Transductor sonda

[ULTERIUS]

Ronda de mi cuenta para los presentes ....
Pregunta sobre transductor sonda , o mejor dicho sobre funcionamiento /compatibilidad sonda.
Mi barco es vetusto y de electrónica antigua .Tengo una sonda/plotter Furuno GP1610 que ya dio todo lo que podía dar , funciona pero el display ya está casi agotado y no hay posibilidad de actualizar las cartas.Tengo otra sonda que me da servicio y a mayores un bidata Autohelm ST-30 que no me marca la profundidad, pero a la que he medido la salida y sé que funciona.
Me muevo en fondos que en la ría no superan los 45 metros, no pesco y realmente la uso cuando ando en fondos comprometidos ( por debajo de los 10 metros) y sobre todo para fondeo , por lo que un sondador sencillo de respaldo cubre mis necesidades .
Mi pregunta es la siguiente ¿Sabe alguno de los ilustres foreros si puede un equipo con salida de 200Khz y 50W (Autohelm) excitar un transductor 50/200Khz de 600W (Furuno)?
Gracias

[txepetxa]

Originalmente publicado por ULTERIUS

Ronda de mi cuenta para los presentes ....
Pregunta sobre transductor sonda , o mejor dicho sobre funcionamiento /compatibilidad sonda.
Mi barco es vetusto y de electrónica antigua .Tengo una sonda/plotter Furuno GP1610 que ya dio todo lo que podía dar , funciona pero el display ya está casi agotado y no hay posibilidad de actualizar las cartas.Tengo otra sonda que me da servicio y a mayores un bidata Autohelm ST-30 que no me marca la profundidad, pero a la que he medido la salida y sé que funciona.
Me muevo en fondos que en la ría no superan los 45 metros, no pesco y realmente la uso cuando ando en fondos comprometidos ( por debajo de los 10 metros) y sobre todo para fondeo , por lo que un sondador sencillo de respaldo cubre mis necesidades .
Mi pregunta es la siguiente ¿Sabe alguno de los ilustres foreros si puede un equipo con salida de 200Khz y 50W (Autohelm) excitar un transductor 50/200Khz de 600W (Furuno)?
Gracias

Normalmente no hay problema, en mas de un barco se han reaprovechado trasductores de otros fabricantes al cambiar la osnda por no meter los barcos en seco, lo que hay que estar seguro es que las frecuencias sean compatibles, y la potencia.