotacion que se pueda mojar navegando pero que en el puerto no, como por ejemplo el pasacascos del desague de la boma de achique si está bajo. Lo del mal acceso lo puedes mirar grabando con el movil en las zonas donde no puedes meterte a mirar. ![]() |
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#3
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Si solo pasa navegando seguramente o es 1 grieta en popa abajo que llega a nivel del mar con arrancada o es el sistema de refrigeración del motor
Prueba a dejar el motor arrancado 1 buen rato en puerto, a ver si entra agua. |
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#4
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Buenas tardes Parmus, vengo luchando con un problema similar al tuyo pero con mejor acceso. En mi caso se trataba de ajustar el prensaestopas de la bocina. Hace un par de meses con la varada se cambiaron los grifos de fondo y se reparó el eje de la hélice; la náutica dejó sin ajustar bien el prensaestopas o, este se fue asentando y permitió las filtraciones. En puerto no filtraba porque no habían vibraciones. Revisa por las dudas la alineación del/los motores. Mira por allí y después sigue en orden todos los puntos que tengas en contacto con el agua de mar. Suerte y buena proa.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tofilin | ||
Parmus (19-04-2024) | ||
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#5
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Otra posible causa, ya que sólo te ocurre con el motor en marcha, es una fuga en el escape del motor.
A mi me ha ocurrido dos veces, y la primera (con otro barco en una travesía a Malta desde Porto Cristo en Mallorca que nos obligó a volver) me dió mucho que pensar hasta que encontré que el silencioso estaba picado. Reparación de fortuna con fibra y epoxi, y pudimos arribar a Malta. La segunda, fue fácil. El verano pasado en el Olaje. Me fui al silencioso directamente. Uno nuevo y listo. Salu2. Carmelo (O L A J E) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#6
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si no encuentras la entrada de agua prueba al reves .
sacas el barco y lo pones en los apoyos. hechas agua en la sentina y veras por donde sale. todo esto si es un problema del casco, si es de motor o prensa no lo veras. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PAMPLONA02 | ||
Parmus (19-04-2024) | ||
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#7
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Cita:
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#8
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Hola Jiauka!del motor o de la zona del motor es imposible que sea, ya que la zona de los motores es estanca respecto al resto de la embarcación. Podría ser lo que comentas de alguna grieta en el casco aunque cuando hemos hecho el antifouling lo hemos mirado a conciencia y no henos visto nada raro 🤷*♀️
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#9
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Cita:
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| Etiquetas |
| agua salada, agua sentina, filtración agua, rio cruiser 850 |
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