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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes Cofrades y ronda para todos
. Hace algún tiempo que no participo liado con la reforma de mi velero, un Comfortina 38. Ha llegado el momento de cambiar de bomba para una de mas caudal, teniendo claro que la quiero sumergible y automática me encuentro con el problema de que por donde pasa la manguera no cabe mas que una de 19/20mm diámetro interior. Por supuesto respetando ese parámetro buscaría la mas potente que me quepa de tamaño en la sentina. El problema es que el imbornal por donde desagua la vieja, que era aun mas estrecha, es muy pequeño y justo en la popa, calculo que como poco a unos 8 metros de recorrido. ¿Pongo un pasacascos mas grande por no hacer mas agujeros en su lugar o bien hago uno nuevo (aunque no me mola hacer otra perforación al casco) a la altura del aseo, reduciendo la longitud a unos 5 metros?? Gracias! |
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#2
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tienes que tener en cuenta varias cosas. Si esos 8 metros son cuesta arriba, por asi decirlo, el problema es que cuando pare la bomba, todo el agua que queda dentro de la manguera te va a volver a la sentina y te va a hacer poner en marcha la bomba otra vez, con lo cual tendrías que poner una valvula anti-retorno que las nauticas tienen unas juntas de goma que se joden rapidamente.
Si el tubo está en caida descendente que se va a vaciar casi todo entonces no tienes problema, agrandas el agujero y listo. Pasar de 8 metros a 5 tampoco es como para flipar. Si me dijeras que lo reduces a solo 1 metro entonces te diría que sin duda hagas un nuevo agujero. No lo sé, lo tienes que decidir tu teniendo en cuenta estas cosas. Tambien importa la estética. Lo que si que creo yo por mi experiencia es que a la larga duran más las bombas que van con un flotador exterior pero que sea de los buenos, no de los chinos, porque al final los sistemas automáticos fallan y si estan integrados con la bomba no se pueden reparar. Teniendo sitio yo prefiero ponerle un flotador exterior a la bomba. Si no hay sitio pues nada. Felicidades por el nuevo velero! que lo disfrutes con salud! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52 | ||
groovemaster (09-04-2025) | ||
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#3
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¿Y no te has planteado poner dos bombas? dejas la instalación actual para una y haces el otro agujero a esos 5 metros que dices, así podrías poner una automática y otra manual, yo siempre lo he hecho así, la manual como bomba habitual y la automática a un poco mas de nivel por si surge algún problema.
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nostromo68 | ||
groovemaster (09-04-2025) | ||
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#4
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Hola, gracias a los dos, por supuesto tengo dos bombas, la manual y la eléctrica. La manual es grande y con buen caudal, eso no me preocupa.
Volviendo a la eléctrica en efecto hay bastante desnivel, el barco es antiguo y la sentina puede tener perfectamente unos 50cm de fondo, mas el recorrido hasta la salida para ponerla bastante por encima de la linea de flotación podría tener otros 80/90cm mas, por eso lo de acortar recorrido me parece buena idea al no tener una manguera de gran sección. También contaba con poner una valvulares anti-retorno.... A nivel estético no le veo gran problema, he mirado en mi pantalón y visto varios veleros con pasacascos en los costados. |
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