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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días cofradía.
Para los que tienen AC instalado a bordo o bien conocimiento concreto: ¿Qué tipo máquina elegiríais? Las opciones que encuentro son 3 principalmente: 1.- Tipo rooftop, las tenemos vistas en camiones. Como para encajarlos en un portillo de cubierta. 12v o 24v 2.- Tipo Split, el condensador y compresor en una unidad exterior y el evaporador dentro. Sigue siendo portátil. 220v 3.- Instalación fija con condensador por agua salada. 12v o 24v ———————————————————————————————————— 1.- $$ Cómodo por ser digamos ‘poner y arrancar’. Código HTML:
https://s.alicdn.com/@sc04/kf/H99774827c4704cae9a90a7a22b35d449D.jpg_720x720q50.jpg Código HTML:
https://cdn.wallapop.com/images/10420/ik/7y/__/c10420p1122354344/i5565107267.jpg?pictureSize=W640 Código HTML:
https://nvnmarine.com/cdn/shop/files/110706-velair-compact-i16vsd-smart-marine-air-conditioner-0.jpg?v=1734777490 ————————————————————————————————————— Si la gente se anima lo mismo nos podemos ir a ‘Grupos de Compra’. Saludos! |
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#2
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Yo estoy deseando que alguien pruebe uno de esos portátiles de 12v... yo compré en aliexpress algo de eso, y fue un truño. Dinero tirado.
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk |
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#3
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Buenos días cofrades.
Yo no tengo aire en mi barco, pero es un tema que estoy estudiando. He podido usar equipos de climatización en diferentes barcos con resultados muy distintos. En todos los casos a 220V y con el generador encendido. La instalación que más me gustó, llevaba equipos individuales por camarote y baño. Destacaba por su silencio. Era del año 2019. En otro barco, que llevaba un equipo en el salón, que luego mediante conductos climatizaba dos camarotes. No llegaba a ir bien de potencia, y hacía un ruido tremendo. Pero ojo no solo la máquina hacía ruido, sino el propio aire al salir por los conductos, para mí no estaba bien diseñado de base. Además no iba bien con el generador de 5kw. La instalación era de 2015. He visto en varias marcas, Dometic, webasto…dormaire…vitrifrigo… pero realmente no tengo la capacidad técnica de evaluar cuál ofrece mejor relación calidad/precio, ya que hay diferencias de precio notables, y en algo debe de estar esa diferencia. Sobre los tipos de aires que plantea el cofrade, la única solución que yo contemplo es una a 220v de instalación fija, típica marina, que enfría con agua de mar. Estaría bien, poder comentar en este hilo, cuál es a criterio de cada uno, la mejor solución de marca y tipo de equipo. He podido seguir con atención el hilo del cofrade Cierraelpico de su instalación del equipo Dormaire. En fin, a ver si alguien aporta luz. Un saludo. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#4
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Estas que llamas ‘instalación típica marina’ suelen ser de 12 o 24v, tampoco que es que haya más problema pero le tienes que poner un señor convertidor 220/12…ya sabéis lo que vale algo decente ‘marino’ que te de 50-80 amperes…
Para los que penséis ‘apañaros’ con un pingüino convencional tipo Rorbegozzo de 119euros del Pryca , dios me libre de sentar cátedra, suelen ser muy mala opción: enfrían poco, hacen ruido y malgastan los kilovatios, básicamente porque en lugar de recircular el aire interior ya refrescado por la máquina, lo que hacen es acabar aspirando del tórrido aire exterior y vuelta a empezar, además del extra de calorías del compresor (que esta dentro del barco) y que emite bastante calor.Después de interrogar a ChatGpt un buen rato, orientándolo hacia el tipo 2 que comentaba arriba, con la siguientes variables: - Verano alicantino. - Toldo que evite la irradiación directa (no toooda la cbta pero sí casi todo el espacio de cámara y bañera. - Con puerta WC y puerta camarote proa cerrados si es necesario. - Volumen real del espacio interior del barco. Me viene a decir (tratando de evitar el sesgo complaciente del señor GPT) que con un modelo de éstos podría valer. Más planteamientos para elegir son: - Se acaba el calor y ciao, ¡al pañol! Si eres un obseso regatista del miligramo, punto a favor, aparte no deja de ser un tastarro de ventipico kilos. - Siempre a puerto (220V). Si llevas baterías de litio y blabla tb tendrás unas buenas horas de funcionamiento fondeado, pero suele correr suficiente brisa y no lo veo necesario salvo que seas un pijeras ![]() - ‘Declaran’ unos 50 decibelios que parece es un ruido aceptable, quizá más cuando de día vaya al 100% pero de noche sí que se podrá poner más bajito y más silencioso. Y esas son mis pesquisas para mi velerico de 10 metros. ![]() Editado por xtremesailing en 17-05-2025 a las 14:00. |
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#5
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Evidentemente la.mejor opción es la mari a de dormaire, pero quita espacio y es muy cara. Además solo hablamos de 220, con lo que o puerto o generador.
Yo estoy seguro que con las posibilidades de las placas solares y baterías de litio, la opción 12v no es descabellada. Y tecnológicamente seguro que Jay bue as soluciones con equipos. portatiles que no necesiten la instalación que supone un AA marino por conductos. Sólo hay que probar, y ahí los de camper nos llevan la delantera Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk |
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#6
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a xtremesailing | ||
cierraelpico (20-05-2025) | ||
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#7
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Yo cuento mi experiencia.
Tengo un Sun Odyssey 36 en Alicante, todos los años nos vamos a pasar un par de semanas a Altea y alguna noche suelta a Campello y Santa Pola. Siempre dormimos en puerto. Lo que solemos hacer es pasar el día fondeados en alguna cala y por la tarde/noche volver a puerto. Ducha, arreglarnos y salir a cenar por ahí. Hasta el año pasado teníamos que volver tarde a puerto porque una vez atracados el calor es bastante en la bañera e insoportable dentro del barco. El año pasado compré un pingüino en Leroy y el cambio ha sido espectacular. Ahora volvemos a eso de las 5 a puerto, cierro todo (portillos, y camarotes) y conecto el pingüino, a los cinco minutos el calor ya es soportable, a los 10 empieza a hacer fresquito. Esto nos permite estar un rato en el barco descansando y viendo la Tele hasta la hora de salir a cenar. Cuando nos vamos a cenar dejo las puertas de los camarotes abiertos y el barco bien cerrado. A la vuelta dentro del barco hace frío. Cuando nos vamos a dormir apago el pingüino (por el ruido) pero como ya no hay sol el barco aguanta fresco toda la noche Editado por Curroalberola en 17-05-2025 a las 16:39. |
| 4 Cofrades agradecieron a Curroalberola este mensaje: | ||
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#8
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Buenas tardes,
Puedes decir marca y modelo...es por ver características. Un saludo |
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#9
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Mañana voy al barco y lo miro
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#10
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Cita:
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
xtremesailing (18-05-2025) | ||
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#11
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A ver si puedes poner la web donde encontrar el primero, el de techo.
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#12
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https://www.totcampingcanet.com/es/a...n-air-12v.aspx
Este va a 12v y consume +14A. Yo lo pondría solo para puerto y a la red. 2000€ ![]()
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#13
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Consumo: +- 7A. 1500€ de la conocida casa TRUMA
Altura : 29 cm Anchura : 40 cm Longitud : 56 cm https://www.just4camper.es/accesorio...truma-rg-1q313 ![]()
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#14
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En Alibaba estaba negociando menos de 500$ entregado en península.
Por ejemplo: https://acortar.link/zORhq8 |
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#15
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Si, de hecho los veo por 170€
![]() ![]() ![]() Y dicen que llevan compresor, luego debemos suponer que no son "enfriadores-evaporadores" si no verdaderos acondicionadores??? ¿Alguien los ha probado? ![]()
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#16
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Jaja, sí claro, llevarán su ciclo de frío como dios manda imagino…
Esto me manda el tipo: https://us-icbuim-file.oss-us-east-1...8788061964.mp4 Aún así, me parece más coñazo tener el talabarte ahí encima en una escotilla si sales a navegar o lo que sea. El otro de evaporador y condensador separados con echarlo al tambucho o a tierra me parece mejor solusión! Lo puedes comprar aquí y mundo garantía y esas cosas pues mejor tb... |
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#17
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Buenas noches a todos.
Después de leeros a todos, tengo algunas dudas. Yo tengo un pingüino del Leroy, que me costó 200€, y aunque enfría y va bien. No deja de ser un trasto que hay que estibar y al menos el mío, evacúa bastante agua, por lo que me obliga a ponerlo encima de uno de los sofás del salón y su correspondiente botella para el drenaje. A mi personalmente no me gusta básicamente por eso. Por otro lado la solución aportada por el cofrade LSV, me parece interesante. https://www.just4camper.es/accesorio...truma-rg-1q313 ![]() Pero me llama la atención que no sea una opción más extendida en los barcos. Alguien tiene este tipo de instalación? Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#18
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Cita:
Saludos |
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#19
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Cita:
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk |
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#20
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un servidor se instaló esto a finales de 2023:
https://www.youtube.com/watch?v=2rH7q3OP794 es el mejor gasto que he hecho. Funciona de maravilla en verano, con un consumo de unos 600w. Con el inversor de 2000W y la nueva batería de litio, lo puedo poner un par de horas en cualquier fondeo... En puerto sin limite ![]() Me lo instalé yo, con el soporte de Julian, que vino unas tres veces: una para plantear la instalación, otra a la mitad para supervisar y al final para el primer arranque del equipo. Visto el que se ha puesto por aquí de tipo maletero, no vale la pena, este marino, al refrigerarse por agua de mar, es INCREIBLEMENTE eficiente!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JORDI.CNV | ||
jorgesanchis (23-05-2025) | ||
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#21
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yo tengo uno portatil a 220 para el puerto. Me costó 275 euros y me da 3000 frigorias. Solo necesita una salida al exterior para el aire caliente que lo tengo hecho con un tubo a traves del compartimento del motor y salida al espejo de popa, pero se puede hacer más sencillo tambien, por un portillo o por la entrada.Los condensados pueden ir a un bidon o con una bomba de condensados de aire acondicionado a 220 que te sale por unos 80 euros más.
Lo uso en julio y agosto y en cuanto pasa el calor lo quito del barco. Estoy muy contento con él, la verdad es que me enfría muy bien. Mi velero es un 31 pies. Menos de eso yo no le pondría. Los condensados pueden ir a un bidon o con una bomba de condensados de aire acondicionado a 220 que te sale por unos 80 euros más. La alternativa de frigosolar está bien si lo quieres tener integrado, pero es muy caro porque para 3000 frigorias que son 12000 btu te sale 2350 la máquina + bateria de litio + cargadores + mano de obra, total para 2 horas que lo vas a poner en marcha en un fondeo para echarte la siesta. Me parece muy caro para lo que es. ![]() dejo en el enlace uno que es parecido. https://www.amazon.es/MIDEA-Ping%C3%...63e39fc7d&th=1 |
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#22
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El pinguino es relativamente barato, facil de instalar y es móvil. Por contra, es un "trasto" que ocupa sitio, necesitas un tubo al exterior y gestionar los condensados. A parte de eso, para mi, lo mas desfavorable del pinguino es la poca eficiencia que tiene: al expulsar aire al exterior, este tiene que volver a entrar (si no, se haría el vacío) este aire que entra es caliente y húmedo.
Yo usé pinguino desde 2019 hasta 2023. Al final, todo depende del presupuesto que uno tenga, puesto que a mi, mi equipo, instalandolo yo me costó un total de2.400€. Pero es que mi barco es mi segunda casa, literalmente, pasó alli muchos dias y noches al año. Salut i millas para todos ![]() |
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