Vela Mantenimiento del intraborda

[Always ahead]

Buenas tardes, una ronda para los cofrades.
Tengo una pregunta, recomendáis rociar el intraborda con algún producto anticorrosión tipo Centauro? Tengo un intra Ford de 55 cv, se ha hecho el mantenimiento correspondiente pero no ha sido rociado con nada.
Puede provocar rociarlo, fallo en el sistema electrico?
De antemano gracias y brindo por todos.

[Egis]

La verdad es que nunca ví rociar motores con tal cosa.

Para evitar la corrosión de un intraborda hay que mantenerlo limpio, cambiarle los anodos cuando éstos se desgasten o se deterioren y de vez en cuando limpiar el circuito de refrigeración.

Con eso basta. O por lo menos eso es todo lo que se puede hacer.

[Joanet78]

Con Centauro rociaba la cola de mi fueraborda cuando tenía una semirrígida para protegerla de la corrosión, pero nunca lo he hecho con el intraborda y no se me ocurriría. Ahora plantéate lo siguiente: ¿tu has olido el Centauro? ¿quieres que tu barco huela a eso cuando se caliente el motor y se evapore?

[nostromo68]

Yo el motor un par de veces al año lo rocío con wd40, me imagino que el centauro será algo parecido, protege de la humedad y la corrosión, es lubricante y aislante, tiene mil propiedades mas que desconozco, es como el limpiacristales del padre de la novia en "Mi gran boda griega", no he notado olores ni cosas raras.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por Egis

La verdad es que nunca ví rociar motores con tal cosa.

Para evitar la corrosión de un intraborda hay que mantenerlo limpio, cambiarle los anodos cuando éstos se desgasten o se deterioren y de vez en cuando limpiar el circuito de refrigeración.

Con eso basta. O por lo menos eso es todo lo que se puede hacer.

Eso es, yo de vez en cuando, en zonas en las que se ha descascarillado la pintura, limpio con estro pajo y lo repinto.

[esscapar]

Originalmente publicado por Always ahead

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, recomendáis rociar el intraborda con algún producto anticorrosión tipo Centauro? .............................
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Algunos mecánicos rocían los motores de fuerabordas, pero es un aceite que deja mucho residuo y una vez seco no se limpia bien y se va acumulando y queda todo hecho un "asquito".
Por otro lado el WD40, puede atacar las gomas si lo rocías por encima del motor. Si hay que usar lubricante sobre gomas, es mejor lubricantes de silicona (tóricas, juntas, manguitos, etc.)
Yo creo que hay que lubricar en partes móviles y el resto limpieza y vigilancia.

No soy especialista en ello, pero esto ya lo sabía (o lo he leído, u oído, o estudiado...no me acuerdo) pero para comprobarlo se lo he preguntado a google y....

" Vista creada con IA
Sí, WD-40 puede dañar ciertas gomas, especialmente si se usa repetidamente o en altas concentraciones. Aunque WD-40 es útil para aflojar piezas oxidadas, limpiar suciedad y proteger contra el óxido, algunos tipos de goma son susceptibles a sus componentes químicos.
¿Por qué WD-40 puede dañar las gomas?
Disolventes:
WD-40 contiene disolventes que pueden degradar la composición de algunas gomas, causando que se hinchen, se ablanden, se agrieten o se vuelvan quebradizas.
Ingredientes:
Aunque WD-40 Specialist Lubricante de Silicona está diseñado para ser seguro en gomas y plásticos, el WD-40 Multi-Usos puede ser más agresivo.
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