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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y felices fiestas!!
Os cuento lo que me sucede en la Glastron Medium Day Sentina de Popa que está debajo del motor está comunicada mediante un agujero con una sentina o depósito que está en el medio ( al cual se accede levantano una tapa rectangular y la cual he visto que alguna gente usa como lugar para guardar el deposito etc) y a su vez esta tiene un agujero justo debajo de la puerta del camarote que da al camarote. El problema es que el suelo del camarote se me llena de agua. Y claro, además de ponerle un tapón, ahora tengo agua en el doble casco en la zona de proa, ya lo siento, el tema es que probe a quitarle el soporte del suelo que hay en el camarote, donde encaja la mesa y por ahí va saliendo agua pero muy de poco en poco. ¿Qué me aconsejáis? ¿Cómo saco ese agua de ahí? Si está mal explicado os puedo poner fotos. En breves subiré el barco y es por aprovechar además de tapar los agujeros que comunican con unos tapones y dejar solo la sentina de popa |
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#2
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Lo lógico es que al agua pase de proa a popa por los agujeros que tienes, para que puedas achicarla desde la sentina de popa con la bomba. Si tapas los agujeros, o están taponados por suciedad, el agua no pasa de proa a popa y se queda estancada.
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#3
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Lo lógico es que en Proa no haya agua, ya que es un camarote y esta encerrado, sin embargo lo que pasa es que la sentina de popa se llena y el agua pasa a la sentina del medio y cuando esta se llena pues el agua acaba en rebasando y el camarote se anega
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#4
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Pues lo que tienes quie hacer es:
Averiguar por dónde te entra agua y solucionarlo Mientras lo solucionas, achicar la sentina de popa con más frecuencia |
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#5
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Entra por la lluvia, que cae por debajo del toldo siempre algo, y cuando la popa se llena, y con el traqueteo de las olas, se va llenando la sentina del medio, por eso lo de taponar esa sentina….
O unas válvulas anti retorno para que solo pueda cae el agua de proa a popa y no al revés |
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#6
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Me dá.. que tu respuesta no responde a lo que Buzo te sugiere, que sin duda es la solución. ( Y ojo, que no digo que sea fácil de atajar)
No obstante como en la mayoría de embarcaciones siempre se cuela un poquito, lo suyo y lo que tenemos la mayoría es una bomba de achique. Normalmente tienen tres posiciones en la posición automática hay un flotador que cuando pasa de cierta cantidad empieza a achicar. De mientras tendrás que ir más a menudo e incluso achicar a brazo.. y con balde. Buen Viento! |
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