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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días, queridos cofrades, y una ronda abundante para todos, que pago yo.
Aunque tengo un fueraborda Suzuki de dos tiempos indestructible, con la edad y una vez pasados los 70, se me empieza a hacer pesado a) desanclarlo del soporte de la popa cada vez que voy a utilizar el auxiliar, b) anclarlo al espejo del auxiliar, c) conectarlo al bidón de gasolina (que previamente también hay que bajar al auxiliar, d) arrancarlo, que no siempre lo hace a la primera, etc., etc. Cada vez que estoy en esas, y veo pasar a mi lado a un guiri (suelen ser guiris) con su motor eléctrico, que luego en la playa desmontan y se llevan bajo el brazo, la verdad es que me muero de envidia. Luego miro los precios de los acreditados (Temo y demás), echo cuentas con mi pensión de jubilado, y me deprimo. El caso es que veo anunciados cantidad de motores chinos por unos 200 Euros, y como la tecnología de un motor eléctrico no es la de un cohete espacial, precisamente, pues en principio el riesgo no es tanto. Requieren una batería externa de litio, eso sí, y ahí empiezan los problemas: cómo aislarla del agua, como transportarla, cómo recargarla. Alguien tiene experiencia?? Porque aún teniendo que comprar aparte batería y cargador, comparado con los 1.500 de un motor de los de pata negra, la cosa compensa. Muchas gracias por vuestros consejos!! |
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barbarella (12-02-2025) | ||
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#2
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Pues mira, yo compré uno en B.....s Chino , bastante decente.
Pero te aconsejo comprar una batería de litio porque las de plomo te van A lo mejor pedes encontrar un Torqueedo de segunda mano. a pesar más que el fueraborda. Y estas andan por unos 500€ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Charly-P | ||
Schneider (13-02-2025) | ||
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#3
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Pues mirando.... a ver si alguien puede explicar esto....
https://pt.aliexpress.com/item/10050...martRedirect=y Contra este otro: https://www.compass24.es/torqeedo-tr...BoCUt0QAvD_BwE ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a inhaqui | ||
Schneider (13-02-2025) | ||
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#4
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Pues la única explicación es que es más falso que el beso de Judas... que hubiera dicho mi pobre madre!
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Schneider (13-02-2025) | ||
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#5
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Y a mi que se me ocurre que igual son el mismo...a menos que nos creamos que los Torqueedo se fabrican en Suiza, o en Dinamarca. No sé, por eso precisamente os pedía consejo
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#6
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no seguro que se fabrican en china, pero tal diferencia entre coste i precio venta seria matar a la gallina de los huevos de oro, porsupuesto que tienen margen , pero en China no existe la propiedad intelectual, si fabricas un motor FB con los mejores componentes i otro con quinta gama obtienes el susodicho producto final, no digo que no funcione , pero.......te lo digo por conocimiento de causa, estuve muchos años expatriado en esas tierras fabricando productos de consumo e industriales, saludos
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Schneider (13-02-2025) | ||
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#7
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Cita:
El primer anuncio es un TIMO de aquí a la Luna. NO puede haber un motor Torqueedo a ese precio, ni usado y menos NUEVO. Mirá los productos de ese vendedor y verás que hay productos a la décima parte del valor de mercado...
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#8
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Cita:
es facil es una copia!!!! No original, saludos
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Schneider (13-02-2025) | ||
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#9
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Cita:
Habrá que ver que potencia tiene y si te va en el barco que tienes. Si bien la tecnología de un motor eléctrico no es la de un cohete espacial, la electrónica de control de ese motor es algo cara y si falla... la reparación podría (es potencial) se impracticable. Mira... YO he visto muy malas experiencias con las baratijas LOW COST incluso hace poco un amigo compró una linterna grande de "litio" recargable con "gran poder" poder lumínico, estrobo, y la mar en coche... bueh... era una baratija LOW COST "china" la cual funcionó menos que un mes. Así que me la dió para que intentara repararla (Yo NO me dedico a eso pero... me gusta reparar cosas reparables) Así que la desarmé y... la batería de "litio" era simplemente una de plomo-ácido de gel, el cargador interno era del tipo zener que pueden ser buenas si están bien diseñadas lo cual NO era el caso porque sólo tenía un diodo común una resistencia y un zener (debieron gastar menos de €1 en eso) y que pro su precario diseño constituye un riesgo alto (se pone en corto el diodo o el resistor y explota, el zener se abre y explota) Pero bueh... cada quien hace lo que puede y compra de acuerdo a sus intenciones y poder de compra. Para cargar una batería de litio se necesita un cargador específico... NO son mucho más caros que los "comunes"... Compra una batería de litio de calidad... NO te expongas a riesgos innecesarios y sobre todo inadmisibles. Y un cargador de calidad (NO hay mucha diferencia de precio) Al motor... puedes comprar el baratito que viste... el riesgo máximo que podría ocurrir es que deje de funcionar. Eso sí... RECUERDA interponer un fusible entre la batería y el motor NO sea que si el motor se pone en corto te cargue también la batería y en el peor de los casos que por la descarga excesiva la haga explotar. Con un fusible eliminas ese riesgo.
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Schneider (13-02-2025) | ||
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