Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

[Unfor]

Buenas, hoy he abierto el intercambiador del volvo md 2020 y dentro hay algo que describiria como una piedra de cal o algo similar, de grandes proporciones que debe ocupar como 1/4 del intercambiador de calor. Como de grave es esto? Que pasos de han de seguir para limpiarlo? Porque ha ocurrido?

He estado leyendo en el foro y he visto que puede haber algún problema con el agua del termo (que llevo) . El líquido es anticongelante verde y no tiene pinta de haber sido sustituido por agua.
Toco las mangueras del intercambiador y no están duras.

Pues eso, me he preocupado bastante, como de mucho me tengo que preocupar???

[Egis]

Los líquidos anticongelantes pueden ser verdes, azules, violetas, marroncitos o fucsias según el colorante que el fabricante use. El color NO tiene nada que ver. Todos los anticongelantes tienen dietilenglicol (como fluído que baja la temperatura de congelación) y agua (entre 80% y 60% de agua). Si estás en una zona en donde la temperatura NO baja de los cero grados, NO necesitas usar anticongelantes. A lo sumo coloca un 5% de glicerina para lubricar el rodete y un poco de ácido fosfórico para evitar la corrosión (mucho más barato y efectivo)

La "piedra" calcárea debe ser sarro (SUPONGO porque como no nos muestra siquiera una foto... yo no puedo hacer otra cosa que suponer). El sarro se forma por acumulación de minerales en el agua cuando hay altas concentraciones de sales de calcio, sodio y magnesio. Para que NO se forme sarro hay que usar agua desmineralizada (mas barata) o destilada (es más cara).

[Unfor]

Pues tienes razón, adjunto unas fotos:
https://ibb.co/Rw5C9NT
http://ibb.co/B2dZHs0g
https://ibb.co/Mk9BNgM3
https://ibb.co/yB7zvMtq
https://ibb.co/JbRjnbt

Por lo que me he podido informar es sarro y creo que bastante , no creo que haya sido limpiado por el anterior propietario (llevo poco con el barco). Así que me he decidido a hacer el mantenimiento y limpieza. Si alguien lo ha hecho antes con este motor agradecería algo de información sobre como proceder, creo que habría que quitar las dos mangueras, sacar el tubo del intercambiador y limpiarlo con ¿vinagre?. Supongo que de estar así el intercambiador, el codo de escape estará igual o peor asique quizá haya que limpiarlo también??. Que materiales necesito además del vinagre? Por ejemplo el intercambiador va con dos gomas, es necesario cambiarlas ya que nos ponemos? Y el codo de escape tiene al menos una junta, como la puedo encontrar y hay algo más que necesite??
Muchas gracias, prometo documentarlo todo para el siguiente que venga.

[delagh]

En principio si eso que se ve es sarro o residuo solido calcareo,el vinagre le va a hacer cosquillas.
Yo te diria que mires y busques en internet incluso aqui se ha hablado bastante,un producto eliminador de cal sarro etc y como aplicarlo.
Yo lo hice hace unos meses en mi motor un tamd 41p y lo pienso seguir haciendo cada dos o tres años.


Saludos

[charlypeter2000]

Ya hay un magnífico tutorial gracias a Icarus.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=200742

[Unfor]

Muchas gracias por compartir el tutorial, es espléndido. Pero aún me queda una duda, con que producto puedo limpiar el intercambiador y el codo de escape?